ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 086 603 8789 ปรึกษาเรื่องรถได้นะครับ เรื่องอื่นคงต้องถามคนอื่นครับ
" alt="" class="bbc_img" />
IMG]
IMG]
ข้อความโดย: Jesse(The Fast and the furiou)
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณ คุณมือใหม่เวนโต้นะครับ ผมจะลองทำดู ถ้าจะให้ดีขอเบอร์หน่อย ผมจะขอคำปรึกษา อิอิ
27 ม.ค. 2011 , 15:31:29 น
27 ม.ค. 2011 , 15:31:29 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 55555 .......... ปั๊มติ๊กพี่งเปลี่ยนตอนที่ใส่ลงไปในถังจะมีกรอบของตัวปั๊มครับ กรอบตัวปั๊มนี้ จะติดกับถังน้ำมัน จะต้องหมุนล็อกกับตัวถังครับ เข้าใจว่าคุณคงไม่ได้ล็อกปั๊มมันเลยกลิ้งไปกลิ้งมาได้ ลองถอดออกมาดูใหม่แล้ว เอามือจับตัวปั๊มดูว่าล็อกอยู่กับถังไม๊ครับ ถ้าไม่ล็อกก็ล็อกซะเท่านั้นก็น่าจะเรียบร้อยครับ สำหรับท่านที่น้ำมันเหลือน้อย แล้วเข้าโค้งแล้ววูบหรือทำท่าจะดับ ก็มาจากสาเหตุเดียวกันครับ ลองดูครับ ไม่ใช่ผีทางโค้งหลอกครับ แต่เพราะว่าบางคร้งถอดออกมาทำอะไรต่อมิอะไรกันแล้วก็ลืมล็อกกันครับ หรือบางทีล็อกไม่แน่นครับ เจอบ่อย ไม่ลำพังเฉพาะรถ VW ครับ รู้สึกคันพลาสสาทผมก็เคยเป็นสุดท้ายก็คือล็อกไม่แน่นครับ ลองทำดูคุณก็ทำได้ ไขน็อตไม่กี่ตัวจะยากหน่อยก็ตอนหมุนฝานะครับ ลองดูครับ
27 ม.ค. 2011 , 15:13:52 น
27 ม.ค. 2011 , 15:13:52 น
ข้อความโดย: Jesse
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณทุกท่านครับ ปั๊มติ๊กผมเพิ่งเปลี่ยนของ vemo มาใหม่นะครับ เปลี่ยนได้ไม่ถึงเดือน
ส่วนเรื่องเข้าโค้งผมพูดผิดนะครับ เข้าโค้งรถไม่ดับ แต่เวลากลับรถตรง u-turn จะดับครับ แต่จะเป็นตอน u-turn ขวานะครับ ใครรู้มาช่วยกันหน่อยนะครับ
27 ม.ค. 2011 , 15:05:19 น
ส่วนเรื่องเข้าโค้งผมพูดผิดนะครับ เข้าโค้งรถไม่ดับ แต่เวลากลับรถตรง u-turn จะดับครับ แต่จะเป็นตอน u-turn ขวานะครับ ใครรู้มาช่วยกันหน่อยนะครับ
27 ม.ค. 2011 , 15:05:19 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมก็เป็นแฮะ แต่จะเป็นตอนช่วงเช้าเวลาเลี้ยวแแบบหมุนพวงลำไยไปซักรอบครึ่ง มันจะวูปไปเกือบดับ พอคืนพวงลำไยก็เหมือนเดิม ไม่รู้ดูตรงไหน
27 ม.ค. 2011 , 13:00:46 น
27 ม.ค. 2011 , 13:00:46 น
ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่องเย็นก็จะติดช้ากว่าเครื่องร้อนอยู่แล้วน่ะครับ แต่ต้องแชะ.....แล้วชึ่ง คือแชะนานหน่อย แต่เครื่องร้อน มันจะแชะแล้วชึ่งเลย รถผมเป็นแบบนี้ รอท่านที่ชัวร์ๆ มาเพิ่มเติมดีกว่าน่ะครับ
27 ม.ค. 2011 , 05:09:14 น
27 ม.ค. 2011 , 05:09:14 น
ข้อความโดย: namdum
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ระบบไฟ ครับ รองสังเกตเพิ่มเติมตอนกลับรถว่าเป็นรึเปล่า
27 ม.ค. 2011 , 01:45:27 น
27 ม.ค. 2011 , 01:45:27 น
ข้อความโดย: ไกรทอง กอล์ฟแวน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อาการคล้ายกับของผม แต่ของผมเครื่องร้อนสตาร์ดยากครับ บางครั้งลากยาวกันเลยทีเดียวกว่าจะติด แต่บางครั้งก็ชิ้งงเดียวติดเลย ไม่เข้าใจโลกเหมือนกัน เฮ้อ !!!!!!!
แต่อาการเข้าโค้งแล้วดับนี่ เกี่ยวกับปั๊มติ๊กหรือเปล่าครับ ปั๊มของเดิมหรือแปลงมาครับ ของผมก็เป็นเวลาเข้าโค้งแล้ววืดๆๆไปเลย แต่ไม่ถึงกับดับ จะดับก็ต่อเมื่อเข้าโค้งกว้างบวกกับน้ำมันเหลือน้อย ยังงี้ดับทันทีครับ เจอมากับตัวกลับรถปั๊บเครื่องดับกลางอากาศ เกือบแย่แน่ะ(ของผมปั๊มแปลงนะครับ ) ยังไงรอผู้รู้มาตอบเพิ่มเติมครับ ขอบคุณครับ
ไกรทอง กอล์ฟแวน
26 ม.ค. 2011 , 22:15:19 น
แต่อาการเข้าโค้งแล้วดับนี่ เกี่ยวกับปั๊มติ๊กหรือเปล่าครับ ปั๊มของเดิมหรือแปลงมาครับ ของผมก็เป็นเวลาเข้าโค้งแล้ววืดๆๆไปเลย แต่ไม่ถึงกับดับ จะดับก็ต่อเมื่อเข้าโค้งกว้างบวกกับน้ำมันเหลือน้อย ยังงี้ดับทันทีครับ เจอมากับตัวกลับรถปั๊บเครื่องดับกลางอากาศ เกือบแย่แน่ะ(ของผมปั๊มแปลงนะครับ ) ยังไงรอผู้รู้มาตอบเพิ่มเติมครับ ขอบคุณครับ
ไกรทอง กอล์ฟแวน
26 ม.ค. 2011 , 22:15:19 น
ข้อความโดย: Jesse
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หวัดดีครับ รบกวนขอคำปรึกษานิดนึงนะครับ
เวนโต้ผมเคยมีอาการเครื่องร้อนสตาร์ทติดยากมาก่อนครับ หลังจากนั้นไปให้ช่างดู ช่างเค้าลองขยับปลั๊กไฟ 2 ตัวที่อยู่แถวๆหัวฉีด อาการดังกล่าวก็ดีขึ้นมา
แต่ปัจจุบันกลายเป็นว่า เครื่องเย็นๆตอนเช้าสตาร์ทติดยากครับ (งง กลับกันเฉยเลย) แล้วอาการที่เพิ่มขึ้นมาคือเข้าโค้งบางทีเครื่องชอบดับไปเฉยเลยครับ (เป็นมา 2 ครั้ง ทั้งสองครั้งเกิดจากการเข้าโค้งทั้งสิ้น)
รบกวนช่วยผมด้วยนะครับ อยากเกาให้ถูกจุด จะได้หยุดใจไว้ที่เจ้าเวนโต้
[ 26 ม.ค. 2011 , 19:52:13 น
เวนโต้ผมเคยมีอาการเครื่องร้อนสตาร์ทติดยากมาก่อนครับ หลังจากนั้นไปให้ช่างดู ช่างเค้าลองขยับปลั๊กไฟ 2 ตัวที่อยู่แถวๆหัวฉีด อาการดังกล่าวก็ดีขึ้นมา
แต่ปัจจุบันกลายเป็นว่า เครื่องเย็นๆตอนเช้าสตาร์ทติดยากครับ (งง กลับกันเฉยเลย) แล้วอาการที่เพิ่มขึ้นมาคือเข้าโค้งบางทีเครื่องชอบดับไปเฉยเลยครับ (เป็นมา 2 ครั้ง ทั้งสองครั้งเกิดจากการเข้าโค้งทั้งสิ้น)
รบกวนช่วยผมด้วยนะครับ อยากเกาให้ถูกจุด จะได้หยุดใจไว้ที่เจ้าเวนโต้
[ 26 ม.ค. 2011 , 19:52:13 น