ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จะเอาแบบไหนล่ะ?
แบบอู่ ก็เปลี่ยนทุกๆ 5,000 กม.
แบบช่างเหอะ...
ซัก 3,000-5,000 กม. เอากรองออกมาเป่าลม(ย้อนทาง) ถ้ายังมีฝุ่นออกมา เป่าให้หมดฝุ่นก็ใช้ไป เป่าแล้วฝุ่นไม่ออกแปลว่าตันสนิทก็เปลี่ยนใหม่
ซัก 10,000 กม. ถอดหัวเทียนออกมาเคาะเขี้ยว(ที่สึกกร่อน) เข้าไปให้ชิดเท่าเดิม เท่าๆกับความหนาใบเลื่อเหล็ก (0.7-0.8 มม.) น่าจะใช้ได้เกินแสนโล
รถใช้แก๊สกับใช้น้ำมันเบนซินมีก็ครือๆกันแหละครับ
30 มี.ค. 2011 , 11:12:45 น
แบบอู่ ก็เปลี่ยนทุกๆ 5,000 กม.
แบบช่างเหอะ...
ซัก 3,000-5,000 กม. เอากรองออกมาเป่าลม(ย้อนทาง) ถ้ายังมีฝุ่นออกมา เป่าให้หมดฝุ่นก็ใช้ไป เป่าแล้วฝุ่นไม่ออกแปลว่าตันสนิทก็เปลี่ยนใหม่
ซัก 10,000 กม. ถอดหัวเทียนออกมาเคาะเขี้ยว(ที่สึกกร่อน) เข้าไปให้ชิดเท่าเดิม เท่าๆกับความหนาใบเลื่อเหล็ก (0.7-0.8 มม.) น่าจะใช้ได้เกินแสนโล
รถใช้แก๊สกับใช้น้ำมันเบนซินมีก็ครือๆกันแหละครับ
30 มี.ค. 2011 , 11:12:45 น