• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมมีอยู่ตัวนึง สนใจ mail มาครับ
    18 ก.ค. 2011 , 22:37:38 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการนี้ รั่วแล้วครับ รีบเปลี่ยนใหม่ทันที ก่อนที่น้ำมันจะไหลเข้ากล่อง ECU ใช้ตัวเดียวกับ Vento 3.0 bar ชื่อน่าจะเรียกว่า Fuel Regulator หรือ สวิทช์แรงดันน้ำมัน ราคาประมาณพันปลายๆ ผิดถูกรอท่านอื่นมาช่วยวิเคราะห์ต่อครับ
    18 ก.ค. 2011 , 13:21:34 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    http://image.free.in.th/show.php?id=7933f832833a9fba3930bf4bdfdf0e61
    18 ก.ค. 2011 , 12:16:07 น
    ข้อความโดย: hut T4 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตรงท่อยางแยก 3 ทางครับ ที่ต่อกับตัวดูดอากาศจากฝาครอบฝาสูบครับ(เรียกไม่ถูก)ปกติแล้วมันมีน้ำมันไหลออกมาใหมครับ ตรงกระเปาะเล็กๆที่เชื่อมกับรางหัวฉีดครับ มันจะซ่อมได้ใหมครับหรือต้องเปลี่ยน แล้วจะต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ รบกวนพี่ๆเพื่อน ด้วยครับ ขอบคุณครับ
    [ 18 ก.ค. 2011 , 12:15:09 น