• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทั้งสองท่านครับจะลองไปคำแนะนำครับ
    27 ม.ค. 2011 , 16:47:28 น
    ข้อความโดย: ืnamdum
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองตั้งไฟให้สูงขึ้น


    27 ม.ค. 2011 , 01:54:38 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ให้เช็คปั๊มน้ำมันแรงดันอาจไม่พอ และเช็ควาล์วกักแรงดันน้ำมันอาจรั่ว (Pressure Regulator) ทำให้น้ำมันไหลกลับเวลายกคันเร่ง ตัวนี้อยู่ปลายรางหัวฉีดใต้กระปุกน้ำ
    อีกหลายสาเหตุที่อาจเป็นไปได้ เหมารวมไป ระบบ vaccum ตัวควบคุมรอบเดินเบา หัวฉีดตัน

    25 ม.ค. 2011 , 06:42:07 น
    ข้อความโดย: E@rth -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ T4 93 2.5 เกียร์ออโต ติดแก๊ส LPG สตาร์ทด้วยน้ำมัน หรือ แก๊สไม่มีปัญหาใดๆ ขณะวิ่งด้วยแก๊สไม่มีปัญหาใดๆ แต่ถ้าวิ่งด้วยน้ำมัน เป็นบางครั้งพอเบาเครื่อง / ชลอรถเครื่องจะดับเลยสตาร์ทใหม่ก็ติดวิ่งได้ปกติ ขอถามผู้รู้ครับ เกิดจากอะไรแนะนำวิธีแก้ไขอย่างไร
    อีกอาการครับเบรคเริ่มจม แต่เบรคได้ย้ำๆ หน่อยเบรคก็ตื้นขึ้นมานิดนึงครับ ขอคำแนะนำ

    [ 24 ม.ค. 2011 , 13:39:31 น