• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: JOEY_BARON
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเคยเปลี่ยนปั๊มติ๊กหรือดัดแปลงมาบ้างหรือเปล่าครับ เช่นใช้เป็นของรถรุ่นอื่นมาแปลงใส่....หรืออีกกรณีคือ ปั๊มติ๊กใกล้เสีย...ไม่ค่อยมีแรงดัน(เพี้ยน)...ก็อาจเป็นไปได้...ครับ

    ปล. อย่าเพิ่งเชื่อ..รอท่านอื่นมาให้ความเห็นอีกทีคร๊าบ
    6 ก.ย. 2011 , 18:16:11 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมไม่ได้ติดแก๊สนะครับ   ข้อสังเกต ตอนน้ำมันเหลือน้อยก็เป็น
    6 ก.ย. 2011 , 16:52:01 น
    ข้อความโดย: kitti variant
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/44073.html
    5 ก.ย. 2011 , 22:09:12 น
    ข้อความโดย: Vento 5258 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขับรถ vento  ใส่เกียร์ N อยู่ดีๆรอบวิ่งขึ้น 3000-4000 รอบ แล้วก็ลงมาที่800-900
    เป็นอยู่หลายครั้ง พอดับเครื่องสตาทร์ใหม่ ไม่ติด  พอเครื่องเย็นสตาทร์ติด เป็นอย่างนี้บ่อย
    เวาลาเป็นได้ยินเสียงเหมือนไฟช็อตตรงสวิท์เปิดไฟหน้า   ขอความเห็นหน่อยครับ
    VENTO 96

    [ 5 ก.ย. 2011 , 14:51:20 น