ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ติดเลย อย่าไปคิดมากว่ารัฐจะขึ้นราคาหรือภาษีรถ
ผมติด 3 เดือนก็คุ้มทุนแล้ว
ถ้ารัฐจะรีดภาษีจากรถติดแก๊ส ผมก็จะแจ้งยกเลิก
ถ้าจะขึ้นราคา ตราบใดที่ยังถูกกว่าน้ำมัน ผมก็ว่ายังคุ้ม
ส่วนเรื่องการใช้ผิดวัตถุประสงค์ ผมขอมองต่างมุมจากคุณเด็กโฟล์คนะครับ
แก๊ส LPG ไม่ได้แปลว่าแก๊สหุงต้ม แต่เป็นแก๊สเชื้อเพลิง แต่จะใช้เพื่อการหุงต้ม อุตสาหกรรม หรือการขนส่งนั่นอีกเรื่องนึง
ถ้าดูสัดส่วนปริมาณการใช้ ภาคขนส่งยังน้อยกว่าภาคอุตสาหกรรมและภาคครัวเรือนที่ใช้สำหรับหุงต้ม ส่วนต้นทุนและการชดเชยของรัฐ ผมไม่ขอวิจารณ์เพราะข้อมูลของรัฐและ ปตท หมกเม็ดเยอะ
ในต่างประเทศไม่ได้ใช้แก๊สเพื่อเครื่องทำความอุ่นในบ้านเรือนอย่างเดียว เค้าใช้ในภาคขนส่งและอุตสาหกรรมมาตลอดครับ รถติด LPG ในต่างประเทศมีมานานแล้ว ทั้งในอิตาลี เยอรมัน และฝรั่งเศส เพียงแต่คนไม่นิยมเพราะราคาต่างจากน้ำมันไม่มาก และคนบ้านเค้าไม่เดือดร้อนกับค่าใช้จ่ายส่วนนี้เนื่องจากระบบการคมนาคมขนส่งมวลชนเค้าสะดวกกว่าบ้านเรามาก
อันที่จริงรัฐควรส่งเสริมให้คนหันมาใช้แก๊ส LPG ด้วยซ้ำ เพราะไม่ก่อมลพิษ และต้นทุกถูกกว่าน้ำมันเยอะเนื่องจากเป็น by-product จากการกลั่นน้ำมันอยู่แล้ว (แต่ดันไปส่งเสริม NGV ซึ่งไม่มีประเทศไหนในโลกเอามาใช้ในรถยนต์ นอกจากเมืองไทย)
ปัญหามันอยู่ที่ว่า ขายในประเทศได้ราคาต่ำ แต่ถ้าส่งออกหรือขายตลาดโลก ปตท จะได้กำไรมากกว่านี้แค่นั้นเอง
อาเมน
14 ส.ค. 2011 , 01:07:51 น
