ข้อความโดย: mart
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » นำรถมาให้รามคำแหง118ดูสิครับ 0863357528
15 มิ.ย. 2011 , 08:10:31 น
15 มิ.ย. 2011 , 08:10:31 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: B4 ติดแก๊สแบบหัวฉีดพอจอดถ้าเครื่องร้อนสตาร์ทไม่ติดครับ! )
ข้อความโดย: b4 ladplakhao
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบพระคุณอย่างสูงครับ:)
9 มิ.ย. 2011 , 03:46:24 น
9 มิ.ย. 2011 , 03:46:24 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ (ตาเดียว !!!)
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เฉพาะตัวหัวฉีดครับ มีตั้งแต่ชุด 4 หัว พันกว่าๆ ไปจนถึงหัวละ 4 พันบาท (รุ่นแรกๆ)
ต้องให้ช่างที่ติดแก๊สหัวฉีดดูว่ามียี่ห้อไหนที่เข้ากันได้ เพราะผู้ผลิตชุดอิเล็คทรอนิคส์
เขาไม่ทำหัวฉีดเอง เขาเลือกซื้อมาจัดเข้าชุด
ด้วยหน้าสัมผัสเป็นยาง อายุหัวฉีดก็ราวๆ 1-2 ปี ตามสภาพใช้งาน
เหยียบคสไว้แล้วสตาร์ทยาวจนติด แล้วค่อยๆปล่อยคันเร่ง้ลี้ยงรอบซัก 1500-2000 ไม่ให้ดับ
8 มิ.ย. 2011 , 21:24:10 น
ต้องให้ช่างที่ติดแก๊สหัวฉีดดูว่ามียี่ห้อไหนที่เข้ากันได้ เพราะผู้ผลิตชุดอิเล็คทรอนิคส์
เขาไม่ทำหัวฉีดเอง เขาเลือกซื้อมาจัดเข้าชุด
ด้วยหน้าสัมผัสเป็นยาง อายุหัวฉีดก็ราวๆ 1-2 ปี ตามสภาพใช้งาน
เหยียบคสไว้แล้วสตาร์ทยาวจนติด แล้วค่อยๆปล่อยคันเร่ง้ลี้ยงรอบซัก 1500-2000 ไม่ให้ดับ
8 มิ.ย. 2011 , 21:24:10 น
ข้อความโดย: b4 ladplakhao
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอนสตาร์ทเหยียบคันเร่งค้างไว้ลึกๆ >> คือ ก่อนบิดกุณแจ
หรือ หลังบิดไปแล้วเร่งเครื่องครับพี่
ขอบคุณมากครับ
8 มิ.ย. 2011 , 20:43:57 น
หรือ หลังบิดไปแล้วเร่งเครื่องครับพี่
ขอบคุณมากครับ
8 มิ.ย. 2011 , 20:43:57 น
ข้อความโดย: b4 ladplakhao
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขออภัยครับ
ผมไม่ค่อยรู้เครื่องยนต์ ขอถามแบบตรงๆ ฉลาดน้อยมากๆ 55
หัวฉีดใหม่ทั้งชุด 4 หัว >> หัวฉีดของอุปกรณ์แก๊สใช่ไหมครับ?
8 มิ.ย. 2011 , 20:42:58 น
ผมไม่ค่อยรู้เครื่องยนต์ ขอถามแบบตรงๆ ฉลาดน้อยมากๆ 55
หัวฉีดใหม่ทั้งชุด 4 หัว >> หัวฉีดของอุปกรณ์แก๊สใช่ไหมครับ?
8 มิ.ย. 2011 , 20:42:58 น
ข้อความโดย: b4 ladplakhao
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบพระคุณมากครับผม
จะทำตามนะครับ
ไม่ทราบหัวฉีดใหม่ทั้งชุด 4 หัว ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ รวมค่าแรงนะครับ
10,000 บาท หรือมากกว่าครับ
ปล. ผมซื้อต่อเขามานะครับก่อนมาถึงมือผมติดไป 1ปี ใช้เองสองปี
ซื้อมาปีแรกก็ให้ช่างตรวจดูระบบแก๊สครับ เดี๋ยว จะให้ดูและปรับแก้อีกรอบ
8 มิ.ย. 2011 , 16:55:56 น
จะทำตามนะครับ
ไม่ทราบหัวฉีดใหม่ทั้งชุด 4 หัว ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ รวมค่าแรงนะครับ
10,000 บาท หรือมากกว่าครับ
ปล. ผมซื้อต่อเขามานะครับก่อนมาถึงมือผมติดไป 1ปี ใช้เองสองปี
ซื้อมาปีแรกก็ให้ช่างตรวจดูระบบแก๊สครับ เดี๋ยว จะให้ดูและปรับแก้อีกรอบ
8 มิ.ย. 2011 , 16:55:56 น
ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อ๋อได้ความรู้เพิ่มเติมจากพี่ช่างเหอะ และคุณnuimk3 ขอบคุณมากครับ แสดงว่าอีก 3 ปีได้เปลี่ยนหัวฉีดมั้งแน่เลย
แต่รถผมสงสัยช่างเขาจะตั้งให้สตาร์ทด้วยน้ำมันทุกครั้งครับ และถ้าอุณหภูมิถึงแล้วค่อยรอรอบอีกทีก็ปรับเป็นแก็ส นะครับ
8 มิ.ย. 2011 , 16:24:49 น
แต่รถผมสงสัยช่างเขาจะตั้งให้สตาร์ทด้วยน้ำมันทุกครั้งครับ และถ้าอุณหภูมิถึงแล้วค่อยรอรอบอีกทีก็ปรับเป็นแก็ส นะครับ
8 มิ.ย. 2011 , 16:24:49 น
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » พี่ทนายครับ ไม่จำเป็นต้องสตาร์ทด้วยน้ำมันก็ได้ครับ ขึ้นกับโปรแกรมหัวฉีดตั้งไว้ ถ้าอุณภูมิเครื่องถึงจุดที่ตั้งไว้ ก็ให้สตาร์ทด้วยแก๊สได้ หรือบางทีตั้งให้สตาร์ทน้ำมัน แล้วเร่งรอบไป ณ. รอบที่ตั้งไว้ให้สลับมาเป็นแก๊สก็ได้ครับ ขึ้นกับ ECU ของแก๊สครับ
8 มิ.ย. 2011 , 12:26:31 น
8 มิ.ย. 2011 , 12:26:31 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ (ตาเดียว !!!)
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 3 ปี ...เป็นไปได้มากที่แก๊สท่วม เพราะยางหน้าสัมผัสในหัวฉีดหมดสภาพ แก๊สรั่วเข้าไปค้างในท่อไอดีมากมาย ควรเปลี่ยนหัวฉีดใหม่ทั้งชุด 4 หัว
แก้ขัด ตอนสตาร์ทเหยียบคันเร่งค้างไว้ลึกๆ เพื่อให้อากาศเข้าไปเยอะๆ
8 มิ.ย. 2011 , 11:26:04 น
แก้ขัด ตอนสตาร์ทเหยียบคันเร่งค้างไว้ลึกๆ เพื่อให้อากาศเข้าไปเยอะๆ
8 มิ.ย. 2011 , 11:26:04 น
ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ระบบหัวฉีดมันสตาร์ทด้วยน้ำมันทุกครั้งไม่ใช่เหรอครับ ถ้าไม่ติดก็น่าจะมาจากน้ำมัน แต่หัวฉีดก็ไม่น่าท่วมเหมือนมิกเซอร์นะครับ ลองดูวาล์วกันกลับของน้ำมันดีไหมครับ แล้วเวลาตัดเป็นแก็สปั้มติ๊กตัดหรือป่าวครับ
8 มิ.ย. 2011 , 10:19:36 น
8 มิ.ย. 2011 , 10:19:36 น
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น่าจะอาการแก๊สท่วม ลองทำแบบนี้ดูก่อน ถ้าใกล้จะจอดสลับเป็นน้ำมันก่อน แล้วดูอาการอีกทีค่อยสรุปว่าแ้ก้ไขอย่างไร ปกติต้องกลับไปจูนระบบใหม่เวลาเดินเบาให้จ่ายแก๊สน้อยลง แล้วก็หลีกเลี่ยงดับเครื่องทันทีเมื่อจอดรถ
8 มิ.ย. 2011 , 09:45:21 น
8 มิ.ย. 2011 , 09:45:21 น
ข้อความโดย: b4 ladplakhao
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถพาสสาร์ท B4 ปี 95
ติดแก๊สแบบหัวฉัดมา 3 ปี ++
เวลาใช้งานด้วยแก๊สถ้าจอดเครื่องยังร้อนพอจะสตาร์ทเดินทางต่อ
จะสตาร์ทไม่ติดครับต้องจอดรอให้เย็นก่อน15-20 นาที
แต่ถ้าขับด้วยน้ำมันตลอดจะไม่เป็นเลย
ให้ช่างแก้มาเยอะ มานานก็ยังไม่หาย
ไม่ทราบน่าจะเป็นเพราะอะไรครับ?
ขอบคุณครับ
[ 8 มิ.ย. 2011 , 04:33:03 น
ติดแก๊สแบบหัวฉัดมา 3 ปี ++
เวลาใช้งานด้วยแก๊สถ้าจอดเครื่องยังร้อนพอจะสตาร์ทเดินทางต่อ
จะสตาร์ทไม่ติดครับต้องจอดรอให้เย็นก่อน15-20 นาที
แต่ถ้าขับด้วยน้ำมันตลอดจะไม่เป็นเลย
ให้ช่างแก้มาเยอะ มานานก็ยังไม่หาย
ไม่ทราบน่าจะเป็นเพราะอะไรครับ?
ขอบคุณครับ
[ 8 มิ.ย. 2011 , 04:33:03 น