• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ พ่อน้องอะตอม - ช่วยถ่ายรูปเจาะรูไอดีให้หน่อยได้มั๊ยครับ
    5 ต.ค. 2011 , 14:58:39 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าหาช่างที่เข้าใจระบบแก็สจะดีกว่าครับ รถผมก็ติดระบบหัวฉีดใน B5 วิ่งดีหมดทั้งแก็สและน้ำมันไม่เคยเข้าไปจูนอีกเลยตั้งแต่ครั้งแรกจนปัจจุบัน และที่สำคัญคนที่ติดให้ผมก็ไม่เคยซ่อมรถโฟล์คให้ซ่อมก็ไม่เอา แต่ที่สำคัญช่างต้องใจเย็นค่อยๆไล่สายไฟ  ตอนเอารถเข้าไปให้ติดช่างบอกไม่เคยติดรุ่นนี้ด้วยแต่ผลงานออกมาดีมากครับ
    28 ก.ย. 2011 , 16:54:42 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถอีกคันผมติดแก็สหัวฉีด AG CRV ที่ใครคิดว่าติดยากปัญหาเยอะ ผมติดกับร้านแก็สบอย งานดีมากและไม่เคยเกิดปัญหาเลยครับ แต่คิดแล้วก็รู้สึกเจ็บใจที่พาน้อง T4 ไปติดอู่สง่าโฟล์ค (ด้วยมูลเหตุ ที่กล่าวไป รวมถึงราคาที่ถูกกว่านิดหน่อย ...) อู่นี้เป็นอู่ใหญ่นะครับ แต่พี่เค้าคงจะชำนาญเรื่องอื่นๆ มากกว่าติดแก็ส
    28 ก.ย. 2011 , 16:49:12 น
    ข้อความโดย: madeinvw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    t4 2.5gl ติดระบบแก๊สที่ช่างนาวิน
    ใช้มาได้รวม 6 เดือน ยังไม่พบปัญหาใดๆ ตั้งแต่วันแรกที่ติด

    การใช้งานเท่าที่ผ่านมาแก๊สหรือน้ำมัน วิ่งดีราบเรียบเท่าเทียมกัน...
    28 ก.ย. 2011 , 13:19:00 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เจาะรูใหม่ 6 รู ย้ายหัวฉีด 1,500 บาท แพงไป...มั๊ง
    รถลูกชาย เชฟโลเล ครูด ติดตั้ง AG เพราะมันคิดว่าหัวฉีดดีกว่าหัวดูด จูนเองก็ไม่เป็น
    ให้อู่ใกล้บ้าน ย้ายรูเหัวฉีด จูนให้เสร็จ 500 บาท จูนฟรีตลอดชีพ วิ่งพอได้ซัก 4-5 วัน
    อาทิตย์นึงไฟเอนจิ้นโชว์ เอาไปให้ช่างดู ลบไฟเอนจิ้น แต่ไม่จูนใหม่ วันถัดมามันก็โชว์อีก...
    ตอนนี้มันหัดจูนเอง เกือบจะเก่งแล้ว
    วิธีที่จะใช้ระบบแก๊สหัวฉีดแบบปัญหาน้อย ต้องหัดจูนเอง อย่าคิดว่าจูนทีเดียวอยู่ยาว

    28 ก.ย. 2011 , 13:18:35 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าเห็นใจครับ ผมก้อ T4 เหมือนกันโดนมาเยอะเจ็บมาเยอะ...
    28 ก.ย. 2011 , 12:29:20 น
    ข้อความโดย: ภาณุวัฒน์ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมนำรถเข้าติดแก๊ส AC ระบบหัวฉีด Stag 300 plus ที่อู่สง่า หลัง ม.ธุรกิจบัญฑิต ด้วยความเข้าใจว่าเป็นอู่โฟล์คน่าจะมีความเข้าใจ+ชำนาญ ในระบบเครื่อง และไฟมากกว่า เลยตัดสินใจติดตั้ง (ในระหว่างติดตั้งช่างแจ้งไดชาทร์เสียอีกต้องเปลี่ยนหมดเพิ่ม 5000) หลังนำรถออก ดูสถานะการทำงานแก็สปกติ ขับปกติ แต่สังเกตุว่ารถไม่กินแก๊ส แต่ยังคงกินน้ำมันปกติ เลยนำรถเข้าไปแก้ไข ช่างแก้โดยการตัดปั้มติกในทันที หลังจากนำรถออกมาแก๊สร้องสัญญาณเตือนแก๊สหมดตลอดเวลาทั้งที่แก๊สเต็มถัง เลยต้องนำรถกลับไปใหม่ ช่างพยายามแก้ไขเช็คระบบไฟ จูน แบบลักษณะลองผิดลองถูก เวลา 1 วันผ่านไปทางอู่ให้ช่างจาก Auto GAS บริษัทนำเข้าจำหน่าย มาทำต่อผ่านไป 2 วัน รถเสร็จวันไปเอารถผมถามอาการ ช่างแจ้งว่าเป็นที่โปรแกรม ECU ลงใหม่ก็ใช้ได้ ผมนำรถออกมาใช้อีกครั้ง(ใจฝ่อๆ) อาการแก๊ส ไม่ประทับใจครับ สะดุด รอบเดินเบาไม่นิ่ง หอบเป็นช่วงๆ Start ยากมาก 2 ครั้งถึงติด เลยตัดสินใจที่จะไม่เข้าไปอู่เดิมอีกต่อไป แก้แก้ไขตามนี้ครับ
    1.เอารถไปให้ช่างเสน่ย์ ดูอาการน้ำมันสดุดช่วงคอมแอร์ทำงาน (พี่เสน่ย์ ตั้งไฟให้อาการนิ่งขึ้นแทบปกติ)
    2.เอารถเข้าไปที่บริษัท Auto Gas จูนแก็สใหม่ เสีย 300 ผล Start ง่ายครั้งเดียวติด รถวิ่งเทียบเท่าน้ำมัน พบปัญหาช่วงการเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก็ส เครื่องจะรอบตกสั่น กระตุก พอวิ่งก็ปกติ จากการวิเคราะห์พบว่าอู่เดิมเจาะหัวฉีดใกลรางหัวฉีดน้ำมัน ทำให้แก็สไปกระบอกสูบช้า (เดิมเจาะบริเวณส่วนโค้งท่อไอดี 5 ลูป ต้องแก้โดยเจาะด้านล่างให้ใกลกับรางหัวฉีด) เสียเพิ่มอีก 1500 กำลังจะไปทำวันนี้ต่อคิดกว่าได้ลองคงอาทิตย์หน้า

    ฝากข้อมูลไว้เผื่อเพื่อนๆสมาชิกชมรมเราครับ ติดแก็สต้องให้อู่ที่มั่นใจได้ติดครับจะได้ไม่เจ็บ ราคาติดตั้งแก็สผมเท่าๆกับศูนย์ใหญ่ๆติดแล้วครับ ไม่รวมค่าเสียเวลาอีก ......

    [ 28 ก.ย. 2011 , 11:57:02 น