ข้อความโดย: tui_makawan
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช้เชื้อเพลิงแก๊สแบบสูบ..เอ๊ยดูด กับแบบฉีด เปรียบเทียบง่ายๆก็คล้ายๆกับขับรถเกียร์ธรรมดา หรือเกียร์ออโต้..
แบบดูด.. จะต้องรู้จักโยกสวิทช์สลับเชื้อเพลิงจากน้ำมันเป็นแก๊ส-แก๊สเป็นน้ำมันเเอาเอง เวลามีปัญหาสตาร์ทไม่ติดหรืออะไรก็แล้วแต่ แค่ไล่สายไฟไม่กี่เส้นก็รู้แล้วว่ามีสาเหตุจากอะไร.. หรูขึ้นมาหน่อยก็อาจจะมีระบบสลับแก๊ส-น้ำมันแบบอัตโนมัติ ช่างที่มีพื้นฐานดีๆ ก็สามารถซ่อมแซมแก้ไขปัญหาได้โดยไม่ต้องมีเครื่องมือพิเศษ
แบบฉีด.. สตาร์ทเครื่องติดแล้ว ออกรถได้เลย ไม่ต้องสนใจว่ามันจะใช้น้ำมันหรือแก๊ส เพราะมันจะสลับของมันเองโดยอัตโนมัติ แต่เบื้องหลังการทำงานจะมี"กล่องสมอง"และสายไฟเชื่อมโยงการทำงานไปยังอุปกรณ์ต่างๆที่เกี่ยวข้องอีกเยอะแยะ แน่นอนว่าการซ่อมบำรุงต่างๆก็ต้องอาศัย"คณิตกร"หรือคอมพิวเตอร์เข้ามาช่วย ช่างก็ต้องรู้จักระบบนี้เป็นอย่างดีถึงจะ"เอาอยู" อัตราการใช้เชื้อเพลิงจะประหยัดกว่าระบบดูด แต่การลงทุนติดตั้งครั้งแรกจะแพงกว่า
"..ถ้าใครที่รู้เรื่องอิเลคโทรนิคหน่อยก็จะเลือกใช้ระบบดูดจริงๆน่ะ ไม่รู้ทำไม.."
นี่เป็นเรื่องจริง ยกตัวอย่าง"ช่างเหอะ"กับ"หมุกเหล็กไฟ"(ขออภัยที่เอ่ยนาม) ล้วนแต่เซียนด้านอิเลคทรอนิกส์ ก็ยังใช้ระบบดูดหรือMixerธรรมดากับรถตัวเอง ส่วนผมไม่ค่อยประสีประสาด้านอิเลคทรอนิกส์ แต่ชอบใช้ระบบดูดเพราะมันเป็นอะไรที่ง่ายๆ..simple is the best..
21 มิ.ย. 2011 , 14:15:46 น
แบบดูด.. จะต้องรู้จักโยกสวิทช์สลับเชื้อเพลิงจากน้ำมันเป็นแก๊ส-แก๊สเป็นน้ำมันเเอาเอง เวลามีปัญหาสตาร์ทไม่ติดหรืออะไรก็แล้วแต่ แค่ไล่สายไฟไม่กี่เส้นก็รู้แล้วว่ามีสาเหตุจากอะไร.. หรูขึ้นมาหน่อยก็อาจจะมีระบบสลับแก๊ส-น้ำมันแบบอัตโนมัติ ช่างที่มีพื้นฐานดีๆ ก็สามารถซ่อมแซมแก้ไขปัญหาได้โดยไม่ต้องมีเครื่องมือพิเศษ
แบบฉีด.. สตาร์ทเครื่องติดแล้ว ออกรถได้เลย ไม่ต้องสนใจว่ามันจะใช้น้ำมันหรือแก๊ส เพราะมันจะสลับของมันเองโดยอัตโนมัติ แต่เบื้องหลังการทำงานจะมี"กล่องสมอง"และสายไฟเชื่อมโยงการทำงานไปยังอุปกรณ์ต่างๆที่เกี่ยวข้องอีกเยอะแยะ แน่นอนว่าการซ่อมบำรุงต่างๆก็ต้องอาศัย"คณิตกร"หรือคอมพิวเตอร์เข้ามาช่วย ช่างก็ต้องรู้จักระบบนี้เป็นอย่างดีถึงจะ"เอาอยู" อัตราการใช้เชื้อเพลิงจะประหยัดกว่าระบบดูด แต่การลงทุนติดตั้งครั้งแรกจะแพงกว่า
"..ถ้าใครที่รู้เรื่องอิเลคโทรนิคหน่อยก็จะเลือกใช้ระบบดูดจริงๆน่ะ ไม่รู้ทำไม.."
นี่เป็นเรื่องจริง ยกตัวอย่าง"ช่างเหอะ"กับ"หมุกเหล็กไฟ"(ขออภัยที่เอ่ยนาม) ล้วนแต่เซียนด้านอิเลคทรอนิกส์ ก็ยังใช้ระบบดูดหรือMixerธรรมดากับรถตัวเอง ส่วนผมไม่ค่อยประสีประสาด้านอิเลคทรอนิกส์ แต่ชอบใช้ระบบดูดเพราะมันเป็นอะไรที่ง่ายๆ..simple is the best..
21 มิ.ย. 2011 , 14:15:46 น
.....) อู่ที่มีช่างเก่งๆ ทำงานดี มีบริการหลังขาย ... ฯลฯ เนื่องจากอยากติดเพราะน่าจะประหยัดตังค์ แต่ไม่มีปัญญาหาความรู้เองค่ะ