• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vwgolf
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไหน ๆ ถามเรื่องหัวเทียนขอถามต่อ เพราะไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้...
    อยากทราบว่าหัวเทียนร้อน กับ เย็น ต่างกันอย่างไร และ รถ VW Golf เหมาะหัวเทียนประเภทไหนดี เพราะเมื่อเร็ว ๆ  นี้เพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนมาทางร้านจัดเป็น ฺBosch WD8 บอกเป็นหัวเทียนร้อน แล้วถ้ารถติดแก๊สด้วย ควรจะใช้แบบใดดี ขอบคุณครับ
    14 ก.พ. 2011 , 18:12:54 น
    ข้อความโดย: se
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วิสัชนา
    1.ใช้ไขควงปากแบนช้อนไปงัดระหว่างฝากสูบกับปลอกสแตนเลสให้ออกมาไม่ต้องถึงกับหลุุดเอาแค่พอหลวมแล้วเอามือจับปลอกสแตนเลสดึงออกตรงๆห้ามดึงที่สายเด็ดขาด
    2.Bosch Super W7DTC
    3.ที่ถอดออกหลายท่านบอกว่ามันช๊อตลงกราวน์ได้ส่วนผมไม่ถอดแก้ด้วยกดปลอกหัวเทียนไม่สุดเว้นระยะห่างระหว่างปลอกสแตนเลสกับฝาสูบนิดหน่อย
    13 ก.พ. 2011 , 21:53:39 น
    ข้อความโดย: หะมู -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอคำแนะนำครับ สำหรับ กอล์ฟ แวเรี้ยน ๑.๘ จีแอล ปี ๑๙๙๗ เบ็นซินเดิมๆ
    ๑. หัวเทียนมีปลอกโลหะ(โครเมี่ยม) สวมอยู่ แน่นอ่ะครับ ซุกซนมืออยู่ไม่สุขอยากถอดหัวเทียนมาดู มีวิธีงัด หรือดึงยังไง  
       ครับ ไม่กล้าดึงที่สายกลัวขาดครับ แน่นจริงๆ
    ๒. หัวเทียนที่ใช้กับรุ่นนี้ได้ มียี่ห้อและเบอร์อะไรมั่งครับ (BOSCH, CHAMPION, BERU, NGK หรือยี่ห้ออื่นใดอีก)
    ๓. จำได้ว่าเคยเห็นบางคันไม่มีไอ้เจ้าปลอกโลหะนี่สวม ตกลงมันเป็นของจำเป็นต้องใส่หรือเปล่าครับ
    ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ
    [ 13 ก.พ. 2011 , 19:40:37 น