• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตกลงแก้หายไหมครับคุณbblue5 เป็นอย่างบ้างผมอยากรู้ อาการเหมือนรถผมเลยครับกำลังกลุ่มใจอยู่ ผมใช้ a4 ,1.8 ปี 97   ถ้าหายแล้วกรุณาเล่าให้ฟังด้วยครับจะได้ทำบ้างขอบคุณครับ (nvpewdp@hotmail.com)
    23 ธ.ค. 2011 , 00:16:44 น
    ข้อความโดย: กราว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่เคยทำไปก็เป็นที่สมองเครื่องครับไปตามหาที่เซียงกงได้เลย 4000 กว่าบาทแล้วใช้ vag คารีเบท สมองเครื่องกับเกียร์ใหม่  หรือที่ช่างว่าที่ลูกสูบวาล์วบอดี้ไม่ใช้แน่
    31 ม.ค. 2011 , 19:56:27 น
    ข้อความโดย: bblue5
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นที่อะไรครับคุณกราว  แล้วรับซ่อมด้วยหรอครับ
    29 ม.ค. 2011 , 07:28:15 น
    ข้อความโดย: กราว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาจจะดูเหมือนยากครับแต่มันแค่ปลายจมูกเองเรามีวิธีแก้ครับเจอหลายคันแล้วไม่ต้องยกเกียร์ครับแค่เป็นบางส่วนของเครื่องครับ
    28 ม.ค. 2011 , 19:10:22 น
    ข้อความโดย: bblue5
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    valve body ผมก็ล้างไปแล้ว  
    solenoid   ก็ไม่ได้  fault  แต่อย่างใด

    ยุ่งยากมากเปลี่ยนเกียร์มือสองไปเลยดีกว่า  เพื่อนๆพอทราบราคาเชียงกงว่าเท่าไหร่

    28 ม.ค. 2011 , 18:31:16 น
    ข้อความโดย: bblue5
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ค้นในเวปนี้แล้วไม่ปรากฎข้อมูล  มีเพียงท่านหนึ่งอาการคล้ายๆกับผม  ที่กระทู้ http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/03701.html   โดยมีรายละเอียดว่า


    วันนี้kick downแล้วเกียร์มันค้างเกียร์3อีกแล้วครับช่วยแนะนำอู่ด้วยครับกลัวไม่ทันงานNew Yearครับ
    วันนี้ขับๆมาจังหวะkick downอยู่ดีมันก็ไม่ยอมลงเกียร์4ครับลง3แล้วค้างเลย ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ถึงจะหายก่อนหน้านี้ได้ไปยุ่งๆแถวสายคันเร่งครับมันจะมีส่วนกับตรงนี้รึป่าวครับรถวิ่งมาเกือบ2สนแล้วครับpassat96 ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเกียร์เลยครับเปลี่ยนน้ำมันเกียร์พร้อมกรองทุก2หมื่นโลครับช่วยแนะนำอู่เช็คทีครับอยากให้ทันวันที่26ครับกลัวไม่ทันงานVWTHAIครับเพราะรอโอกาสจะไปนานมากแล้วครับต่รถดันมามีปัญหาตอนนี้ครับอ้อเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไปเมื่อ5พันโลที่แล้วครับ อยู่แถวพระราม2ครับ
    โดยคุณ : pop - [ 11 ม.ค. 2002 , 03:22:33 น. ]  


    --------------------------------------------------------------------------------

    ตอบ
    เช็คด้วย VAG ดูก่อนว่ามี fault บันทึกไว้ในระบบหรือเปล่า ว่าเกี่ยวข้องกับเกียร์ หรือที่ Throttle Position หรือส่วนอืนๆ ที่อาจเกี่ยวข้อง
    โดยคุณ : อนุรัตน์ - [ 11 ม.ค. 2002 , 09:27:52 น.]  


    --------------------------------------------------------------------------------

    ตอบ
    p'อนุรัตน์ตัวThrottle Positionคืออะไรครับครับ
    โดยคุณ : pop - [ 11 ม.ค. 2002 , 10:15:44 น.]  


    --------------------------------------------------------------------------------

    ตอบ
    คือตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อครับ

    ใน Golf/Vento/Seat/Passat จะมี sensor ที่ใช้บอกการเปิดของลิ้นปีกผีเสื้อในขณะที่เราเหยียบคันเร่งว่ามากหรือน้อยแค่ไหน ส่งไปให้ ECU คำนวณในเรื่องการเผาไหม้ รวมถึงจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ออโต้ด้วยครับ
    โดยคุณ : อนุรัตน์ - [ 11 ม.ค. 2002 , 12:25:05 น.]  


    --------------------------------------------------------------------------------

    ตอบ
    p'อนุรัตน์ครับสงสัยงานช้างแล้วครับวันนี้ไปเช็คVAGเรียบร้อยครับ2 fault recognized
    1.solenoid
    2.gear monitoring
    ลบfaultไปแล้วครับแต่ระหว่างขับกลับมาก็เกิดอาการอีกรอบครับ ที่0สันนิษฐานว่า90%ถ้าขึ้นแบบนี้ไม่พ้นผ่าเกียร์แน่นอนครับเร็วๆนี้ คิดว่าน่าจะเกิดจากภายในเกียร์ ตอนนี้รถวิ่งไป190000โลแล้วครับก็คงครบอายุมันแล้วหละครับตอนนี้เลลยเล็งเกียร์มือสองอยู่ครับตอนนั้นเคยเจอเครื่องพร้อมเกียร์ของรุ่นนี้ครับ30000เองครับแต่ไม่ได้ซื้อเอาไว้เสียดายมากเลยครับ
    โดยคุณ : pop - [ 12 ม.ค. 2002 , 01:34:16 น.]  


    --------------------------------------------------------------------------------

    ตอบ
    เก็บแผ่นที่ print มาด้วยหรือเปล่าครับในนั้นน่าจะบอกด้วยว่าเป็น solinoid ตัวไหน การลบ fault ไม่ช่วยครับ เพราะเป็นการเสียของอุปกรณ์ งานนี้อาจไม่ต้องผ่าเกียร์ เพียงแค่ปลดอ่างน้ำมันเกียร์แล้วถอด valve body ออกมาเปลี่ยน solinoid ตัวที่เสีย (ถ้าไม่ทราบว่าตัวไหนเสีย ก็ให้ช่างใช้ Ohmmeter ไล่วัดความต้านทานที่ขั้ว solinoid แต่ละตัว) งานนี้อาจต้องเปลี่ยน flex cable ที่ต่อไปยัง solinoid แต่ละตัวด้วยเพราะตัวล็อคมักจะกรอบแตก หรือไม่ก็แตกเอาอีตอนรื้อนี่แหละครับ แล้วก็ล้างภายใน valve body ให้สะอาดเอี่ยม

    สำหรับ fault "gear monitoring" อันนี้ไม่ทราบครับ
    โดยคุณ : อนุรัตน์ - [ 14 ม.ค. 2002 , 14:18:34 น.]  


    --------------------------------------------------------------------------------

    ตอบ
    ลองเช็คน้ำมันเกียร์ให้แน่ๆว่าใช้น้ำมันเกียร์ถูกต้องหรือเปล่า อย่าเพิ่งตกใจ
    โดยคุณ : ตุ๋ย [ sompongw@yahoo.com ][ 15 มี.ค. 2545 , 23:37:14 น.]  

    blockquote> ค้นในเวปนี้แล้วไม่ปรากฎข้อมูล  มีเพียงท่านหนึ่งอาการคล้ายๆกั
    ข้อความโดย: bblue5
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถpassatปี99  
    อาการคือ
    1ขณะเปลี่ยนเกียร์มีอาการกระตุก
    2เครื่องเย็นใช้ได้เกียร์3เกียร์เดียว พอเครื่องร้อนใช้ได้ปกติทุกเกียร์  หรือต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่จึงจะหาย
    เช็คvag ขึ้นว่า  gear  monitoring  ช่างว่า  เป็นที่ วาวบอดี้  หรือไม่ก็ลูกสูบเกียร์
    ใครเคยเป็นบ้างครับ  แล้วแก้ไขอย่างไร  ขอบคุณมาก
    [ 28 ม.ค. 2011 , 15:28:04 น