ข้อความโดย: ปลัดแก่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
3S เป็นเครื่องมหานิยมของโตโยต้า2000cc (อาทิรุ่นเอ็กซิเออร์) ที่ "นักผสมข้ามพันธุ์" นิยมกันมากๆนำไปวางเครื่องในรถหลายๆรุ่น อัน3Sนั้น มีหลายเวอร์ชั่นมากๆ ตอนผมใช้ เรโนลต์R21 ก็เคย"เปลี่ยนทั้งแพ" หมายถึง ยกช่วงล่างหน้ามาด้วย โดยระเบิดห้องเครื่องหน้า เพื่อให้ห้งเครื่องหน้ามันถ่างออกและวางเครื่อง เกียร์ออโต้ กับช่วงล่างหน้าลงได้ด้วย ใช้งานได้ดี ปัญหาเดิมๆในรถยุโรป(โดยเฉพาะเกียร์ออโต้)หมดไปเลย แต่สิ่งที่ขาดไป คือ "ฟีลลิ่ง"เดิมๆของ"อัศวินยนตกรรม"ของความเป็นรถยุโรปที่มันไม่เหลิอหลอ มันโวงๆเวงๆ มันเป็น "โซงโลงโซงเลง มันเป็นวินๆเซ็งๆ"เหมือนเพลง "อย่างนี้มันต้องถอน"เป๊ะเลย ความหนึบแน่นมีระดับมันหายไปหมด ความรู้สึกเหมือนขับรถยี่ปุ่นแบบหวิวๆเบาๆลอยๆวูบๆวาบๆ เดิมเคยวิ่งได้ถึง170 เหลือเพียง140กว่าๆ แต่สิ่งที่ได้มา คือ ห่างช่าง ประหยัด ไม่จุกจิก จำได้ว่าตอนนั้นผมจ่ายไปทั้งหมดทั้งสิ้น 5.7หมื่นบาทกับการใช้เวลา 2 เดือน ในที่สุด จากนั้นอีก4-5เดือน ก็ปล่อยR21คันโปรดนี้ไป 4หมื่นกับอีก2พันบาทถ้วน...!
10 ก.ค. 2011 , 10:48:28 น