• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ที เวนโต้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบพระคุณมากครับ
    จะลองเช็คทีละอย่างตามคำแนะนำครับ
    หากได้ผลยังไงจะมาแจ้งให้ทราบนะครับ
    ขอบคุณอีกครั้งครับ

    12 ก.ย. 2011 , 22:00:54 น
    ข้อความโดย: Pond
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    บางทีอาจจะเป็นเพราะแบตเตอรี่อ่อนก็ได้    ลองหามาเปลี่ยนก่อนครับ  
    12 ก.ย. 2011 , 11:54:56 น
    ข้อความโดย: kmc
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นตัว ปั๊มติ๊ก ใช้ของใหม่เลยครับ
    12 ก.ย. 2011 , 07:58:20 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชุดหัวฉีดและลิ้นปีกผีเสื้อครับหรือไม่ก็เซ็นเซอร์ท่อน้ำบนครับลองเช็คดูครับ
    11 ก.ย. 2011 , 22:56:49 น
    ข้อความโดย: ที เวนโต้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถเวนโต้ปี94 เกียร์ออโต้ ใช้งานมาปรกติทุกอย่าง ติดแก๊สมาได้2ปีแล้ว
    แต่มาอาทิตย์ก่อนพอเครือ่งร้อนแล้วสตาร์ทไม่ติด
    คือว่าตอนเช้าก่อนไปทำงานสตาร์ทน้ำมันก็ติดปรกติ ซึ่งเดียวติดเลย
    แต่พอขับไปแล้วแวะเติมแก๊สกลางทาง ดับเครื่องแล้วเติมแก๊สเสร็จสตาร์ทไม่ติด
    ต้องสตาร์ท3-4 รอบ หรือรอให้เครือ่งเย็นลงสักพักจึงจะยอมติด แต่ติดแล้วต้องเร่ง
    ให้เครื่องตัดเป็นแก๊สเลย เนื่องจากเครื่องสั่นและรอบเบาลงมากจนจะดับ
    เคยลองอ่านความคิดเห็นเก่าๆ ตอนแรกคิดว่าเนื่องจากใช้แก๊สแล้วมีแก๊สค้างในระบบ
    จึงสตาร์ทน้ำมันยาก แต่เคยลองคือก่อนดับเครื่องก็เปลี่ยนมาเป็นน้ำมันแล้วจึงดับเครื่อง
    แต่ก็สตาร์ทไม่ติดอยู่ดี ( พอเย็นแล้วสตาร์ทได้ แต่ต้องรีบเร่งเปลี่ยนเป็นแก๊สเนื่องจาก
    รอบจะลดลงจนจะดับ หากไม่เร่ง )
    ** หากสตาร์ทน้ำมันแล้วไม่เร่งรอบจะค่อยๆตกจนดับในที่สุดครับ
    และตอนลองดับเครื่องด้วยน้ำมัน จะมีอาการปิดสวิทย์กุญแจแล้ว แต่เครื่องยังไม่
    ค่อยยอมดับ จะมีสะอีกก่อนดับด้วยครับ
    ไม่ทราบว่าพอจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ จะได้ลองทำดูก่อน ก่อนจะไปอู่ครับ
    อ้อข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ เคยไปปาดบ่าและเจียร์วาล์วเมื่อประมาณ 4เดือนก่อน
    และเคยไปเปลี่ยนปั๊มติ๊กเมื่อ 3 เดือนก่อนครับ(ใช้ของแปลงเอาครับ)
    จากนั้นก็ใช้งานได้ดีปรกติ เพิ่งจะมางอแงนี่ละครับ
    หากพอจะมีสาเหตุใดบ้าง รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
    ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับผม

    [ 11 ก.ย. 2011 , 21:27:18 น