ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณคุณคนเล่นคลื่นครับ อย่างนี้ค่อยสบายใจหน่อย แต่ก็ดีเหมือนกันทำให้เราคอยนึกถึงและระวัง
สำหรับคุณสมชัย ท่อลมแวคคั่มเบรกที่ผมว่ามันอยู่ด้านที่ติดกับผนังด้านใน มันจะมีสายที่พาดจากบริเวณซ้ายมือผ่านลอดใต้กระโหลกมาทางขวา ตรงปลายมีท่อยางขนาดครือๆ กับนิ้วโป้ง งอเป็นรูปตัวซี ต่อเข้ากับท่อเหล็กแถวๆ ฐานท่อไอดี(มั๊ง) มีเข็มขัดรัดไว้ทั้งสองด้าน ท่อยางตัวโค้งที่ว่าไม่มีแยกขาย ไปถามที่ยนต์แสงไทยท่านว่าต้องซื้อยกเส้น เกือบสองพันแน่ะ พอเดินต่อมาหน่อยเจอร้านที่ขายอะหลั่ยเบ็นซ์มีท่อยางขาย ขนาดเท่ากันก็ซื้อมาใช้ได้ แต่เนื่องจากท่อค่อนข้างแข็งการให้ตัวเวลาเรางอทำได้ไม่ดี มีรอยบี้นิดหน่อยแต่ก็ใช้การได้ดีครับ เรื่องมันเริ่มมาจากที่ยางฐานหัวฉีดก่อปัญหา ทำให้รอบเครื่องสวิง ช่างตรวจดูตรงนั้น และก็ลามมาดูท่อลมเบรกที่ว่า ตอนนี้เปิดห้องเครื่องทีไร อดที่จะดูเจ้าท่อนี่ไม่ได้ว่ามันแน่นไม๊ และก็ยังเก็บของเดิมไว้เวลาไปเดินคลองถม เผื่อเจอท่อที่มันงอไว้แล้วจะได้ดัดแปลงมาใช้อ่ะครับ
9 มี.ค. 2011 , 23:50:27 น
สำหรับคุณสมชัย ท่อลมแวคคั่มเบรกที่ผมว่ามันอยู่ด้านที่ติดกับผนังด้านใน มันจะมีสายที่พาดจากบริเวณซ้ายมือผ่านลอดใต้กระโหลกมาทางขวา ตรงปลายมีท่อยางขนาดครือๆ กับนิ้วโป้ง งอเป็นรูปตัวซี ต่อเข้ากับท่อเหล็กแถวๆ ฐานท่อไอดี(มั๊ง) มีเข็มขัดรัดไว้ทั้งสองด้าน ท่อยางตัวโค้งที่ว่าไม่มีแยกขาย ไปถามที่ยนต์แสงไทยท่านว่าต้องซื้อยกเส้น เกือบสองพันแน่ะ พอเดินต่อมาหน่อยเจอร้านที่ขายอะหลั่ยเบ็นซ์มีท่อยางขาย ขนาดเท่ากันก็ซื้อมาใช้ได้ แต่เนื่องจากท่อค่อนข้างแข็งการให้ตัวเวลาเรางอทำได้ไม่ดี มีรอยบี้นิดหน่อยแต่ก็ใช้การได้ดีครับ เรื่องมันเริ่มมาจากที่ยางฐานหัวฉีดก่อปัญหา ทำให้รอบเครื่องสวิง ช่างตรวจดูตรงนั้น และก็ลามมาดูท่อลมเบรกที่ว่า ตอนนี้เปิดห้องเครื่องทีไร อดที่จะดูเจ้าท่อนี่ไม่ได้ว่ามันแน่นไม๊ และก็ยังเก็บของเดิมไว้เวลาไปเดินคลองถม เผื่อเจอท่อที่มันงอไว้แล้วจะได้ดัดแปลงมาใช้อ่ะครับ
9 มี.ค. 2011 , 23:50:27 น