• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โชค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกๆท่านครับ
    30 เม.ย. 2011 , 22:23:12 น
    ข้อความโดย: ปอง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดแบบมิกซ์เซอร์ (โซดา น้ำ) มาค่ะ ล้อเล่นค่ะ มิกเซอร์ราคา 16000 ถังขนาด 54 ลิตร
    ที่อู่ช่างนาวิน

    27 เม.ย. 2011 , 13:03:09 น
    ข้อความโดย: 2J
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดแบบเดี่ยวน่าจะดีกว่านะครับ
    ผมติดมาหลายปีแล้ว เมื่อก่อนส่วนใหญ่หัวฉีดมันเป็นแบบราง
    ซึ่งถ้าเกิดเสียมาแค่หัวเดียว ก็ต้องเปลี่ยนทั้งรางเลย (แต่ยังไม่เคยเสีย) 55

    27 เม.ย. 2011 , 12:13:45 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คนมี  สตังค์  เค้าคุยกันเนอะ
     -e-e  ขำขำ

    26 เม.ย. 2011 , 12:06:24 น
    ข้อความโดย: โชค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วถ้าติดระบบหัวฉีด จะเป็นหัวฉีดแบบแยกหัวฉีดละสูบหรือหัวฉีดแบบรางดีครับ
    26 เม.ย. 2011 , 06:31:59 น
    ข้อความโดย: โชค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าติดระบบหัวฉีด หัวฉีดจะมีแบบเดี่ยวคือหนึ่งหัวต่อหนึ่งสูบ กับอีกแบบเป๊นรางเรียงมาเลยแบบไหนจะมีคุณภาพกว่ากันครับ
    26 เม.ย. 2011 , 06:28:46 น
    ข้อความโดย: madeinvw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวน คุณ.ทำทำ

    ไปติดที่ไหนมาค่ะ แล้วเจ้าถังโดนัทนี่เวลาติดตั้ง เค้าติดไว้ที่ใดของตัวรถค่ะ
    ต้องยกต้องย้าย ชุดที่นั่งเดิมๆของรถด้วยหรือไม่...อย่างไร

    25 เม.ย. 2011 , 22:52:52 น
    ข้อความโดย: ทำทำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติด LPG ดีกว่าครับ เซอร์วิสไม่ยุ่งยาก ..NGV ติดตั้งแพงกว่ามาก...หาที่เติมลำบาก ...ต้องตรวจเช็คละเอียดกว่า LPG
    แนะนำหัวฉีดครับ เบ็ดเสร็จ ของผมติด เครื่อง V6 ถังโดนัท หมดไป 33000 คับ

    25 เม.ย. 2011 , 22:10:49 น
    ข้อความโดย: โชค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าเจ้าt4ควรติดแก๊ส ngv หรือ  lpg ดี แล้วใช้ระบบหัวฉีดหรือมิกเซอร์ดีครับ
    25 เม.ย. 2011 , 21:41:33 น
    ข้อความโดย: โชค -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากเอาเจ้าt4 เครื่อง5สูบไปติดแก๊สอยากสอบถาม
    [ 25 เม.ย. 2011 , 21:38:08 น