• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ชาร์ลี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    การใช้ LPG มันทำให้อุณหภูมิของเครื่องร้อนกว่าน้ำมัน ต้องใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพที่ดีขึ้นมานิดหนึ่ง

    ตลอดระยะเวลาผมใช้ยี่ห้อเดียว Mobil1 5w-50 มันแพงมั๊กแต่ก็ดีมากเช่นกัน มันจะระเหยไปบ้างตามเวลาการใช้งาน อย่าตกใจ ไม่เหมือนยี่ห้ออื่น เพราะ base ของมันมาจากแก๊ส

    ผมใช้Autronics กับ T4 VR6 / T4 V6 ทั้งสองคันใช้ LPG กว่า 300,000 กม. เกินคุ้ม ติดที่อู่ช่างแมว ลาดปลาเค้า
    21 มิ.ย. 2011 , 16:47:55 น
    ข้อความโดย: zenith
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัยพวกผมต้องเปลี่ยนอู่แล้วมั้ง เพราะจะว่าไป อู่ที่จังหวัดผมที่ซ่อมพวกโฟกล์ก็มีไม่กี่แห่ง

    พวกนี้รู้จักกันหมดครับ  สงสัยใช้ตำราเดียวกัน  สุดท้ายลูกค้าผลออกมาจึงเหมือนกัน

    ลองเข้า กทม ดู เผื่อจะมีอะไรดีบ้าง
    21 มิ.ย. 2011 , 01:10:00 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมมี Vento 1.8 ใช้มา 3 ปี แก๊สเกือบตลอด มีน้ำมันบ้างเล็กน้อย(ประมาณ 3 เดือน เติม 1000 บาท) ยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหา ใช้แก๊สเกือบตลอดจริงๆครับแบบว่าสตาร์ทแก๊ส ขับแก๊ส อย่างเดียวตลอด 2 สัปดาห์ก็มาวิ่งน้ำมันบ้าง 1 วัน บางครั้งลืมหรือวันหยุดไม่ได้ไปไหนก็ไม่ได้ใช้น้ำมันเลย จนท่อน้ำมันแข็งแตกไปหลายรอบแล้ว บางทีอาจไม่ใช่เพราะแก๊สนะครับ หรือเป็นเพราะแก๊สที่ปรับจูนไม่เหมาะสมอย่างที่หลายท่านให้ความเห็นไว้ก็เป็นได้ครับ
    20 มิ.ย. 2011 , 15:54:11 น
    ข้อความโดย: เต๋อ รามคำแหง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เวนโต 94  ติดแก๊สมาสามปีกว่า  วิ่ง 280000  ยังปกติครับ
    20 มิ.ย. 2011 , 00:54:50 น
    ข้อความโดย: สน คลองสี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    B4 NGVหัวฉีด 3 ปีกว่า  ประมาณ 200,000กม.  ยังพอใช้ได้อยู่ครับ
    19 มิ.ย. 2011 , 14:27:51 น
    ข้อความโดย: นุ กำแพงเพชร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้ LPG แบบดูด มา 3ปีกว่าๆๆๆๆๆๆๆ  วิ่งประมาณ แสนห้า กิโล แล้ว ก็ยัง โอเค นะ
    19 มิ.ย. 2011 , 10:57:30 น
    ข้อความโดย: โอ๊ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เกือบสี่ปี เกือบแสนกิโล ก็ยังไม่เป็นอะไรนะครับ อย่าไปโทษแก็สสิ ลองไปดูระบบการติดตั้งดูก่อนว่าสมบูรณ์แบบที่พี่ช่างเหอะว่าหรือเปล่า
    19 มิ.ย. 2011 , 09:00:05 น
    ข้อความโดย: vento5ฐ5342
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    vento 94  สี่ปี300000(สามแสนกิโลเมตร)เครื่องไมพังครับถ้าอาการอย่างนี้น่าจะจูนบางครับถึงฝาสูบพัง  สนใจโทรถามได้วันนี้ว่าง 0817552914
    19 มิ.ย. 2011 , 07:37:29 น
    ข้อความโดย: se
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พอจะบอกระยะทางทั้ง3คันได้มั๊ยครับ1-2ปีวิ่งไปกี่กม.กำลังหาข้อมูลเหมือนกัน
    19 มิ.ย. 2011 , 01:07:08 น
    ข้อความโดย: vento magmai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ห้าปี แสนสี่หมื่นโล น้ำมันเกียร์คาสตรอล น้ำมันเครื่องแกลลอนละสี่ร้อยเศษ(15w40) ระบบน้ำใส่คูลแลนท์ไม่มีสนิม ติดออยเกียร์(ออยแอร์)
    18 มิ.ย. 2011 , 22:06:24 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    บางที่ อาจจะถึงเวลาในการต้องซ่อมพอดีมากกว่าจะเกิดจากการใช้แก็ส และคงต้องดูเข้าไปถึงว่าเหตุที่เสียว่าเกิดจากอะไร
    และรถที่เราใช้อายุก็มากแล้วตอนที่เรานำมาใช้

    เรื่องการดูแลรักษาส่วนตัว เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เกียร์ตามระยะและดูอาการที่เริ่มไม่ดีเช่นน้ำหายไหม มีรั่วซึมไหม มีเสียงอะไรดังผิดปกติ และซ่อมตามอาการก่อนที่มันจะทำให้เสียตัวอื่นด้วย
     
    18 มิ.ย. 2011 , 20:45:59 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ (ตาครึ่ง !!!)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตัวเลขที่ว่า 3-4 แสนโล ต้องมาจากมาตรฐานของระบบแก๊สที่ถูกต้องเหมาะสมเป็นเกณท์ครับ
    18 มิ.ย. 2011 , 20:37:30 น
    ข้อความโดย: zenith
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพือนสมาชิกในเวปนี้ จากกระทู้ผม ก่อนหน้านี้ บอกว่า vw ทนมาก  และใช้แก๊ชได้เป็น 2-3 แสนกิโล

    ถามว่าเขาใช้กันอย่างไร  ดูแลกันอย่างไรครับ   ในกลุ่มของผม ตอนนี้เท่าที่เห็น 3 คัน เวนโต้  ใช้แก๊ชได้เพียง 1-2 ปี

    ต้องเปลี่ยนฝาสูปใหม่ ?  ไม่่รู้เรียกถูกหรือเปล่า (ท่อนชิ้นส่วนที่ส่วนที่หัวเทียน ไปจุดระเบิด ) ทั้ง 3 คัน เสียค่าใช้จ่าย

    คันละ ประมาณ 2 หมื่นบาท  ต่อ คัน  เพื่อนสมาชิกท่านใดใช้ได้นานกว่านี้ กรุณาช่วยแนะนำการดูแลและใช้ด้วยครับ


    [ 18 มิ.ย. 2011 , 19:45:27 น