ข้อความโดย: vw mol
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เมื่อวันกอ่นเห็นหัวตัด glof มีครบทั้งหน้าเครื่อง 2000เทอโบเกียร์ธรรมดาราคา 50000บ.แถวรัตนาธิเบต
25 มิ.ย. 2011 , 09:53:29 น
25 มิ.ย. 2011 , 09:53:29 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: เครื่อง B4 ที่เหมาะกับการลง golf นี่รุ่นไหนครับผม )
ข้อความโดย: luckyvw
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สนใจอยู่เหมือนกัน ว่าแต่ ราคาเครื่องพร้อมวางต้องเตรียมงบเท่าไรเหรอคับ
22 มิ.ย. 2011 , 21:19:48 น
22 มิ.ย. 2011 , 21:19:48 น
ข้อความโดย: 7170
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สงสัยเหมือนกันว่าทำไม พี่ช่างเหอะ มีสร้อยต่อท้ายชื่อแบบเดาความหมายไม่ออก
กำลังหาข้อมูลเปลี่ยนเครื่องอยู่เหมือนกัน รอฟังท่านต่อไปค่ะ
21 มิ.ย. 2011 , 13:53:03 น
กำลังหาข้อมูลเปลี่ยนเครื่องอยู่เหมือนกัน รอฟังท่านต่อไปค่ะ
21 มิ.ย. 2011 , 13:53:03 น
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » AGG + Manual Transmission
21 มิ.ย. 2011 , 09:02:47 น
21 มิ.ย. 2011 , 09:02:47 น
ข้อความโดย: jui
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับคุณ เด็กโฟล์ค - พี่ ช่างเหอะ
ทำไม ตาครึ่ง ครับ? เจ็บตาเหรอคับ?
21 มิ.ย. 2011 , 00:18:04 น
ทำไม ตาครึ่ง ครับ? เจ็บตาเหรอคับ?
21 มิ.ย. 2011 , 00:18:04 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ (ตาครึ่ง !!!)
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » B4 ใช้เครื่อง Golf ต่างหากครับ
ลองตั้งข้อสังเกต...
เครื่องที่ใส่ Golf 3 (ช่วงเวลาเดียวกับ B4) มีตั้งแต่ 1.4 , 1.6 , 1.8 , 2.0 , VR6 อีก 3 รุ่น , ดีเซล 3 รุ่น ล้วนลงใน Golf 3 ได้ทั้งสิ้น จะเว้นก็แต่เครื่อง 5 สูบ เพราะเป็นของ Audi
เพียงแต่บังเอิญ B4 ในบ้านเราใส่เครื่อง 2.0 มาขาย ส่วน Golf ใส่เครื่อง 1.8 เป็นส่วนใหญ่
ถ้าจะเปลี่ยนเครื่องใส่ Golf 3 ก็หา เครื่อง Golf 3 รุ่น 2.0 ADY หรืแ AGG
20 มิ.ย. 2011 , 23:40:09 น
ลองตั้งข้อสังเกต...
เครื่องที่ใส่ Golf 3 (ช่วงเวลาเดียวกับ B4) มีตั้งแต่ 1.4 , 1.6 , 1.8 , 2.0 , VR6 อีก 3 รุ่น , ดีเซล 3 รุ่น ล้วนลงใน Golf 3 ได้ทั้งสิ้น จะเว้นก็แต่เครื่อง 5 สูบ เพราะเป็นของ Audi
เพียงแต่บังเอิญ B4 ในบ้านเราใส่เครื่อง 2.0 มาขาย ส่วน Golf ใส่เครื่อง 1.8 เป็นส่วนใหญ่
ถ้าจะเปลี่ยนเครื่องใส่ Golf 3 ก็หา เครื่อง Golf 3 รุ่น 2.0 ADY หรืแ AGG
20 มิ.ย. 2011 , 23:40:09 น
ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เท่าที่พอทราบน่ะครับ (จากการสอบถามเวลาเจอกันในมิตติ้งและอ่านในนี้)...
เครื่องที่ลงก็คือเครื่อง บี 4 2000 CC รหัส ADY หรือ AGG ก็ได้ หลายคนบอกว่าได้ AGG จะดีกว่าเพราะใหม่กว่า (แต่ก็ต้องดูสภาพด้วย) และน่าจะต้องลงพร้อมเกียร์ด้วยน่ะครับ (อันนี้ไม่แน่ใจเท่าไหร่)
ส่วนเรื่องดัดแปลงคงไม่เยอะมั้งครับ ลองสอบถามที่อู่หรือรอท่านต่อๆ ไปที่มีประสบการณ์มาบอกอีกทีดีกว่า...
แต่ที่แน่ๆ คือประหยัดเชื้อเพลิงกว่า แรงกว่า นิ่งและนิ่มกว่าเพราะแรงเครื่องเยอะขึ้นแต่บอดี้น้ำหนักเท่าเดิม และเพราะเดิมๆ บี 4 ก็ประหยัดเชื้อเพลิงกว่ากอล์ฟ 3 อยู่แล้วครับเพราะเป็นหัวฉีดแบบมัลติ พอยท์ ส่วนเครื่องเดิมของกอล์ฟ 3 เป็นซิงเกิ้ล พอยท์
...รู้แค่เนี๊ยะครับ รอท่านต่อๆ ไปอีกทีครับ
20 มิ.ย. 2011 , 23:01:00 น
เครื่องที่ลงก็คือเครื่อง บี 4 2000 CC รหัส ADY หรือ AGG ก็ได้ หลายคนบอกว่าได้ AGG จะดีกว่าเพราะใหม่กว่า (แต่ก็ต้องดูสภาพด้วย) และน่าจะต้องลงพร้อมเกียร์ด้วยน่ะครับ (อันนี้ไม่แน่ใจเท่าไหร่)
ส่วนเรื่องดัดแปลงคงไม่เยอะมั้งครับ ลองสอบถามที่อู่หรือรอท่านต่อๆ ไปที่มีประสบการณ์มาบอกอีกทีดีกว่า...
แต่ที่แน่ๆ คือประหยัดเชื้อเพลิงกว่า แรงกว่า นิ่งและนิ่มกว่าเพราะแรงเครื่องเยอะขึ้นแต่บอดี้น้ำหนักเท่าเดิม และเพราะเดิมๆ บี 4 ก็ประหยัดเชื้อเพลิงกว่ากอล์ฟ 3 อยู่แล้วครับเพราะเป็นหัวฉีดแบบมัลติ พอยท์ ส่วนเครื่องเดิมของกอล์ฟ 3 เป็นซิงเกิ้ล พอยท์
...รู้แค่เนี๊ยะครับ รอท่านต่อๆ ไปอีกทีครับ
20 มิ.ย. 2011 , 23:01:00 น
ข้อความโดย: jui
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่เกินปลายปีนี้คงได้ บูรณะ ใหญ่
อยากลงเครื่อง B4 ครับ แต่มีกี่รหัส ครับ
รุ่นไหนดีสุดครับ
แล้ว เครื่องใหม่(b4 มือสอง) ใน golf ใส่แล้วจะ
ต้องดัดแปลงเยอะไหมครับ
เดี๋ยวคงให้อู่หาให้และทำให้นะครับ
แต่อยากคุยกับเขารู้เรื่องนิดนึง
[ 20 มิ.ย. 2011 , 22:40:54 น
อยากลงเครื่อง B4 ครับ แต่มีกี่รหัส ครับ
รุ่นไหนดีสุดครับ
แล้ว เครื่องใหม่(b4 มือสอง) ใน golf ใส่แล้วจะ
ต้องดัดแปลงเยอะไหมครับ
เดี๋ยวคงให้อู่หาให้และทำให้นะครับ
แต่อยากคุยกับเขารู้เรื่องนิดนึง
[ 20 มิ.ย. 2011 , 22:40:54 น