ข้อความโดย: we love volk
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ต้องให้ผู้เชี่ยวชาญ ดูโดยด่วนนะครับ อย่าพยายาม สตาร์ท ลากเท่านั้น เพราะความเสียหาย จะอยู่ในวงจำกัดหากไม่พยายาม สตาร์ท เมื่อเกิดการขาดของสายพานทามมิ่ง.....ต้องไส่สายพานให้ถูกต้องแล้วลองติดเครื่อง เท่านั้น จึงจะทราบถึงความเสียหายในเฟส 2 ///จากนั้น ถ้าโชคดี อาจจะ เกิดความเสียหายที่ไม่มากนั้ก ก็พอใช้ต่อได้แต่โอกาส ที่จะโชคดี มีเพียง 20 เปอร์เซนต์ นะครับ // เพราะ จังหวะที่จะเกิดการ กระแทกวาว กับลูกสูบ ในขณะที่ สายพาน ใช้การไม่ได้มีน้อย เพราะเมื่อเครื่องดับเราพยายาม สตาร์ท //เนื่องจากคิดว่า มันอาจจะดับธรรมดา// ดังนั้นทำใจ หางบ หากโชคดี อาจจะเกิดปัญหาใหญ่ตามมาภายหลัง.......เมื่อเข้าสู่ภาวะ ต้องซ่อมเครื่อง น้อยที่สุดคือเปิดฝาสูบ จัดการเรื่อง บูชก้านวาลบนฝาสูบ คืออาจจะ ทำแบบครึ่งท่อน...(บน) เพราะปัญหาหนักอยู่ท่อนบน(ฝาสูบ) แต่ถ้ามีงบ พอที่จะover all ได้ก็ จัดไป..........ขอให้โชคดีครับ
17 ก.ค. 2011 , 09:13:57 น