• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หรือว่าผิดที่แก๊สโซลฮอล์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนเครื่องเพราะเครื่องเก่าพัง วิ่งมาเยอะ อายุปีปีกว่ากว่าๆเลยเปลี่ยน AGG 2.0 เหมือนเดิม ค่าเครื่อง+เกียร์รวมราคา 38000 อะไหล่เก่า ขายบ้างให้ฟรีบ้าง ตีทุนคืนเกือบๆ18000  บวกลบคูณหารอินทิเกรต ดิฟเฟอร์เรเชียน แล้ว ราคา 20000 บาท
    9 ก.ย. 2011 , 16:00:48 น
    ข้อความโดย: ton B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถูก....ก ต้องแล้วคราบบบบบ
    ถูกตังค์ด้วยคราบบบบ
    9 ก.ย. 2011 , 14:56:18 น
    ข้อความโดย: ดำ b.4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนเพราะ  เครื่องเดิมพัง (ซื้อรถมือสองมา)  
                      เปลี่ยนเครื่องเดิม   agg 2.0   ช่างแนะนำว่า เข้ากับเกียร์เดิมได้ดี
                      และการเปลี่ยนก็ง่าย  การเดินสายไฟก็ไม่มีผิดพลาด
                      ที่สำคัญ ราคาการวางเครื่องก็ถูก  ครับ
    9 ก.ย. 2011 , 11:57:52 น
    ข้อความโดย: เอก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วเปลี่ยนไปใช้เครื่องรุ่นไหน รหัสและขนาดเครื่องยนต์เดิมหรือไม่ครับ
    [ 9 ก.ย. 2011 , 11:15:22 น