• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: golf gas
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันนี้ไปจัดมาแล้วครับ tomasetto 140HP อาการเครื่องเบาดับหายไปอย่างทันที รอบเดินคงที่มากที่900-1000 ไม่ว่าจะเปิดแอร์ อยู่ในD-R มีชุดขึ้นลงบ้าง แต่เป็นปกติ สบายใจขึ้นเยอะครับ

    แต่อาการต่างๆก็ดีขึ้นด้วยการเปลี่ยนชุดลิ้นปีกผีเสื้อ ที่ตัวเซนเซอร์เสียเลยจัดการกับยางแท่นเกียร์ที่ขาดไปด้วยเลย สองตัวนี้ผลงานการวิเคราะห์ และน้ำใจงามๆ จากคนเล่นคลื่นและทีมงานครับ 555  หลังจากเช็คทุกอย่างจนเจอตัวการคือหม้อต้ม เลยเปลี่ยนซะเลย  ติดที่ว่ายังจูนไม่ลงตัว ต้นอืดไปหน่อย จะค่อยๆจูนไป ได้เรื่องยังงัยจะแวะมาแชร์กันครับ

    ขอบคุณครับ

    10 ต.ค. 2011 , 22:41:21 น
    ข้อความโดย: ปีเตอร์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ Hana ครับ
    6 ต.ค. 2011 , 19:55:32 น
    ข้อความโดย: golfgas
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณพี่ๆ สมาชิคทุกท่านสำหรับการแชร์ประสบการณ์ดีๆครับ บ้านนี้สุขขีเสียจริง  
    5 ต.ค. 2011 , 20:07:40 น
    ข้อความโดย: คนเมืองฉะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้ Tomasetto  140 Hp ราคาตอนซื้ออยู่ที่ 2600 บาท ใช้มาปีที่ 3 เข้าปีที่ 4 แล้ว ไม่เป็นไรเลย จูนก็ง่าย
    5 ต.ค. 2011 , 16:03:40 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้พวก Jeep หันมาใช้หม้อโทมากันแทบทั้งนั้นแล้วครับ ผมว่าแพงหน่อยแต่มันก็ทนดีนะครับ 4-5ปีมาแล้วยังดีอยู่ แต่เมื่อก่อนโน้นเคยเอา พวก Aisan วางใน 4.0 มีปัญหาวิ่งไม่ค่อยออกกินแก็สมากมาย หรืออาจจะเป็นว่าปากมิกเซอร์รูเล็กไปก็ได้ในตอนนั้น


    5 ต.ค. 2011 , 14:30:59 น
    ข้อความโดย: eddy doorson
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตราหัวม้าลาย ทนนานนนนนนนน 5555555
    5 ต.ค. 2011 , 10:46:28 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    AISAN ซีครับ แข็วแรง ทนทาน ชุดซ่อมหาซื้อง่าย โลหะล้วนๆ ภายในแยกระบบน้ำ
    ไม่ต้องกลัวจะไม่แรง 5-6 ปีก่อนเป็นตัวที่นิยมใช้ในจิ๊บแกรนด์เชโรกี จะเป็นเครื่อง 4 ลิตร 6 ลิตรก็ไม่มีปัญหา
    ใช้ที่ญี่ปุ่นซัก 5 ปี มาใช้เมืองไทยอีกซัก 20 ปี สบายๆ รุ่นใบโพธิ์ที่อยู่ในแท๊กซี่บางตัวน่าจะเกิน 40 ปี

    5 ต.ค. 2011 , 09:19:04 น
    ข้อความโดย: tank
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    adzหม้อtomaseto5ปียังดีอยู่คุ้ม แลมด้าเมจิกเสียไปนานแล้ว
    5 ต.ค. 2011 , 09:06:40 น
    ข้อความโดย: kung
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    golf 3 ใช้ Tomasetto 140 HP +ปากมิกซ์ FUNAKI จูนง่ายมากครับ
    5 ต.ค. 2011 , 09:04:35 น
    ข้อความโดย: golfgas -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้ HANA  เริ่มรวน จูนยาก อยากเปลี่ยนครับ
    [ 4 ต.ค. 2011 , 23:04:09 น