• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: min
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สรุปเป็นที่สายหัวเทียน ขอบคุณทุกท่านครับ
    25 เม.ย. 2011 , 12:04:07 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เดา  คล้ายอาการ  สายไฟไม่ดี  เข้าจ่านจ่ายไม่สมบูรณ์  นิ  เคยเป็น

    22 เม.ย. 2011 , 10:58:57 น
    ข้อความโดย: min
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทั้งสองท่านครับ
    22 เม.ย. 2011 , 10:42:01 น
    ข้อความโดย: Maelstorm
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อีกอาการ ปั้มติ๊กอาจใกล้ไปแล้วครับ เคยเป็นเหมือนกันครับ ต้องเหยียบคันเร่งย้ำๆ เพื่อให้น้ำมันเข้ามา
    22 เม.ย. 2011 , 08:52:27 น
    ข้อความโดย: monkey
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูตัวควบคุมรอบเดินเบาเสีย แล้วก็ยางตรงฐานท่อไอดี ขาดและรั่วรึเปล่า
    21 เม.ย. 2011 , 18:45:06 น
    ข้อความโดย: min
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    กอล์ฟ 3 สตาร์ททิ้งไว้มีสะดุดนิดๆ เป็นเกียร์ธรรมดาออกตัวปกติ พอเปลี่ยนเกียร์มีรอบค้างเร่งไม่ขึ้น ต้องย้ำคันเร่งเหลายครั้งถึงไปได้ เป็นตั้งแต่เกียร์ 2 - 5 ถ้าเปิดแอร์ด้วยอาการจะยิ่งหนัก เหล่านี้เป็นเพราะอะไร จะได้ซ่อมให้ตรงจุด

    ขอบคุณล่วงหน้าครับ

    [ 21 เม.ย. 2011 , 15:58:45 น