• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สมชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้องสาวผมก็ใช้ ALTIS CNG โฉมปัจจุบัน  เคยลองเอามาขับบนทางด่วนอาจณรงค์-รามอินทรา อัตราเร่งก็ดีครับ ใช้ความเร็วประมาณ 140 กม/ชม. ในห้องโดยสารก็เงียบดีครับ แต่ถ้าเทียบ Golf กับ Altis ในเรื่องการทรงตัว ณ ความเร็วระดับนี้  Golf มั่นใจกว่าครับ  มีแต่เสียงเครื่องของ Golf ที่ต้องยอม ALTIS .... :)
    20 มิ.ย. 2011 , 21:56:30 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Altis ช่วงล่างเบาวิ๊ว(ลองขับของน้องสาว) ผมคนหนึ่งละไม่กล้าขับรถพี่ยุ่นเกิน110km/h
    20 มิ.ย. 2011 , 21:11:14 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถเก่าได้เปรียบตรงความแข็ง ชนแล้วโอกาศรอดสูงกว่า รุ่นใหม่ชนหน่อยเดียวเล่นเอาซะเปลี่ยนเกือบครึ่งคัน  
    ถ้าพูดถึงเรื่องเครื่องยนต์ผมว่ารุ่นใหม่อย่างไงก็พัฒนาได้ดีกว่ารุ่นเก่าอยู่แล้วครับ ต้นก็มาไวดี แต่ก็แล้วแต่คนชอบครับส่วนตัวคนในบ้าน ทำใจไม่ได้กับราคาที่หายไปค่อยครึ่ง  จึงใช้รถเก่าครับ ส่วนต่างเอาไปซื้อขนมและของเล่นให้ลูกสาว และพาลูกสาวออกต่างจังหวัดดีกว่าครับ
    20 มิ.ย. 2011 , 14:15:31 น
    ข้อความโดย: โอ๊ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    B4 ได้เปรียบตอนจะเบียดกับคันอื่นครับ อิอิ เขาเห็นเป็นรถเก่าไม่ค่อยกล้าปาดหน้าแบบไม่เกรงใจเพราะกลัวว่าจะเจอคนที่ไม่ยอม

    ถ้าเป็นรถใหม่ พวกนี้จะรู้ว่าคนขับถนอมรถยิ่งกว่าตัวเองอีก
    20 มิ.ย. 2011 , 09:27:26 น
    ข้อความโดย: vw fan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เดียวนี้รถญี่ปุ่นพัฒนามาใกล้เคียงกับรถยุโรปแล้วนะครับ >>>
    ราคาอะไหล่ แพงกว่า
    แล้ว ประสิทธิภาพ ดีไหมครับหรือแล้วแต่รุ่นครับ


    ส่วนตัวผมชอบ Mazda 3 แต่คงไม่ซื้อ
    เอาเงินที่เหลือไปซื่อทีดินดีกว่าอิิอ
    20 มิ.ย. 2011 , 09:06:00 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เดียวนี้รถญี่ปุ่นพัฒนามาใกล้เคียงกับรถยุโรปแล้วนะครับ เรื่องราคาอะไหล่บางอย่างแพงกว่าอีก55


    20 มิ.ย. 2011 , 08:55:51 น
    ข้อความโดย: เสริม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตัวถังรถ...
    20 มิ.ย. 2011 , 08:12:48 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอช่วยอีกหนึ่ง....
    ผมใช้ บี 4 ซ่อมไปก็มากเอาเรื่อง ช่วงล่างไม่นิ่มเหมือนรถญี่ปุ่นใหม่ แข็งๆ หน่อย ผมเองก็ไม่ค่อยพอใจเพราะมันตึงตัง เคยนั่งรถญี่ปุ่นพวกเซฟิโร่ มันนิ่มดีมากนี่นา แต่พอไปลองให้คนที่เคยขับรถยุโรปใหม่ๆ ลองขับเขาบอกว่า รถยุโรปมันจะแข็งแบบนี้ ไม่นิ่มจนเอียงเหมือนรถญี่ปุ่น ซึ่งบางครั้งนิ่มจนเมารถ แต่รถยุโรป ช่วงล่างจะแข็งกว่า แต่ไม่โคลง เกาะถนนดีกว่า เขาบอกให้ก้มไปดูขนาดสปริงก็พอมองออกเพราะวงมันใหญ่เล็กต่างกัน บางคนชอบช่วงล่างแข็งๆ แบบนี้มากกว่าด้วยซ้ำไป รถยุโรปเป็นเหมือนกันหมดทุกยี่ห้อ ไม่นิ่มมากหรอก

    เทียบสมรรถนะกับรถใหม่ เอาอย่างอัลติส ตามที่ จขกท ว่ามา ผมว่าบี 4 ผมสู้ไม่ได้ในเรื่องออกตัว อัตราเร่ง (ผมลองกับแท็กซี่อยู่บ่อยครั้ง) ความทันสมัยเป็นรองไม่มากแต่รถห่างปีกันมาก ทางไกลผมว่าที่ช่วงความเร็วสูงๆ ตั้งแต่ 120 ขึ้นไป อัลติสก็ไม่ธรรมดาน่ะครับ ผมว่าผมกดเกือบๆ 120 แล้ว แท็กซี่ อัลติส ยังแซงผมได้ง่ายๆ แต่บางครั้งใจถึง กดเพิ่มก็เอาคืนได้ที่ประมาณ 140 ปลายๆ (บี 4 ยังเหลือให้กดเพิ่ม กดมาทันใจด้วย) ผมว่าเรื่องนี้สูสีกันเพราะเราซีซีสูงกว่า แรงม้ามากกว่า แรงบิดก็สูงกว่า แต่ถ้าเกิน 160 ไปแล้ว ไม่ทราบเพราะไม่กล้าแล้ว ลองแค่พอเอาคืนได้ก็ปล่อยให้เขาวิ่งทำมาหากินของเขาไป ขอบคุณแล้วที่มาช่วยลองให้

    คงเทียบกันยากหน่อย ใครใช้รถอะไร เขาก็จะภูมิใจในรถที่เขาใช้ ใครไปว่าก็ไม่ได้ โกรธ แต่พอรถตัวเองเริ่มมีปัญหา ขายทิ้งไปแล้ว ทีนี้ด่ารถตัวเอง ด่าได้ด่าดี...ตอนซื้อมาใหม่ๆ ชมนักชมหนา จริงๆ น่ะครับ
    20 มิ.ย. 2011 , 08:06:30 น
    ข้อความโดย: vw fan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่มเติม ที่ซ่อมเยอะมีพวก ปั๊มเบรค ผ้าเบรค  แร็ค  
    มีอีกหลาย   อิอิ

    หรือผมชอบรถเก่าเองไหมไม่รู้  :P
    เล่าเอง  ตอบเอง

    20 มิ.ย. 2011 , 07:19:45 น
    ข้อความโดย: vw fan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่บ้านซื้อ b4  มาสองปีกว่าให้น้องชายผม (ผมเชียร์และเลือกให้เอง)
    ซือมา 185,000 บาท มาพร้อม เบาะหนัง ล้อแม๊ก
    และแก๊สแบบหัวฉีด ซ่อมไป  7 หมื่นบาท
    เปลี่ยนเกียร์ มือสอง
    ช่วงล่าง เปลี่ยนยาง (แพงล้อใหญ่) แบต
    ระบบ ความร้อน ซ่อมแซมระบบแก๊ส  และอืนๆอีกเยอะ
    (น่าจะเหลือแต่ซ่อมเครืองกับแอร์ ก็หมดละ)

    วันนี้ที่บ้านมีตังค์ เขาอยากซื้ออีกคันให้เป็น
    Toyota Corolla Altis CNG ประมาณ 740,000 บาท

    ก็ของใหม่ใครก็อยากได้ แต่คนรัก VW มองต่าง
    คือ เสียดายเงินและ ไม่รู้ผมคิดไปเองไหม ว่า
    Toyota Corolla Altis น่าจะสู้  b4  ที่ ซ่อมให้ถึงไม่ได้
    ในเรื่องนังสบาย และการทรงตัว

    ถ้าที่บ้านบอกว่าจะเอารถใหม่ ผมคงไม่เอา รัก vw  ซะละ
    แต่ของน้องชาย คงแล้วแต่ที่บ้านครับไม่ใช่ตังค์เรา
    รถใหม่ดีเรื่องเงียบดีมัง :) กับ สามปีแรก คงสบายหน่อย
    และก็ถ้าไม่ชอบศึกษาการซ่อมหรือสังเกตรถตัวเองบ่อยนิด
    คงให้เขาเอารถใหม่ไปครับ

    เข้าใจเขาว่าตอนระหว่างซ่อมปีละ2 -3  หนคงไม่ถูกใจ
    กับบางอาการ อาจจะไปสองหน แบบนี้ครับ

    เล่าสู้กันฟังตามคนชอบ รถ vw เก่าแต่ใช้งานดี (สำหรับผมนะ)

    ปล. ผมใช้ golf ครับ ซื้อมือสองมา 4 ปี ซ่อม + ติดแก๊ส ทำเบาะ
    หมดไป  8 หมื่น  ลงเกียร์  แล้วโอเวอฮอลเครื่องแล้ว
    (ช่วงล่าง ความร้อน เปลี่ยนหมดทุกอัน) ซ่อมแอร์
    คนมานั่งรถบอก นุ่มกว่า toyota อิอิ


    --------------------------------------------------

    เครื่องยนต์ 1600 ซีซี CNG 3ZZ-FE แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC VVT-i
    ความจุกระบอกสูบ 1,598 ซีซี
    แรงม้าสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109ps) / 6,000 รอบต่อนาที
    แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร / 4,400 รอบต่อนาที
    [ 20 มิ.ย. 2011 , 06:30:41 น