ข้อความโดย: โป้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขั้นแรกก็ใช้ VAG ลบก็ยังไม่หาย เลยให้ช่างอัมพรล้างลิ้นปีผีเสื้อ หายขาดเลย แต่ถ้าไม่หายอีกก็คงต้องเปลี่ยนล่ะครับ
17 พ.ย. 2546 , 16:16:36 น
17 พ.ย. 2546 , 16:16:36 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: เกียร์ 1ไป2ลาก ออกอาการเวลารถติด )
ข้อความโดย: โป้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1.ผมไปที่อู่ช่างอัมพรตอนแรกใช้ VAG ลบข้อมูลก็ไม่หาย เลยถอดออกมาล้างก็หายสนิทเลยครับ
แต่ถ้าไม่หายอีกก็คงต้องเปลี่ยนล่ะครับ
17 พ.ย. 2546 , 00:22:09 น
แต่ถ้าไม่หายอีกก็คงต้องเปลี่ยนล่ะครับ
17 พ.ย. 2546 , 00:22:09 น
ข้อความโดย: สมชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าลิ้นปีกผีเสื้อ error ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครรับ
15 พ.ย. 2546 , 00:50:02 น
15 พ.ย. 2546 , 00:50:02 น
ข้อความโดย: โป้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเปลี่ยนกระชากจาก 3-->4 เป็นเพราะลิ้นปีกผีเสื้อ error ครับ
14 พ.ย. 2546 , 21:46:02 น
14 พ.ย. 2546 , 21:46:02 น
ข้อความโดย: อนุรัตน์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าเกียร์ 1 --> 2 มีการลากรอบเป็นประจำ สาเหตุที่เป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งก็คือระดับน้ำมันเกียร์พร่องไป ให้เติมเพิ่มสักประมาณ 1/3 ของแก้วน้ำ
ส่วนเกียร์ 2 --> 3 กระชาก ถ้าเกี่ยวกับระบบเกียร์โดยตรง อาจเป็นที่ความสกปรกของน้ำมันเกียร์ รวมถึงการอุดตันที่ Valve body แต่ถ้าเป็นจากระบบอื่นที่เข้ามาเกี่ยวข้องก็อาจเป็นที่ sensor ลิ้นปีกผีเสื้อ error ครับ
13 พ.ย. 2546 , 13:42:41 น
ส่วนเกียร์ 2 --> 3 กระชาก ถ้าเกี่ยวกับระบบเกียร์โดยตรง อาจเป็นที่ความสกปรกของน้ำมันเกียร์ รวมถึงการอุดตันที่ Valve body แต่ถ้าเป็นจากระบบอื่นที่เข้ามาเกี่ยวข้องก็อาจเป็นที่ sensor ลิ้นปีกผีเสื้อ error ครับ
13 พ.ย. 2546 , 13:42:41 น
ข้อความโดย: vw
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เคยเป็นเหมือนกันช่วงเกียร์ 1-2 แต่อยู่ ๆ ก็หายไปเอง ตอนนี้มีใหม่ ช่วง 2-3 จะกระชาก แต่ก็เป็น ๆ หาย ๆ เกียร์อื่นไม่เป็น ใครรู้ช่วยช่วยที
10 พ.ย. 2546 , 19:27:39 น
10 พ.ย. 2546 , 19:27:39 น
ข้อความโดย: a319
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แจ๋วมาก print เก็บไว้แล้ว.
8 พ.ย. 2546 , 16:10:36 น
8 พ.ย. 2546 , 16:10:36 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เกียร์มันฉลาด(แบบโง่ๆ)ไปหน่อย มันเจอทางชันๆมันก็เลยจำสภาพนั้นมา เห็นเขาว่า Reset ด้วยการเหยียบคันเร่งสุดแล้วเปิดสวิทช์ไป(ไม่ต้องสตาร์ทนะครับ)ค้างไว้ 10 วินาที ปิดสวิทช์เป็นเสร็จพิธี มันก็จะกลับไปเหมือนตอนออกห้าง
อีกอย่างการขับรถเกียร์ออโตมีเทคนิค "บอก" เกียร์ให้เปลี่ยนเร็วขึ้นด้วยการถอนคันเร่งช่วงที่เราต้องการให้มันเปลี่ยน ถอนนิดหน่อยแล้วค่อยเร่ง เกียร์มันจะคิดว่าภาระ(Load)ลดลงมันก็จะเปลี่ยนเกียร์ให้..แต่ถ้ารอบต่ำเกินไปมันจะไม่เปลี่ยน
8 พ.ย. 2546 , 11:44:02 น
อีกอย่างการขับรถเกียร์ออโตมีเทคนิค "บอก" เกียร์ให้เปลี่ยนเร็วขึ้นด้วยการถอนคันเร่งช่วงที่เราต้องการให้มันเปลี่ยน ถอนนิดหน่อยแล้วค่อยเร่ง เกียร์มันจะคิดว่าภาระ(Load)ลดลงมันก็จะเปลี่ยนเกียร์ให้..แต่ถ้ารอบต่ำเกินไปมันจะไม่เปลี่ยน
8 พ.ย. 2546 , 11:44:02 น
ข้อความโดย: น -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Golf varient 96 เกียร์ออโต วิ่งไป 1.1แสนเวลารถติดสักพักแล้วจะออกตัว เกียร์ลากไปที่3000กว่ารอบโดยที่ความเร็วคงที่ แล้วจึงกระตุกเปลี่ยนไปเกียร์2 บางครั้งลามไปถึงเกียร์3 บางทีก็ไม่เป็น เช่นถ้าขับออกนอกเมืองจะน่ารักและน่มนวลมาก ควรเริ่มต้นแก้อย่างไรดี สังเกตว่าเป็นหลังจากที่ไปขึ้นอาคารจอดรถแห่งหนึ่งที่ชันมากที่สุดเท่าที่เคยจอดมา ไม่ทราบว่าคลัชออโตหมด,ไหม้หรือเปล่า หรือต้องไปถ่ายน้ำมันเกียร์ ล้างวาล์วบอดี้ ขอผู้รู้และมีประสบการณ์ช่วยแนะอู่ด้วย
[ 7 พ.ย. 2546 , 22:11:04 น
[ 7 พ.ย. 2546 , 22:11:04 น