• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: B4 เชียงใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกท่านมากครับ  ขอเพิ่มข้อมูลอีกนิด  คือว่าเมื่อสตาร์ทแก๊สติดแล้ว รอบเดินเบาสูง มาก กดเปลี่ยนเป็นน้ำมันรอบก็สูงเหมือนเดิม เมื่อขับรถออกไปรอบเดินเบาก็ไม่ลด  แต่ถ้าดับเครื่องทิ้งไว้สตาร์ทวันใหม่รอบเดินเบาเป็นปกติครับ
    16 มี.ค. 2011 , 17:29:43 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีแก็สค้างในลูกสูบ พอสตาร์ทใหม่ ส่วนผสมหนาเลยสตาร์ทด้วยน้ำมันติดยาก พอสตาร์ทติดรอบก็เลยพุ่งไงครับ เข้าใจว่าอาจเป็นที่การติดตั้งระบบแก๊ส และอุปกรณ์ที่ใช้ ของผมก็เป็นแต่นาน ๆ เป็นที ถ้าเป็นผมเจอแบบนี้กดสวิทซ์ให้สตาร์ทด้วยแก๊สเลย

    วิธีแก้ไขจริง ๆ น่าจะเป็นความฉลาดของระบบควบคุมมากกว่า ในการเืลือกสตาร์ทว่าจะเลือกสตาร์ทด้วยแก๊สหรือน้ำมัน แต่ต้องอ่าน "parameter" หรือตัวแปรที่จะให้กล่องตัดสินใจได้ ซึ่งก็ตามมาด้วยค่าใช้จ่าย
    16 มี.ค. 2011 , 14:31:23 น
    ข้อความโดย: kmc
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดับด้วยน้ำมันก่อน
    16 มี.ค. 2011 , 14:06:22 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองสตาร์ทให้ยาวขึ้นกว่าเดิมนะฮะ คาดว่าแก๊สยังค้างอยู่ในระบบเลยทำให้สตาร์ทน้ำมันยาก

    ส่วนเรื่องรอบสูงนั้นรอคนข้างล่างมาตอบ
    16 มี.ค. 2011 , 13:41:42 น
    ข้อความโดย: B4 เชียงใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    B4 ติดแก๊สระบบธหมือนชาวบ้านท่วไปครับรรมดามา ๓ ปี  ช่วงเช้าสตาร์ทติดเป็นปกติ (สตาร์ทน้ำมัน วิ่งแล้วตัดเป็นแก๊สอัตโนมัติ)  ว่งได้ ๕-๑๐ กม. ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ด้วยน้ำมันไม่ติด แต่สตาร์ทแก๊สติด รอบเดินเบาพุ่งขึ้น ๓,๕๐๐ รอบ จึงดับเครื่อง รอพรุ่งนี้เช้า สตาร์ทน้ำมันติดเป็นปกติ เป็นลักษณะแบบนี้ควรเริ่มแก้ไขอะไร อย่างไร จึงจะมาเป็น B4 ที่ปกติเหมือนชาวบ้านท่วไป ครับ
    [ 16 มี.ค. 2011 , 10:51:31 น