ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้ VR6 อยู่เหมือนกัน วันก่อนไปเช็คเรื่องเกียร์กระตุกกับ อู่โฟล์คกรุงเทพกรีฑา
พี่ที่อู่ให้ความรู้เบื้องต้นว่า ออยคูเลอร์น้ำมันเกียร์ของ T4 VR6 จะเป็นแบบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งถ้าออยคูเลอร์เริ่มเสื่อม อาจเกิดปัญหารั่วซึม และถ้าน้ำรั่วเข้าไปในน้ำมันเกียร์ จะทำให้เกียร์เสียได้
ลูกค้าบางราย เลยดัดแปลงใช้ ออยคูเลอร์แบบอากาศ เอามาติดหน้าแผงระบายความร้อนหม้อน้ำ ซึ่งจะช่วยให้ระบายความร้อนได้ดีกว่า สำหรับเมืองร้อนอย่างบ้านเรา และไม่ต้องกลัวปัญหาเรื่องน้ำรั่วเข้าไปในน้ำมันเกียร์ด้วย
ผมไม่รู้เหมือนกันว่า ระบบระบายความร้อนของน้ำมันเครื่องยนต์ จะเป็นแบบเดียวกันหรือเปล่า
ถ้าเป็นแบบเดียวกัน ก็น่าจะเป็นตามที่ "คุณคนเล่นคลื่น" บอกได้ครับ
รถผมเพิ่งเอา ออยคูเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศของโตโยต้า ไปใส่ แต่ตัวเล็กหน่อย หาได้จากร้าน MD อะไหล่ เซียงกงบางนาซอย 4 ครับ
แค่ลองดู ถ้าได้ผลลัพธ์ยังไง จะแจ้งให้ทราบครับ
^ ^
ปล. มือใหม่เหมือนกัน อาศัยอ่านเก็บความรู้จากในบอร์ดนี้แหละครับ
8 มิ.ย. 2011 , 21:14:00 น
พี่ที่อู่ให้ความรู้เบื้องต้นว่า ออยคูเลอร์น้ำมันเกียร์ของ T4 VR6 จะเป็นแบบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งถ้าออยคูเลอร์เริ่มเสื่อม อาจเกิดปัญหารั่วซึม และถ้าน้ำรั่วเข้าไปในน้ำมันเกียร์ จะทำให้เกียร์เสียได้
ลูกค้าบางราย เลยดัดแปลงใช้ ออยคูเลอร์แบบอากาศ เอามาติดหน้าแผงระบายความร้อนหม้อน้ำ ซึ่งจะช่วยให้ระบายความร้อนได้ดีกว่า สำหรับเมืองร้อนอย่างบ้านเรา และไม่ต้องกลัวปัญหาเรื่องน้ำรั่วเข้าไปในน้ำมันเกียร์ด้วย
ผมไม่รู้เหมือนกันว่า ระบบระบายความร้อนของน้ำมันเครื่องยนต์ จะเป็นแบบเดียวกันหรือเปล่า
ถ้าเป็นแบบเดียวกัน ก็น่าจะเป็นตามที่ "คุณคนเล่นคลื่น" บอกได้ครับ
รถผมเพิ่งเอา ออยคูเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศของโตโยต้า ไปใส่ แต่ตัวเล็กหน่อย หาได้จากร้าน MD อะไหล่ เซียงกงบางนาซอย 4 ครับ
แค่ลองดู ถ้าได้ผลลัพธ์ยังไง จะแจ้งให้ทราบครับ
^ ^
ปล. มือใหม่เหมือนกัน อาศัยอ่านเก็บความรู้จากในบอร์ดนี้แหละครับ
8 มิ.ย. 2011 , 21:14:00 น