ข้อความโดย: sub
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
17 มิ.ย. 2011 , 09:20:43 น
17 มิ.ย. 2011 , 09:20:43 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: tui_makawan
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » โดยหลักการพื้นฐาน..
เครื่องยนต์เทอร์โบกับไม่มีเทอร์โบ ถึงแม้จะเป็นตระกูลเดียวกันหรือใกล้เคียง อย่างน้อยๆก็มีความแตกต่างในรายละเอียด อย่างเช่นลูกสูบที่ไม่เหมือนกัน บางส่วนอาจจะมองไม่เห็นแต่เป็นการเสริมความแข็งแกร่งข้างใน หรือไม่ก็ลดอัตราการอัดของไอดีลง บางทีก็ฝาสูบไม่เหมือนกันด้วยเหตุผลหลายๆอย่าง อาจจะทั้งความแข็งแรง หรือการถ่ายเทความร้อน หรือไม่ก็การไหลของไอดีไอเสีย, แคมชาฟท์อาจจะไม่เหมือนกัน รวมไปถึงปั๊มเชื้อเพลิงที่ปริมาณการจ่ายแตกต่างกันออกไป และอาจจะต้องใช้ระบบอิเลคทรอนิกส์มาควบคุมทั้งปริมาณอากาศ แรงอัดอากาศของเทอร์โบ และเชื้อเพลิงควบคู่ไปด้วย
นั่นหมายถึงว่าการใส่เทอร์โบเข้าไป จะต้องใส่อุปกรณ์ควบคู่เข้าไปอีกหลายๆอย่าง รวมถึงกล่องสมองควบคุม มันถึงจะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ แต่ถ้าใส่ไม่ครบ มันอาจจะทำงานได้..แต่จะมีปัญหาอื่นๆตามมา รวมถึงค่าใช้จ่ายที่บานปลาย อาจจะมากพอที่จะซื้อเครื่องเทอร์โบมือสองของแท้ครบชุดมาลงได้เลย และไม่ต้องมีภาระในการดูแลมากเป็นพิเศษด้วย..
ลองศึกษาไปเรื่อยๆก่อนตัดสินใจ..
14 มิ.ย. 2011 , 10:20:44 น
เครื่องยนต์เทอร์โบกับไม่มีเทอร์โบ ถึงแม้จะเป็นตระกูลเดียวกันหรือใกล้เคียง อย่างน้อยๆก็มีความแตกต่างในรายละเอียด อย่างเช่นลูกสูบที่ไม่เหมือนกัน บางส่วนอาจจะมองไม่เห็นแต่เป็นการเสริมความแข็งแกร่งข้างใน หรือไม่ก็ลดอัตราการอัดของไอดีลง บางทีก็ฝาสูบไม่เหมือนกันด้วยเหตุผลหลายๆอย่าง อาจจะทั้งความแข็งแรง หรือการถ่ายเทความร้อน หรือไม่ก็การไหลของไอดีไอเสีย, แคมชาฟท์อาจจะไม่เหมือนกัน รวมไปถึงปั๊มเชื้อเพลิงที่ปริมาณการจ่ายแตกต่างกันออกไป และอาจจะต้องใช้ระบบอิเลคทรอนิกส์มาควบคุมทั้งปริมาณอากาศ แรงอัดอากาศของเทอร์โบ และเชื้อเพลิงควบคู่ไปด้วย
นั่นหมายถึงว่าการใส่เทอร์โบเข้าไป จะต้องใส่อุปกรณ์ควบคู่เข้าไปอีกหลายๆอย่าง รวมถึงกล่องสมองควบคุม มันถึงจะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ แต่ถ้าใส่ไม่ครบ มันอาจจะทำงานได้..แต่จะมีปัญหาอื่นๆตามมา รวมถึงค่าใช้จ่ายที่บานปลาย อาจจะมากพอที่จะซื้อเครื่องเทอร์โบมือสองของแท้ครบชุดมาลงได้เลย และไม่ต้องมีภาระในการดูแลมากเป็นพิเศษด้วย..
ลองศึกษาไปเรื่อยๆก่อนตัดสินใจ..
14 มิ.ย. 2011 , 10:20:44 น
ข้อความโดย: sub
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ต้องการทราบว่า เครื่องยนต์ T4 ดีเซล รหัส ABB 2400 cc ต้องการติดเทอร์โบ ของเครื่องยนต์ TDI รหัสเครื่อง AXL 2500 cc 102 HP จะได้ไหมครับ พอดีเห็น เทอรโบ ใน ebay ราคาถูกหน่อย ขอความคิดเห็นด้วยครับ เครื่องยนต์จะทนได้ไหมครับ แปลงท่อไอเสียประมาณเท่าไร ท่อไอดีด้วยหรือเปล่า และต้องดูแลอะไรเพิ่มขึ้นหรือเปล่า น้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยนหรือไหม ขอบคุณครับ
[ 13 มิ.ย. 2011 , 22:25:50 น
[ 13 มิ.ย. 2011 , 22:25:50 น