• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: tor
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ฟังแล้วมึนและงง ขอตั้งหลักก่อน ตอนนี้ไม่ไสแล้ว ต้องพึงช่างอย่างเดียวเกียวกับฝาสูบใหม่
    13 ต.ค. 2011 , 22:44:20 น
    ข้อความโดย: seatthai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าต้องการก็มายกไปเลยน้ำกำลังจะท่วม อยู่ริมคลองแถวบางใหญ่
    13 ต.ค. 2011 , 21:20:46 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไส่ฝาสูบความร้อนที่แก้ไม่ตกจะตามมาแน่นอน....จากผู้เคยทำมาแล้ว
    13 ต.ค. 2011 , 18:38:51 น
    ข้อความโดย: Reaungyut
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นด้วยกับคุณช่างเหอะเพราะไสฝาสูบจะทำให้TIMINGของเพลาราวลิ้นเปลี่ยนไปด้วย การปิดเปิดของวาล์วไอดีไอเสียจะผิดไปจากเดิมแรงม้าก็จะหายไปด้วย
    13 ต.ค. 2011 , 14:34:50 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไสความคิดที่จะไสฝาสูบไปไกลๆจากสมองเลย...ทำแล้วอาจจะไม่จบ
    เปลี่ยนทั้งฝาถ้าไม่จบก็ควรเปลี่ยนช่าง

    13 ต.ค. 2011 , 11:51:01 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดูเรื่องราคาระหว่าง การไสฝาสูบ การเปลี่ยนฝาสูบ กับ เปลี่ยนเครื่อง(short/Long block) ดูครับว่าแตกต่างกันมากมั้ย เอาราคาแบบรวมค่าแรง ค่าปะเก็น ฯลฯ นะครับ

    การซ่อมขึ้นกับฝีมือช่าง การเปลี่ยนเครื่องมือสองขึ้นอยู่กับดวงว่าได้เครื่องสภาพสมบูรณ์แค่ไหน

    เป็นแนวทางครับ

    13 ต.ค. 2011 , 10:01:26 น
    ข้อความโดย: tor
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ความร้อนไม่ขึ้น,อยู่ดีๆน้ำเข้าเครื่อง(เวนโต้95)
    ช่างคิดว่าฝาสูบโก่งแต่ไม่ใช่ เป็นฝาสูบผุตามขอบติดกับลูกสูบ เลยสงสัยดังนี้
    เป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน รถใช้ประมาณ 16 ปี
     เปลี่ยนฝาสูบต้องทำอะไรบ้าง
    ระหว่างไสฝาสูบกับเปลี่ยนเลือกอย่างไรดี ขอบคุณล่วงหน้าทุกความเห็นครับ

    [ 13 ต.ค. 2011 , 09:50:36 น