• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอขอบคุณทุกท่านที่ แวะเข้ามาแนะนำ และฝากบอกถึงคุณ BASS ด้วยครับ เพราะของผมเจอสาเหตุ และแก้ไขแล้วครับ ( ไม่ทราบว่าบังเอิญหรือไม่ )
    แต่ทำแล้วหายเป็นปกติ  ** ตัวการคือ จุดที่น่าจะเรียกจานจ่าย ( มีสายไฟจากคอล์ยเข้าตรงกลาง ปละมีสายต่อไปยังหัวเทียน 4 เส้น )ข้างในฝาครอบมันเป็นสนิม,ฝุน ถอดออกขัดให้สะอาดแล้วฉีดสเปย์ ประกอบกลับ เครื่องเดินนิ่ง ** และเมื่อช้าไม่มีอาการแล้ว สตาร์ทแล้วสามารถเร่งขึ้นได้ทันที ทันใด
    ** หายแล้วครับ  แต่ก่อนถอดสายต้องทำเครื่องหมายที่สายให้ชัดเจนนะครับ **

    6 ก.ค. 2011 , 09:30:34 น
    ข้อความโดย: Wesick
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยพบปัญหาลักษณะนี้...ที่รถกระบะดีเซล...

    สาเหตุคือกรองน้ำมันเชื้อเพลิงตัน...แต่นี่....แก๊สก็เป็น...น่าจะไม่ใช่...ขอให้ลุล่วงโดยไวครับ

    5 ก.ค. 2011 , 15:04:35 น
    ข้อความโดย: Wesick
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยพบปัญหาลักษณะนี้...ที่รถกระบะดีเซล...

    สาเหตุคือกรองน้ำมันเชื้อเพลิงตัน...แต่นี่....แก๊สก็เป็น...น่าจะไม่ใช่...ขอให้ลุล่วงโดยไวครับ

    5 ก.ค. 2011 , 15:04:29 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ท่านใดเคย เจอปัญหา หรือมีอะไรแนะนำ รบกวนช่วยด้วยครับ
    ขอบคุณ

    5 ก.ค. 2011 , 12:04:10 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนท่านผู้เคยประสบปัญหา  และเคยแก้ไขช่วยชี้แนะด้วยครับ

    5 ก.ค. 2011 , 12:02:33 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนท่านผู้เคยประสบปัญหา  และเคยแก้ไขช่วยชี้แนะด้วยครับ

    5 ก.ค. 2011 , 11:56:28 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ในคำแนะนำการใช้รถ หากเครื่องเย็นไม่ควรเร่งเครื่องปล่อยให้เครื่องเดินไปเรื่อยๆ จนอุ่นคือตัดเข้ารอบเดินเบาแล้วค่อยขับแบบเร่งได้ เนื่องจากช่วงแรกน้ำมันเครื่องยังขึ้นไม่ทันเครื่องจะสึกหรอและหลวมเร็ว หากไปเร่งเครื่อง

    ไม่ได้ตอบโจทย์เลยเพราะไม่ทราบเหมือนกัน แต่ผมรู้สึกว่าถ้าเครื่องเย็นมันเร่งไม่ออก ผมเป็นมาตลอดตั้งแต่ได้รถมา

    4 ก.ค. 2011 , 23:58:39 น
    ข้อความโดย: BASS
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการคล้ายกัน เป็นมา 1 อาทิตย์
    ช่วงเครื่องเย็น รถวิ่งจะเหมือนไม่มีกำลัง
    ซักพัก จะหายเป็นปกติ
    กำลังหาสาเหตุอยู่เหมือนกันครับ

    4 ก.ค. 2011 , 22:07:34 น
    ข้อความโดย: B4 _6066 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียนท่านผู้รู้ครับ ผมใช้งาน B4 มาประมาณ ปีครึ่งแล้ว  แต่เพิ่งเจอปัญหาเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาครับ
    คือตอนเช้าเครื่องเย็น (ช่วงนี้ฝนตกอากาศชื้นด้วยครับ ) สตาร์ทเครื่องยนต์ ทีเดียวติดเป็นปกติ
    แต่พอเคลื่อนรถ ช้าๆๆ ไปเป็นไร  แต่หากต้องการเร่งเครื่อง พบว่าสะดุด เหมือนเครื่องทำงานไม่ครบสูบ
    อาการนี้เป็ทั้งแก๊ส และน้ำมัน  อยากทราบว่าความชื้นจากส่วนไหนหรือเปล่าที่เป็นตัวการ เพราะหลังจากขับไป3-5นาทีก็เป็นปกติ เร่งปรู๊ดปร๊าดเหมือนเดิม ครับ
    **  ขอรบกวนด้วยครับ ว่าสาเหตุ เป็นความชื้น / อุปกรณ์ตัวไหนเสื่อมครับ
    ขอขอบคุณครับ
    B4_6066

    [ 4 ก.ค. 2011 , 10:37:11 น