ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอโทษนึกว่าไม่สำเร็จ
17 ก.พ. 2011 , 07:00:01 น
17 ก.พ. 2011 , 07:00:01 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ADZ 1.8 ติดแก็สหัวฉีด Multi point )
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Update ตอนนี้ทดลองวิ่งถังที่สามอยู่เดี๋ยวจะคิดอัตราสิ้นเปลืองมาให้ดู
ส่วนอัตราเร่งใกล้เคียงน้ำมันมาก เรื่อง backfire ถ้าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพที่ดีและระบบไฟจุดระเบิดปรกติสมบูรณ์(ไม่รั่ว) และจูนส่วนผสมได้พอดีหรือใกล้เคียง ไม่บางจนเกินไป อัตราการเกิด backfire แทบจะไม่เกิดเลยครับ
วันนี้ขอ update แค่นี้ก่อนครับ
17 ก.พ. 2011 , 06:42:03 น
ส่วนอัตราเร่งใกล้เคียงน้ำมันมาก เรื่อง backfire ถ้าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพที่ดีและระบบไฟจุดระเบิดปรกติสมบูรณ์(ไม่รั่ว) และจูนส่วนผสมได้พอดีหรือใกล้เคียง ไม่บางจนเกินไป อัตราการเกิด backfire แทบจะไม่เกิดเลยครับ
วันนี้ขอ update แค่นี้ก่อนครับ
17 ก.พ. 2011 , 06:42:03 น
ข้อความโดย: กิตเอง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าติดแล้วไม่เกิด backfire เลย ก็จะน่าสนใจมากครับ
16 ก.พ. 2011 , 09:35:29 น
16 ก.พ. 2011 , 09:35:29 น
ข้อความโดย: อาเฮีย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าได้ผลดี บอกด้วยพร้อมประมาณราคา เผื่อจะไปติด
16 ก.พ. 2011 , 08:46:45 น
16 ก.พ. 2011 , 08:46:45 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่อง 1.8 เดิม ๆ เวลาใช้แก๊ส fix mix ของผมกดคันเร่งนานพอควรกว่าจะได้ 180
ถ้าเป็นน้ำมันจะเร็วกว่ามาก ไม่รู้เกี่ยวกับตรงนี้หรือเปล่าจ๊ะ
16 ก.พ. 2011 , 08:25:58 น
ถ้าเป็นน้ำมันจะเร็วกว่ามาก ไม่รู้เกี่ยวกับตรงนี้หรือเปล่าจ๊ะ
16 ก.พ. 2011 , 08:25:58 น
ข้อความโดย: Chao -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอแนะนำตัวครับ ผมชื่อ เชาว์(Chao) มีงานอดิเรกรับติดแก็ส LPG
แต่ผมใช้ Vento 1.8 ADZ และ Variant VR6
รถที่ใช้ทุกวันคือ Ventoติดแก็ส Mixer ปลายขึ้นไม่ได้เท่าไหรนัก
ก็เลยคิดทำ Project single point to multipoint ซึ่งตอนนี้
ไดทดลองติดตั้งใน Vento ของผมเรียบร้อยแล้ว กำลังดูความเสถียร
ของกล่อง Converter อยู่ครับ จะ update ขัอมูลเรื่อยๆครับ
ถ้าท่านใดมีคำแนะนำเชิญได้เลยไม่ต้องเกรงใจครับ
ลืมบอกไปครับครั้งแรกลองกับ หัวฉีด Voltran ผลออกมาดีครับ
ครังนี้ลองกับ หัวฉีด AG Compact มีกราฟมาให้ดูด้วย
แต่ post รูปไม่ได้ครับ
[ 15 ก.พ. 2011 , 18:22:44 น
แต่ผมใช้ Vento 1.8 ADZ และ Variant VR6
รถที่ใช้ทุกวันคือ Ventoติดแก็ส Mixer ปลายขึ้นไม่ได้เท่าไหรนัก
ก็เลยคิดทำ Project single point to multipoint ซึ่งตอนนี้
ไดทดลองติดตั้งใน Vento ของผมเรียบร้อยแล้ว กำลังดูความเสถียร
ของกล่อง Converter อยู่ครับ จะ update ขัอมูลเรื่อยๆครับ
ถ้าท่านใดมีคำแนะนำเชิญได้เลยไม่ต้องเกรงใจครับ
ลืมบอกไปครับครั้งแรกลองกับ หัวฉีด Voltran ผลออกมาดีครับ
ครังนี้ลองกับ หัวฉีด AG Compact มีกราฟมาให้ดูด้วย
แต่ post รูปไม่ได้ครับ
[ 15 ก.พ. 2011 , 18:22:44 น