• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ที เวนโต้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าพอจะถ่ายรูปให้ดูได้ไหมครับ ว่าอยู่ตรงไหน
    เพระตอนนี้เจออาการนี้เลยครับ ร้อนแล้วสตาร์ทไม่ติด
    แต่พอเครื่องเย็นแล้วชึ่งแล้วติดเลย แต่ต้องรีบเร่งให้ตัดเป็นแก๊ส
    ไม่งั้นก็ดับอีก
    อ้อ ของผมเป็นระบบดูดแต่ไม่สามารถสตาร์ทแก๊สได้ครับ
    ลองหลายทีแล้ว
    หากจะพอกรุณารบกวนถ่ายรูปด้วยนะครับผม
    หรือจะมีอะไรก็แนะนำได้ครับ
    ขอบคุณล่วงหน้าครับ
    11 ก.ย. 2011 , 21:31:19 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบคุณพชรครับ ภาษาอังกฤษไม่รู้ว่าอะไร ส่วนเบอร์ที่มันติดที่ตัวbody คือ
    0280160 507 และอีกแถวคือ 037 133 035 C ส่วนหน้าตาผมจะส่ง mail ไปให้นะครับลง E- mail ให้ไว้ด้วยครับ
    9 ก.ย. 2011 , 22:59:03 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบคุณ ton B4 จากที่อาการขณะเครื่องร้อนจะติดยากหรือดับเครื่องทิ้งไว้สักพัก   แล้วมาสตาร์ทอีกครั้งก็สตาร์ทยากมากครับ บิดกุญแจนานมากเมื่อเครื่องติดแล้วก็จะดับอีก ต้องสตาร์ทอีกครั้งหรือสองครั้งจึงติดด้วยอาการลุ้นครับ แต่ถ้าเครื่องเย็นทิ้งข้ามวันจะติดง่ายขึ้นครับ แต่ก็ต้องบิดกุญแจนานพอสมควรครับ เป็นทั้งสตาร์ทด้วยแก็สและน้ำมันเลยครับ แต่ก็วิ่งได้ปกติครับผม

    9 ก.ย. 2011 , 22:49:24 น
    ข้อความโดย: พชร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วาล์วคุมแรงดันน้ำมัน. ภาษาอังกฤษ คืออะไร. มีเลขนำเบอร์ บอกได้มั้ย
    เพราะผมไม่รู้จริงๆว่าหน้าตาเป็บแบบไหน อยู่ส่วนไหนในรถ. ใช้  tpa. หรือเปล่าครับ
    9 ก.ย. 2011 , 15:11:36 น
    ข้อความโดย: ton B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการยังงัยครับ  ของผมตอนนี้ใช้แก็สในการสตาร์ด
    แล้วกดน้ำมันมันถึงจะใช้ได้  ขับยังงัยก็ไม่ดับกดคันเร่งยาวก็ไม่สะดุด
    แต่ใช้นำมันสตาร์ดบางทีก็ติดเลย...บางทีก็ไม่ติด...แล้วเวลาติดบางครั้งก็จะสะดุดๆแล้วก็ดับ
    ตอนนี้เปลี่ยนปั้มJ  แต่ไม่ได้ใส่เสื้อปั้ม
    หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว......สงสัยเสียตังแน่เลย.....เปลี่ยนวาล์วคุมแรงดันน้ำมัน
    ใช้ของแต่งยุ่นได้หรือเปล่าครับ
                วอนท่านผุ้รู้ชี้ทางสว่างในการเสียตังค์หน่อยครับ
    9 ก.ย. 2011 , 15:03:34 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นของเก่า ราคา 1,000 กับค่าแรงช่าง 200 ครับ เผื่อใครมีอาการอย่างในกระทู้เก่าของผม อาจนำไปเป็นข้อมูลได้ครับ
    9 ก.ย. 2011 , 13:56:19 น
    ข้อความโดย: AKD -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนวาล์วคุมแรงดันน้ำมัน
    [ 9 ก.ย. 2011 , 13:53:10 น