• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากเปลี่ยนเครื่องก๊อฟ3ใช้เครื่องอะไรดี
    15 เม.ย. 2011 , 21:57:48 น
    ข้อความโดย: ชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -วันนี้ไปจัดการมาแล้วครับ  เอาขึ้นมอเตอร์เวย์ ขับ120 ถึงจุดจอดรถฉุกเฉินก็เบรคเป็นช่วงๆดู  ชัดเจนว่ามันหยุดได้เร็วขึ้นมาก ไม่มีเสียงยางแบบล้อล็อคด้วย  แจ่มมากเลยครับ  ขอบคุณที่แนะนำครับ
    29 มี.ค. 2011 , 17:44:59 น
    ข้อความโดย: ชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -ขอบคุณมากครับ  มั่นใจขึ้นมากเลยครับ  เดี๋ยวจะหาเวลาไปพบช่างให้ต่อตรงครับ
    28 มี.ค. 2011 , 16:33:05 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตัวที่ว่านั้นติดมากับรถ VW Golf ปี 94-95 แต่รถปี 96-97 ไม่มี
    เบรคเดิมๆที่ล้อหลังเป็นดรัมของรถปี 94-95 จัดว่าแย่มากๆ เมื่อถอดเจ้านั่นออกไปเบรคดีขึ้นมาก
    รถญี่ปุ่นมีปัญหาเรื่องล้อล็อคเป็นมาตรฐานเดิม ใส่แล้วช่วยลดการล็อคได้ แต่ VW ไม่มีปัญหาล้อล็อค มันคนละชั้น....
    28 มี.ค. 2011 , 16:22:51 น
    ข้อความโดย: ชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -ลืมครับ คาใจมานานแล้ว มีน้องที่เขาใช้รถญี่ปุ่นที่เป็นหน้าดิสค์หลังดรัม  เขาก็เปลี่ยนเบรคหลังมาเป็นดิค์เช่นกัน  แต่เขาบอกว่าต้องซื้อตัวกระจายแรงดันน้ำมันเบรคมาใส่เพิ่ม  ไม่ทราบว่าเจ้ากอล์ฟ3ของเราต้องหาซื้อแบบนั้นมาเพิ่มมั้ยครับ หรือแค่ต่อตรงก็พอแล้วครับ
    28 มี.ค. 2011 , 15:01:25 น
    ข้อความโดย: ชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ จะไปคุยกับช่างให้ต่อตรงดูครับ แต่ขอท่านช่างเหอะอีกหน่อยครับว่า  สมมุติว่าเราไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นระบบดิสค์ การถอดเจ้าตัวกระจายแรงดันน้ำมันออกจะดีกว่าคาเอาไว้หรือไม่(ถามเผื่อท่านที่ยังใช้ดรัมเบรคเช่นเดิม)
    28 มี.ค. 2011 , 13:40:17 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มันเป็นของแถมที่เหลือทิ้งไว้ โรงงานไม่มีบริการถอดทิ้งหลังเพิ่มออพชั่น ABS
    ไม่ถอดทิ้งก็รอวันรั่ว-ซึม แต่ถ้าถอดทิ้งและต่อตรงเบรคจะดีขึ้นเยอะ ก็เท่านั้นเอง...
    28 มี.ค. 2011 , 11:58:27 น
    ข้อความโดย: ชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สวัสดีครับ  ขอสอบถามเรื่องการเปลี่ยนระบบเบรคหลังหน่อยครับ  คือว่าผมไปเปลี่ยนคานหลังแบบที่มี disc brake มาใช้กับเจ้า golf3 ปี94ตัวเก่งของผม  แต่คราวนี้สงสัยว่าเดิมตอนเป็นดรัมนั้นมันจะมีระบบช่วยกระจายแรงดันน้ำมันเบรคอยู่  ครั้นเราไปเปลี่ยนมาใช้แบบดิสค์ เราจะต้องทำอะไรกับเจ้าตัวกระจายแรงดันน้ำมันเบรคมั้ยครับ ด้วยเหตุผลอะไรครับ และในกรณีที่ปล่อยไว้กับทำอะไรลงไปมันให้ผลต่างกันยังไงครับ(ตอนนี้รถผมก็ยังต่อระบบนี้ไว้เหมือนตอนที่ยังใช้ดรัมเบรคครับ)
    [ 28 มี.ค. 2011 , 11:35:36 น