• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สาวเจียงฮาย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอแจ้งเรื่องอู่ซ่อมโฟล์คในเชียงรายค่ะ  ที่คุณหะหมูได้ข้อมูลมานั้นถูกต้องแล้วค่ะ(รู้มากกว่าคนเชียงรายอีกนะคะเนี่ย ขอแสดงความนับถือ) 1. อู่ลุงเว่า อยู่สันคอกช้างใกล้ๆอู่สีพายัพ เบอร์มือถือ 081-530-6918    2.อู่ลุงเอี๋ย (ที่ดิฉันบอกว่าลุงเหรียญนั่นแหละค่ะ ฟังผิดภาษาเหนือออกเสียงคล้ายๆกัน) อยู่ถนนพหลโยธินเส้นที่จะไปแม่สาย ใกล้ศูนย์นิสสันเชียงราย  เบอร์โทรก็ตามนั้นค่ะ แต่ขอบอกไว้ก่อนนะคะ ว่า  ทั้งสองอู่เคยซ่อมแต่รถโฟล์ครุ่นเก่า รุ่นใหม่นี่ไม่แน่ใจค่ะ ถ้าเป็นรุ่นใหม่คงต้องเข้าอู่รถยุโรป ที่มีเครื่องมือที่ทันสมัยกว่า
    7 ต.ค. 2011 , 13:22:41 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณลุงเข้าใจถูกต้องแล้วครับ โฟล์กรุ่นเก่าไม่ใช้่น้ำมันเฟืองท้าย มีแค่น้ำมันเครื่อง กะน้ำมันเกียร์ครับ  ผมคงแก่แล้วแบบโกเล็กท่านว่า โพสเพลินไปกระมัง ขออภัยครับ แวเรี้ยนท์ ไทป์ ๓ ของคุณลุงนี่ก็หายากนะครับ ผมรู้จักคุณหมอท่านนึงได้มรดกจากคุณพ่อท่าน ด้วยความรักคุณหมอลงทุน ซื้อซากแวเรี้ยนท์อีกคันไว้เอาอะไหล่ตัวถังซ่อมรถคันเก่า แต่พอมารุ่นลูกสาวคุณหมอไม่ปลื้มโฟล์กซะแล้ว ได้ข่าวว่าชอบนั่งเมอร์ซิเดสเบ็นซ์มากกว่า หึ หึ
    5 ต.ค. 2011 , 22:44:44 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณลุงเข้าใจถูกต้องแล้วครับ โฟล์กรุ่นเก่าไม่ใช้่น้ำมันเฟืองท้าย มีแค่น้ำมันเครื่อง กะน้ำมันเกียร์ครับ  ผมคงแก่แล้วแบบโกเล็กท่านว่า โพสเพลินไปกระมัง ขออภัยครับ แวเรี้ยนท์ ไทป์ ๓ ของคุณลุงนี่ก็หายากนะครับ ผมรู้จักคุณหมอท่านนึงได้มรดกจากคุณพ่อท่าน ด้วยความรักคุณหมอลงทุน ซื้อซากแวเรี้ยนท์อีกคันไว้เอาอะไหล่ตัวถังซ่อมรถคันเก่า แต่พอมารุ่นลูกสาวคุณหมอไม่ปลื้มโฟล์กซะแล้ว ได้ข่าวว่าชอบนั่งเมอร์ซิเดสเบ็นซ์มากกว่า หึ หึ
    5 ต.ค. 2011 , 22:44:40 น
    ข้อความโดย: สาวเจียงฮาย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอถามคุณหะหมูค่ะ พอดีคุณลุงที่รู้จักกัน แกมีแวเรี้ยนอยู่คันหนึ่ง  ปี 1969 ขับล้อหลัง ไม่ทราบว่ารุ่นนี้มีน้ำมันเฟืองท้ายมั้ยคะ เพราะคุณลุงว่าไม่มี
    5 ต.ค. 2011 , 15:14:08 น
    ข้อความโดย: vw vento 16 วาวล์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    5 ต.ค. 2011 , 09:15:17 น
    ข้อความโดย: pitak
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

       ขอแก้คุณหะมูครับ MAZDA tribute ครับไม่ใช่กระบะ เป็นตัวเดียวกับ ฟอร์ด เอสเคป ที่เป็นตัว SUV เครื่อง 2.0 ย้ำของเครื่อง2000นะครับราคาขายปลีกไม่น่าเกิน 150 บาท กรองทีี่แนะนำถือว่าได้มาตรฐานมีตรา thailand best ไม่ใช่สั่วๆผมว่าดีกว่ากรองที่ว่าเป็นของรถยุโรปแต่เมื่อใช้ความเร็ว8-90 กม.ดันมีเสียงเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องดังซะงั้นผมใช้ตัวนี้มาไม่ต่ำกว่า7-80000 กม.ยืนยันว่าไม่มีปัญหา อีกอย่างน้ำมันเครื่องเพนซอยน์กระป๋องเหลืองมีปลอมมากโดยเฉพาะ ตจว. เนื่องจากสมัยก่อนดังมากจึงควรซื้อจากตัวแทนที่เชื่อถือได้
    4 ต.ค. 2011 , 20:31:21 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียนคุณ vw vento 16 วาวล์ ผมต้องขอโทษด้วย โพสเพลินไป ดีที่คุณถามมา หน้าแตกเลย คือว่า Pennzoil GEARPLUS SAE 80W-90 GL-5l น่ะผมใช้กะเกียร์รถเต่าผม แต่ของเจ้ากอล์ฟ แวเรี้ยนท์ ผมมาลองใช้ Valvoline Gear Oil SAE 85W-140 ครับ เวลาไปซื้อก็บอกเค้าว่าจะเอายี่ห้อไหน อ้อ ของเพ็นซอล์ยมีแบบที่เป็นน้ำมันซินเทติกด้วยนะครับ แต่ผมไม่เคยใช้  ทั้งสองยี่ห้อขวดเหมือนกันเปี๊ยบ เพ็นซอล์ยสี่เหลืองอ๋อย แต่วาวโวลินสีขาว สำหรับผมทั้งคู่นี่ก้อโอแล้ว เพราะมีชื่อเสียงมานาน เติมเฟืองท้ายกอล์ฟ ขวดเดียวก็ยังเหลือครับ (คุณเข้าไปดูในห้อง Repair & Maintenance ข้อ ๑๓ คุณจิตติ อธิบายพร้อมรูปครับ

    ตอนได้รถมาผมไม่เคยทราบ นึกว่าเกียร์กะเฟืองท้ายใช้ด้วยกัีนแบบรถเต่า ตอนไปถ่ายลืมบอกให้ช่างเค้าเปลี่ยนถ่ายให้ด้่วย พอมาตามอ่านในเว๊ปถึงได้เจอ ตอนนั้นคิดว่าน่าจะละเลงเองก็ได้ เตรียมของมาแล้วก็(สวมหัวใจสิงห์) เล่นเองเลย เคยเห็นมีคำแนะนำว่าที่จริงเค้ามีน๊อตถ่ายออกได้ แต่ค่อนข้างจะเข้าถึงยาก คงต้องมีฮ้อยส์ยก รถผมพอดีของเก่าก็พร่องไปเยอะ ดูจากรอยที่ก้านเฟือง  แต่ตอนถ่ายออกคิดตั้งนานจะดูดยังไง ที่แรกก็เอาสายยางแบบที่เราใช้ทำท่ออ๊อกซิเจนตู้ปลา มาต่อกับซะริ้งฉีดยา ดูดออก แต่มันช้าน่าเบื่อ ต่อมาก็ใช้วิชากาลักน้ำ ดูดออกได้เยอะ จนน้ำมันไม่ขึ้น แต่ยังไม่สะใจผม ตอนนี้เอาปากช่วยดูดแบบดูดโอเลี้่ยงเลย ดีที่สายยางผมยาว ดูดซะเมื่อยกระพุ้งแก้มเลยครับ แล้วค่อยเติมของใหม่ แต่ยังก่อน ผมซื้อหัวเชื้อน้ำมันเกียร์ แบบที่ผสมโมลีดินัมบีบใส่ไปหลอดนึงก่อนด้วย (เป็นหลอดนุ่มๆ สีเหลือง ยี่ห้อ Moly-slip หรือไงเนี้ย หลอดนึงไม่เกินร้อยบาทครับ) แล้วก้อวัดดูว่ามันถึงขีดตามที่คุณจิตติบอก ก็เสร็จครับ

    4 ต.ค. 2011 , 19:04:41 น
    ข้อความโดย: สาวเจียงฮาย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกท่านนะคะ ที่ช่วยแนะนำ
    4 ต.ค. 2011 , 13:28:10 น
    ข้อความโดย: vw vento 16 วาวล์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ...หะมู ครับ น้ำมันเฟืองท้ายใช้ของ เพ็นซอย  นี่เวลาไปซื้อที่ร้านบอกเขาว่า น้ำมันเฟืองท้ายยี่ห้อนี้ เลยใช่ใหมครับ   1 ลิตรพอใหมครับพี่  และตอนเอาน้ำมันเก่าออก บอก เทคนิคหน่อยใด้ใหมพี่  ขอบคุณครับ
    4 ต.ค. 2011 , 10:56:40 น
    ข้อความโดย: ก็ใช้อยู่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แนะนำ Bosch ตรงรุ่น เครื่องครับ 2 ร้อยกว่าบาท ชัวร์และแน่นอน ^^
    4 ต.ค. 2011 , 02:31:52 น
    ข้อความโดย: จั๊กกะดุ่ย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ากทม. ที่ปั๊มเชลล์มีจะมีไส้กรองของ AUDI ครับ ใส่ได้ และผมก็ใส่อยู่ครับ
    แต่ปั๊มเชลล์ที่ จ.เชียงราย ไม่แน่ใจครับ

    4 ต.ค. 2011 , 01:40:33 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถโฟล์กตู้(แตงโมปี ๗๔) ของผมเป็นเครื่องแบบไทป์สี่ ๑๗๐๐ ต้องใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ก็ใช้ลูกแบบเดียวกะที่ของรถบีเอ็มดับบริวใช้  ตอนนี้ขับแวเรี้ยนท์ ของที่ติดมาน่าจะเป็นของโฟล์ก ลูกสีดำๆ แล้วก็เจ้าของเก่าก้อมีสำรองเอาไว้ในรถ ยังไม่เคยซื้อเองเลย แต่ผมมีความเห็นส่วนตัวว่าน่าจะใช้ของยี่ห้ออะไรก็ได้ ที่ขนาดมันใส่ได้พอดี  แต่ไม่ใช่ของสั่วๆ ที่ไม่มีหัวนอนปลายเท้านะครับ  ของที่ใช้ได้กับรถยุโรปทั่วไป ของยี่ห้อ Fram ฯลฯ น่าจะใช้ได้อยู่แล้ว ราคาก็น่าจะอยู่แถวๆ ร้อยกว่าๆ หรืออย่างของคุณ pitak ที่ใช้ของมาสด้า กระบะ ถ้าขนาดมันใส่ด้วยกันได้ ผมว่าก็น่าสนนะ สนนราคาก็ถูกดี อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ อาจจะผิดก็ได้  สำหรับผม ผลิตภัณฑ์ของเหลวที่ยัีงเป็นตราโฟล์กน่าจะมีแค่น้ำยาคูลแลนท์ อ้อแล้วก็น้ำมันไฮดรอลิก(มั๊ง) เพราะที่ซื้อไว้ขวดนึงยังเหลืออยู่เต็ม  น้ำมันเครื่องก็ใช้ของเพ็นซอล์ย น้ำมันเกียร์ออโต้ก็ใช้ของคาลเท็ก เฟืองท้ายก็ใช้ของเพ็นซอล์ย ครับผม
    ขอบคุณสำหรับเรื่องอู่ที่เชียงราย ถ้าไม่รบกวนเกินไป อยากได้พวกเบอร์โทรเค้าอ่ะครับ จะได้โทรไปไถ่ถามได้ครับ ขอบคุณมากครับ

    3 ต.ค. 2011 , 22:57:46 น
    ข้อความโดย: pitak
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้ของ MAZDA TRIBUTE 2.0 ใช้มาหลายหมื่น ก.ม.แล้ว ตัวกรองยี่ห้อ FULL กรุงเทพที่ตัวแทนแถวเฉลิมเขตรใกล้ รพ.หัวเฉียวซื้อทีละ3ลูกๆละไม่ถึง 80 บาทเปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยน นม.เครื่องไม่เคยมีปัญหาใดๆ นมค.ปตท.performa 20w50
    3 ต.ค. 2011 , 21:22:44 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เท่าที่ทราบนะคะ มีอู่ลุงเหรียญ อยู่ใกล้ๆ ศูนย์นิสสัน เคยซ่อมโฟล์คเต่า แต่ตอนนี้ไม่รู้ยังทำอยู่หรือไม่ ไม่เคยเข้าไปเหมือนกัน ส่วนมากจะให้ช่างที่รู้จักช่วยดูให้ค่ะ แต่จะไปดูให้นะคะ แล้วจะแจ้งให้ทราบค่ะ
    3 ต.ค. 2011 , 21:13:34 น
    ข้อความโดย: สาวเจียงฮาย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยังไม่เคยไปใช้ทั้ง2 อู่เลยค่ะ เคยไปแต่อู่บุญศรี อยู่บ้านโป่ง แม่สาย ชื่อช่างแก่นค่ะ เชาช่วยดัดแปลงซ่อมโช้คให้ คือปลอกเป็นของโฟล์ค แต่ข้างในเป็นของรถญี่ปุ่นค่ะ
    3 ต.ค. 2011 , 20:54:19 น