ข้อความโดย: alun
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณทุกคำตอบ ในเว็บที่เต็มเปี่ยมด้วยน้ำใจนี้
26 ก.ย. 2011 , 13:16:51 น
26 ก.ย. 2011 , 13:16:51 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ปีเตอร์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอนนี้ ราคาติดแบบหัวฉีดไม่หนีกับ Mixer แล้วครับ จัดหัวฉีดไปเลยดีกว่าครับคุ้ม สำหรับ B4
ถ้า Golf , Vento Mixer ก็พอครับ เครื่องมันไม่ได้เหมาะกับหัวฉีดเลย เหมือนเอาเครื่องรถคาบูเรเตอร์มาติด หัวฉีด....
26 ก.ย. 2011 , 08:28:36 น
ถ้า Golf , Vento Mixer ก็พอครับ เครื่องมันไม่ได้เหมาะกับหัวฉีดเลย เหมือนเอาเครื่องรถคาบูเรเตอร์มาติด หัวฉีด....
26 ก.ย. 2011 , 08:28:36 น
ข้อความโดย: โอ๊ต
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าตังค์พอก็แบบหัวฉีดครับ ส่วนหนึ่งคือเพื่อความสะบายใจ
ส่วนผมติดแบบมิกเซอร์ ส่วนหนึ่งคือเพื่อความสะบายกระเป๋า ไม่ต้องควักจ่ายมาก
ปัจจุบันก็ไม่เคยมีปัญหาเกี่ยวกับแก๊สเลย ผมติดที่อู่ช่างนาวิน ตามคำแนะนำของพี่ปลัดหนุ่ม
โดยใช้หม้อต้มของโทมาเซตโต้
เลือกให้ถูกใจตัวเองก็พอครับ
25 ก.ย. 2011 , 19:52:31 น
ส่วนผมติดแบบมิกเซอร์ ส่วนหนึ่งคือเพื่อความสะบายกระเป๋า ไม่ต้องควักจ่ายมาก
ปัจจุบันก็ไม่เคยมีปัญหาเกี่ยวกับแก๊สเลย ผมติดที่อู่ช่างนาวิน ตามคำแนะนำของพี่ปลัดหนุ่ม
โดยใช้หม้อต้มของโทมาเซตโต้
เลือกให้ถูกใจตัวเองก็พอครับ
25 ก.ย. 2011 , 19:52:31 น
ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมว่าหัวฉีดดีกว่าแต่แพงกว่า เรื่องต้องติดที่อู่โฟล์กหรือป่าวนั้นผมว่าไม่จำเป็นขอให้เจอช่างที่ใส่ใจก็พอครับ B5 ผมก็ไม่ได้ติดที่อู่โฟล์ก ราคาก็ถูกกว่าที่อู่โฟล์ก
25 ก.ย. 2011 , 07:49:55 น
25 ก.ย. 2011 , 07:49:55 น
ข้อความโดย: alun
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » b4ติดแก้สแบบไหนดีครับ แบบมิกเซอร์ หรือหัวฉีด..แบบไหนถึงจะเหมาะกับb4
จำเป็นไหมที่ต้องเป็นอู่แก้สรถโฟ้กโดยเฉพาะ อู่ทั่วไปติดได้ไหมครับ รบกวนถามอาจารย์ช่างเหอะ อาจารย์คนเล่นคลื่นและปรามาจารณ์โฟ้ก ทั้งหลายช่วยตอบด้วยครับ
[ 24 ก.ย. 2011 , 23:27:51 น
จำเป็นไหมที่ต้องเป็นอู่แก้สรถโฟ้กโดยเฉพาะ อู่ทั่วไปติดได้ไหมครับ รบกวนถามอาจารย์ช่างเหอะ อาจารย์คนเล่นคลื่นและปรามาจารณ์โฟ้ก ทั้งหลายช่วยตอบด้วยครับ
[ 24 ก.ย. 2011 , 23:27:51 น