• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผม up วงจร coolant fan ไว้บน Google doc ให้แล้วครับ
    26 มี.ค. 2011 , 10:41:52 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รูปไม่มา... ขอแก้ตัวใหม่


    ตำแหน่งของมันอยู่หลังกันชนหน้าฝั่งคนขับ




    เข้าไปดูใกล้ๆ
     

    24 มี.ค. 2011 , 19:53:54 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    นอกเหนือจากที่ทั้งสองท่านกล่าวมาแล้ว
    ยังมีอีกจุดหนึ่งซึ่งทำให้พัดลมจังหวะสองทำงานทันทีที่บิดกุญแจ
    คือที่ Air Pressure Switch ครับ

    ตำแหน่งของมันอยู่หลังกันชนหน้าฝั่งคนขับ

    https://lh4.googleusercontent.com/_kWBTc0-Wf8o/TYssil4SxrI/AAAAAAAAAy0/v5V3n4rtKis/s640/Pressure%20switch_1.jpg

    เข้าไปดูใกล้ๆ
    https://lh3.googleusercontent.com/_kWBTc0-Wf8o/TYssnliZteI/AAAAAAAAAy4/ynMls04FZE8/s640/Pressure%20switch_2.jpg


    ถ้าต้องการทดสอบว่าสาเหตุมาจากตัวนี้หรือเปล่า ก็ให้ปลด connector ออก แล้วลองบิดกุญแจ ถ้าพัดลมไม่หมุนแสดงว่าใช่ตัวนี้แน่ๆ ครับ (ลองเสียบกลับเข้าไปพัดลมก็จะติดอีก)


    วิธีการถอดเราสามารถทำได้เองครับ :
    - ปลด connector ออก
    - เอาประแจบิดตรงหัวฝั่งที่ติดกับ dryer จะมีเสียงน้ำยาแอร์ที่ลอดออกมา ดังให้พอตื่นเต้นเล็กน้อย หมุนถอดออกมาได้เลยครับ

    จากนั้นนำตัวนี้ไปถามที่ร้านอะไหล่ VW/Audi ได้ครับ

    วิธีการใส่กลับก็เหมือนเดิม ถ้าจำไม่ผิดตัวใหม่จะมี O-Ring มาให้ด้วย นำไปใส่แทนที่ของเก่าได้เลยครับ

    หวังว่าคงจะช่วยแก้ปัญหาคาใจให้ได้
    24 มี.ค. 2011 , 19:52:53 น
    ข้อความโดย: ยังคาใจ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณคนเล่นคลื่นและคุณ leoput ครัีบ ผมมีกล่องรีเลย์ (ซื้อมาให้ช่างเปลี่ยน,ตอนที่เคยมีปัญหาแอร์เมื่้อ 5 ปี ที่แล้ว, แต่ช่างไม่ใช้,แก้ไขกล่องเก่าใช้ต่อ) อยู่อันหนึ่ง, เอามาลองเปลี่ยนดู, ให้ผลลัพธ์เหมือนกล่องที่ใช้อยู่, ก็เลยถอดออกใช้อันเดิมต่อไป,  กล่องรีเลย์ซ่อมได้ไหมครับ, มีท่านใดรับซ่อมบ้างครับ

    23 มี.ค. 2011 , 00:04:46 น
    ข้อความโดย: leoput
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมก็เป็นครับ พัดลมหมุน ตลอด เปลี่ยน relay พัดลม ไป หายสนิทเลยครับ
    21 มี.ค. 2011 , 16:59:29 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองตรวจเช็ครีเลย์ควบคุมพัดลมก่อนครับ
    21 มี.ค. 2011 , 16:46:09 น
    ข้อความโดย: ยังคาใจ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พัดลม step 2 ทำงานตลอดเวลา....... ขอความกระจ่างจากท่านผู้รู้ครับ......
    เวนโต้ เอาเพรสเซอร์สวิทช์ออกแล้ว แอร์กับพัดลมก็ทำงานร่วมกันดีมาตลอด
    แต่อยู่ๆเช้าวันหนึ่ง แค่เปิดสวิทช์กุญแจมาที่ ON ยังไม่ทันสตาร์ท และแอร์ก็ยังไม่เปิด
    ปรากฏว่าพัดลม step 2 หมุน  ดึงปลั๊กเทอร์โมสวิทช์ที่ติดกับหม้อน้ำออกก็ไม่หยุดหมุน
    ก็เลยต้องขับแบบพัดลม step 2 หมุนมาหลายวันแล้ว ต้องแก้ไขหรือซ่อมอย่างไรครับ
    (พัดลมยังทำงานปกติครับ คือเช็คโดยต่อไฟตรงมาที่พัดลมตามวิธีการที่ได้อ่านมาจาก
    กระทู้ที่เคยลงไว้ครับ)
    [ 21 มี.ค. 2011 , 16:25:04 น