• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขับลุยฝนรึเปล่าครับ ถ้าลุยเป็นเหมือนของผมครับ ลองดูตรงแผงพลาสติกสีดำใต้ที่ปัดฝนด้านซ้าย มันเป็นช่องที่กรองอากาศของแอร์มั้งครับ ตัวซีลมันอาจจะรั่วอยู่หรือมีเศษใบไม้อยู่ทำให้น้ำฝนรั่วเข้าไปนองในตัวรถครับ ของผมนองอยู่ครึ่งปีเพิ่งหาเจอตอนแรกก็คิดว่ากระจกรั่ว ผมแก้โดยใช้กาวซิลิโคนอัดครับ ที่ตราดหาอะไหล่ยาก  แต่ตอนนี้ผมจะไปซ่อมเกียร์ที่ไหนดีมากทม ครับ
    4 ต.ค. 2011 , 09:30:17 น
    ข้อความโดย: สน คลองสี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ายังไม่ตัดท่อน้ำฮีทเตอร์ออกก็เป็นไปได้ตามคุณโมฯครับ แต่เมื่อตัดแล้วควรติดตั้งเทอร์โมสตัทเพื่อควบคุมอุณหภูมิในรถเพราะจะไม่มีน้ำร้อนมาช่วยปรับอุณหภูมิแล้ว
    28 ก.ย. 2011 , 16:53:28 น
    ข้อความโดย: golf 33
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันนี้จะเริ่ม สังเกตุกระปุกน้ำพัก ครับ แล้วจะมาแชร์ อีกครับ
    28 ก.ย. 2011 , 16:13:49 น
    ข้อความโดย: golf 33
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้มีหนึ่งประสบการณ์ จากผู้ใช้ VW  บอกมาว่า อาจเป็น   น้ำที่ไหลเวียนจากระบบหล่อเย็นจากในห้องเครื่องที่เข้ามาในระบบแอร์ (ฮีทเตอร์) คือท่อภายใน (ไม่รู้ว่าจุดไหน) มันรั่ว ทำให้น้ำจากระบบหล่อเย็นในห้องเครื่องมารั่วข้างในห้องโดยสาร ไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือไม่ก็ตาม

    อาการเริ่มแรกก็เป็นน้อย ๆ ก่อนแบบชนิดไม่รู้ว่าน้ำมันรั่วข้างใน แต่น้ำในถังพักน้ำมันหายไปทีละนิด ๆ หาจุดรั่วในห้องเครื่องไม่เจอ

    ตอนนี้ก็แก้แล้ว โดยต่อท่อหมุนเวียนจากหน้าแปลนท่อน้ำข้างเครื่องไปเข้าข้างหลังเครื่องเลย ตัดต่อที่จะต่อเข้าแอร์ออกและอุดตาย ไม่ทราบว่าเป็นการแก้ที่ถูกหรือไม่ครับ ถามผู้รู้ด้วย

    ขออนุญาติคัดลอกประสบการณ์ของ คุณโมน้อยกุ๊บกิ๊บ จาก vw watercooler  มาแชร์ครับ


    และยังคงรอคำตอบจากผู้รู้ต่อไปครับ

    ขอบคุณครับ

    28 ก.ย. 2011 , 16:12:40 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ามองว่าแอร์เป็นผู้ต้องหา ขออนุญาตออกฟามเห็นนิดนึงว่า รถแวเรี้ยนท์ผมเมื่อตอนเอาไปให้ช่างสันติล้างแอร์ เพราะตั้งแต่ซื้อมาไม่ทราบว่าเจ้่าของเดิมเคยล้างบ้างหรือยัง จำได้ว่าเค้าไขสกรูใต้ัแผงคอลโซล (ก้อตรงใต้เกะข้างซ้ายอ่ะครับ) มองเข้าไปก็เห็นตัวฟิลคอล์ย แล้วคล้ายๆ กับว่ามันมีแนวเป็นถาดยาวลึกเ้ข้าไป เค้าก็หาผ้ามารองทางมุมใกล้เสาประตู แต่เวลาเค้าฉีดน้ำเข้าไปล้าง น้ำก็ไม่ไหลย้อนออกมาเท่าไร คือไปไหลออกทางรูน้ำทิ้งหมด  ที่นี้ถ้าเปรียบเทียบกับแอร์แขวน ที่ทำงานเก่าผมเคยท่อน้ำทิ้งตันเพราะมีตะไคร่ไปอุด ตอนนี้ก็ปีนขึ้นไปดู ลองแหย่ท่อดู ก็แก้ปัญหาน้ำหยดใต้เครื่องได้  แต่สักพักก็มาเป็นอีก ตอนหลังถึงรู้ว่าบางทีเราแหย่ตรงปากรู น้ำก้อดูว่าเดรนได้ดี แต่ที่จริงยังมีตะใคร ขี้ผง ที่ทำให้น้ำเดรนไม่ทันหรือเดรนได้น้อยกว่าที่ควร ไอ้น้ำที่เป็นส่วนเกินมันก็หาทางเอ่อลงมาเองอีก  ทีนี้มาดูว่าถ้ารถเรามีถาดที่ว่า เป็นไปได้ไม๊ที่น้ำส่วนนึงนองอยู่ในถาด เวลาเราขับรถมันออกทางรู(ได้นิดหน่อยพอมีรอยให้เห็น) ที่เหลือก็กระฉอกลงในรถ
    อันนี้ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือไม่นะครับ แค่ความสงสัยของผม ถ้ายังหาสาเหตุไม่เจอ(ด้วยตัวเราเอง) คงต้องถึงมือช่างแอร์ (ที่ควรจะรู้ระบบของโฟล์กด้วย) แล้วกระมังครับ  ถ้าได้ผลยังไง หรือเจอจำเลยแล้ว ก้ออย่าลืมกลับมาแชร์กันบ้างนะครับ ขอบคุณครับ

    28 ก.ย. 2011 , 14:54:43 น
    ข้อความโดย: golf 33
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ ตอนนี้ก้มมองใต้รถมีน้ำแอร์ไหลทิ้งอยู่ ปริมาณปกติ เท่าที่เคยเห็นครับ เรื่องความเย็นและลมแอร์ปกติครับ และน้ำมันจะเริ่มไหลตั่งแต่สตาร์ทรถเลยครับ ยิ่งวิ่งยาวน้ำยิ่งเยอะ  หรือว่าพายุเข้ารถผม ก๊ากกกก ช่วยทีครับ
    28 ก.ย. 2011 , 14:12:36 น
    ข้อความโดย: สน คลองสี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คอล์ยเย็นแอร์อาจจะตันบางส่วน เมื่อเปิดแล้วแลกเปลี่ยนความร้อนไม่ดีเริ่มจับตัวเป็นน้ำแข็งเมื่อจอดรถหรือไม่ใช้แอร์   น้ำแข็งจะละลาย  อากาศในรถที่อุณสูงกว่าแลกเปลี่ยนความร้อนกับใต้ตู้แอร์เกิดหยดน้ำลงในรถ อาจจะเป็นอีกสาเหตุหนึ่งนะครับ ต่อจากคุณทนายฯ ที่จะช่วยดูว่าคอล์ยตันหรือเปล่าให้ลองสังเกตุควบไปด้วยคือวิ่งๆไปลมแอร์ค่อยๆเบาลง?ความเย็นค่อยๆลดลง? โชคดีครับ
    28 ก.ย. 2011 , 14:04:02 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าลองดูว่าตอนเปิดแอร์มีน้ำระบายออกมาที่ใต้ท้องรถหรือป่าว ถ้าไม่มีหรือน้อยอาจจะตันให้ใช้ลมเป่าสวนเอาน่าจะดีขึ้นครับ ส่วนเรื่องน้ำฉีดกระจกไม่น่าจะวิ่งเข้ามาในรถครับหรือว่าจะไหลเข้าทางไหนต้องเช็คดีครับ เอาแชมพูหอมใส่เข้าไปถ้าไหลเข้ารถจริงก็น่าจะได้กลิ่นนะครับ
    28 ก.ย. 2011 , 10:39:52 น
    ข้อความโดย: golf 33
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หรือสายฉีดน้ำกระจกหลัง  เส้นนี้ผ่านเข้ามาที่ในตัวรถรึป่าวครับ  golf 3 '96 ครับ เพราะน้ำฉีดกระจกหลังหายไปด้วยครับ เมื่อวานปกติดี  แต่ว่า.... ก่อนหน้านี้น้ำในกระปุกพักน้ำฉีดก็แห้ง  ก็มีน้ำเช่นกันครับ
    28 ก.ย. 2011 , 00:42:16 น
    ข้อความโดย: golf 33
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ได้ขับลุยน้ำครับ แต่มันจะมีน้ำตรงบริเวณที่วางเท้าหน้าซ้าย ใต้ตู้แอร์ครับ
    เลยคิดว่าน้ำแอร์ แต่มันจะมีทุกครั้งที่ขับไปโน้นนี่ ค่ำนี้ลองไม่เปิดแอร์กลับมาบ้าน 20 โล
    ถึงบ้าน น้ำนองเช่นกัน ไม่ได้ลุยน้ำ ไม่ได้เปิดแอร์ครับ

    ควรดูจุดไหนดีครับ

    28 ก.ย. 2011 , 00:39:10 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เช็คยางอุดใต้ท้องดูว่าขาดหรือเสื่อมหรือป่าว และได้ขับรถลุยน้ำที่ไหนบ้างหรือป่าว
    28 ก.ย. 2011 , 00:08:35 น
    ข้อความโดย: golf 33 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนแรกคิดว่าน้ำแอร์ แต่ไม่เปิดแอร์ก็มีน้ำ สาเหตุ ?
    [ 27 ก.ย. 2011 , 23:33:41 น