• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สนับสนุนเปลี่ยนเครื่องตระกูลเดิมอีกเสียง แต่เอาแบบยกแพเลยนะครับ ด้วยเหตุผลที่ว่า-
    - ค่าแรงเปลี่ยนเครื่องถูกกว่า เพราะไม่ต้องดัดแปลงอะไรให้ยุ่งยาก ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
    - ได้เปลี่ยนอุปกรณ์อื่นๆควบคู่ไปกับการเปลี่ยนเครื่องด้วยเช่น เกียร์ ช่วงล่าง เพลาขับ ระบบบังคับเลี้ยว ยางแท่นเครื่อง แอร์ ปั๊มน้ำ ฯลฯ ที่ใหม่สดกว่าของเดิม
    - อะไหล่เก่า สามารถแยกชินขาย หรือเก็บสำรองเอาไว้บางส่วน คุณจะได้เงินคืนราว 10,000-15,000 บาท หรือประมาณครึ่งหนึ่งของทุนที่ลงไป

    17 เม.ย. 2011 , 20:00:08 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับคุณเด็กโฟล์ค แล้วคุณเด็กโฟล์ควางเครื่องตัวไหนครับ
    16 เม.ย. 2011 , 20:25:47 น
    ข้อความโดย: sahatsawat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สวัสดีครับ
    ผมเห็นด้วยกับท่านเด็กโฟล์คนะครับ หรือถ้าอยากจะประหยัดค่าเครื่อง ก็วาง ADZ เหมือนเดิมก็ได้ครับ แล้วก็เก็บเครื่องเก่าพร้อมอุปกรณ์อื่นๆไว้เป็นอะไหล่สำรองได้อีกด้วยครับ

    16 เม.ย. 2011 , 03:26:02 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าถามในนี้หมายความว่าต้องเป็นคนชอบโฟล์คอยู่แล้วเป็นฐานเดิม ในนี้ก็จะมีแต่คนแนะนำให้ลงเครื่องโฟล์คเหมือนเดิม แต่อาจจะเปลี่ยนให้เป็น 2000 ซีซี (AGG หรือ ADY) แทน เพราะประหยัดกว่า แรงกว่า ทันสมัยขึ้นมาอีกหน่อย แต่ถ้าต้องการลงเครื่องอื่นๆ อย่างเครื่องญี่ปุ่น เกาหลี อเมริกา อังกฤษ ฝรั่งเศส ผมเชื่อว่าในนี้คงมีคนค้านมากกว่าเห็นด้วย ผมก็เป็นคนหนึ่งที่เปลี่ยนเครื่องแต่ลงเครื่องเดิมไม่ต้องแปลงอะไร ใช้เวลาทำ 1-2 วันก็เรียบร้อย เอารถมาวิ่งได้แล้ว
    16 เม.ย. 2011 , 01:14:09 น
    ข้อความโดย: เล็ก -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากเปลี่ยนเครื่องก๊อฟ3.ใช้เครื่อะไรดี ท่านผู้รุ้แนะนำที
    [ 15 เม.ย. 2011 , 22:19:22 น