• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เคยใช้ B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าไล่จากกรองอากาศไปเข้าเครื่อง ท่อส่งน้ำมันจะอยู่ใต้ท่ออากาศที่ต่อจากกรองอากาศ มอลงไปจะเห็นท่อสีดำสองเส้นวิ่งไปที่ลิ้นปีกผีเสื้อ ที่มี2ท่อเพราะเป็นท่อไปหนึ่ง ท่อกลับอีกหนึ่ง สตาร์ทน้ำมันแล้วเอามือคลำดูถ้ามีน้ำมันติดมือก็รั่วซึมแล้วละครับ แก้ปัญหาเฉพาะหน้าโดยถอดฟิวปั๊มติ๊ก แล้วสตาร์ทแก๊สไปหาช่างเปลี่ยนโดยด่วน
    4 ก.ค. 2011 , 10:44:55 น
    ข้อความโดย: whitePASSAT
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอแนะนำให้ตรวจสอบระบบส่งน้ำมันโดยด่วน อาการเหมือนรถผมตอนที่ท่อส่งน้ำมันรั่วและพอเป็นมากๆจะอันตรายมากอาจเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องได้ จุดที่ควรตรวจสอบคือท่อก่อนขึ้นรางหัวฉีดและส่วนที่ปลายท่อเข้าถังน้ำมันท้ายรถ ลองสังเกตว่ากลิ่นน้ำมันมาจากด้านไหนตอนที่สตาร์ทด้วยน้ำมัน และมีฟิวส์ตัวควบคุมระบบปั้มน้ำมันควรปลดออกด้วยนะครับถ้ารั่วจริงๆ อย่าใจเย็นจนเกิดเหตุร้ายนะครับ ผมเจอปัญหามาแล้วดีแต่ได้ช่างบนเว็บช่วยแนะนำจนปลอดภัยไม่มีอันตรายครับ การแก้ไขผมเอารถไปเปลี่ยนท่อน้ำมันที่อู่แถวๆดอนเมือง(ช่างเสน่ห์)ก็จัดการให้จนเรียบร้อยครับ
    3 ก.ค. 2011 , 19:12:15 น
    ข้อความโดย: whitePASSAT
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอแนะนำให้ตรวจสอบระบบส่งน้ำมันโดยด่วน อาการเหมือนรถผมตอนที่ท่อส่งน้ำมันรั่วและพอเป็นมากๆจะอันตรายมากอาจเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องได้ จุดที่ควรตรวจสอบคือท่อก่อนขึ้นรางหัวฉีดและส่วนที่ปลายท่อเข้าถังน้ำมันท้ายรถ ลองสังเกตว่ากลิ่นน้ำมันมาจากด้านไหนตอนที่สตาร์ทด้วยน้ำมัน และมีฟิวส์ตัวควบคุมระบบปั้มน้ำมันควรปลดออกด้วยนะครับถ้ารั่วจริงๆ อย่าใจเย็นจนเกิดเหตุร้ายนะครับ ผมเจอปัญหามาแล้วดีแต่ได้ช่างบนเว็บช่วยแนะนำจนปลอดภัยไม่มีอันตรายครับ การแก้ไขผมเอารถไปเปลี่ยนท่อน้ำมันที่อู่แถวๆดอนเมือง(ช่างเสน่ห์)ก็จัดการให้จนเรียบร้อยครับ
    3 ก.ค. 2011 , 19:11:09 น
    ข้อความโดย: B4 1996
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ท่อส่งน้ำมันอยู่ช่วงไหนครับ ตอนนี้สงสัยเหมือนกันว่าท่อจะขาดหรือรั่ว เพราะสตรัทน้ำมันวิ่งก่อนเป็นแก๊สจะมีกลิ่นน้ำมัน แต่พอเปลี่ยนเป็นแก๊สกลิ่นหายครับ
    2 ก.ค. 2011 , 20:40:00 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้อยู่เหมือนกันครับไม่แตกต่างกับ91ธรรมดาแต่สิ่งที่ควรหมั่นดูคือท่อส่งน้ำมันเพราะมันจะกัดท่อยางทำให้อายุการใช้งานสั้นลงนิดหน่อยครับหมั่นตรวจดูบ่อยๆก็ไม่มีปัญหาครับ
    2 ก.ค. 2011 , 14:11:49 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่มีปัญหาครับ แต่ไม่แน่ใจว่าต้องขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของเครื่องด้วยหรือเปล่า
    2 ก.ค. 2011 , 13:21:16 น
    ข้อความโดย: บอย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เติมประจำประมาณ 1 ปี ไม่เห็นเป็นอะไร ปกติดีครับ
    2 ก.ค. 2011 , 12:19:47 น
    ข้อความโดย: wichaikew -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบว่ามีใครเคยเติมหรือเปล่าครับ เติมได้หรือไม่ เติมแล้วมีผลอย่างไร เพราะราคาถูกกว่าจึงอยากลองดูครับ
    ขอบคุณทุกความเห็นครับ
    [ 2 ก.ค. 2011 , 11:30:16 น