• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vento เชียงใหม่ (อุบล)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยระทึกเหมือนกัน ขับออกจากบ้านแล้วมีกลิ่นน้ำมัน ลงมาดูไหลจ๊อกๆเลย ดีว่าขัยไปประมาณ ๑๐ เมตร เลยกลับมาจอดที่บ้านทัน เปลี่ยนสายน้ำมันแล้ว แต่ตอนนี้ปั๊มติ๊กน่าจะไปแล้ว ใช้แต่แก๊สอย่างเดียวเลย
    29 ม.ค. 2011 , 06:00:32 น
    ข้อความโดย: สมศักดิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยท่อสงน้ำมันเถอะครับ ถ้ารถท่านมีอายุมากกว่า10ปี ของผมก็เป็นครับ แตกบ่อยมากๆ ตอนแรกก็แตกตรงท่อยาง ที่อยู่แถวๆปีกผีเสื้อ ตอนหลังก็ไปแตกแถวกรองเบนซิน หลังสุดแตก ตรงถังน้ำมันเลยเปลี่ยนตั้งแต่ถังน้ำมัน-หัวฉีดเลยครับ ใช้ท่อทองแดงแบบที่เขาทำท่อแก๊สนี่แหละ ให้ร้านติดแก๊สทำให้ พอเปลี่ยนแล้วมาดูซากท่อส่งน้ำมันเดิมก็จะเข้าใจว่าทำไมแตกบ่อย แค่เอามือบิดเบาๆก็แตกแล้วครับ คงตามอายุ หรือไม่ก็แก๊สโซฮอ รึเปล่า
    25 ม.ค. 2011 , 12:04:45 น
    ข้อความโดย: สมศักดิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยท่อสงน้ำมันเถอะครับ ถ้ารถท่านมีอายุมากกว่า10ปี ของผมก็เป็นครับ แตกบ่อยมากๆ ตอนแรกก็แตกตรงท่อยาง ที่อยู่แถวๆปีกผีเสื้อ ตอนหลังก็ไปแตกแถวกรองเบนซิน หลังสุดแตก ตรงถังน้ำมันเลยเปลี่ยนตั้งแต่ถังน้ำมัน-หัวฉีดเลยครับ ใช้ท่อทองแดงแบบที่เขาทำท่อแก๊สนี่แหละ ให้ร้านติดแก๊สทำให้ พอเปลี่ยนแล้วมาดูซากท่อส่งน้ำมันเดิมก็จะเข้าใจว่าทำไมแตกบ่อย แค่เอามือบิดเบาๆก็แตกแล้วครับ คงตามอายุ หรือไม่ก็แก๊สโซฮอ รึเปล่า
    25 ม.ค. 2011 , 12:03:59 น
    ข้อความโดย: คนใช้ Volk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรื่องสายน้ำมันแตก..ของน้าช่างเก่าเก็บ..ไม่รู้ว่าเป็น T4 รุ่นไหน
    ถ้ารุ่นก่อนเปลี่ยนโฉมเป็น VR6 มีโอกาสเป็นไปได้สูงครับ
    เพราะว่าสายน้ำมันเชื้อเพลิง..ทั้งสายดูดจากถัง...และสายที่ต่อเข้าเครื่อง อยู่ด้านบนของจานจ่าย..ถ้าไม่ดูให้ดีหรือไม่เปลี่ยนมีโอกาสแตกร้าวสูงมาก..
    เพราะอุณหภูมิในห้องเครื่องนั้นสูง..เมื่อสายน้ำมันแตกได้รับความร้อนภายในห้องเครื่องและเกิดประกายไฟจากจานจ่ายที่อยู่ต่ำกว่าสายน้ำมัน...ไฟไหม้ได้แน่นอนครับ

    เคยมีประสบการณ์มาแล้ว.....

    25 ม.ค. 2011 , 01:13:13 น
    ข้อความโดย: 123
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คงไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก ตอนใช้แก็สครับ ตัดเองไม่ยากครับ รีเลย์ตัวนึงสายไฟลงทุนคงไม่ถึง150บาท
    24 ม.ค. 2011 , 18:35:02 น
    ข้อความโดย: kitti variant
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้แกสอย่างเดียวเหมือนกัน ปล่อยถังแห้งมานานแล้ว ครับ
    24 ม.ค. 2011 , 13:44:37 น
    ข้อความโดย: E@rth
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จะรีบรุดไปดูให้รู้แน่ ผมใช้แก๊สสลับกับน้ำมันเป็นประจำ เพราะช่วงนี้ได้กลิ่นน้ำมันแรงๆ และ ใต้ท้องมีของเหลวหยดๆ แต่หาไม่เจอต้นตอ ขอบคุณมากครับ และ ตอนนี้กำลังมองหากันชนท้าย T4 93 แบบ 3 ชิ้นครับใครมีช่องทางโปรดช่วยชี้แนะ งบน้อยครับ
    24 ม.ค. 2011 , 13:29:01 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดีนะที่รถผมเปลี่ยนสายน้ำมันแล้ว...
    24 ม.ค. 2011 , 12:47:24 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดีนะที่รถผมใช้แก๊สอย่างเดียว...
    24 ม.ค. 2011 , 12:42:22 น
    ข้อความโดย: ช่างเก่าเก็บ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »



    หายไปนานเลยครับไม่ค่อยได้เข้ามาบ่อยๆวันนี้มีเรื่องด่วน ที่เจอเข้ากับตัวเองเลยต้องรีบมาบอก น้าๆป้า ให้ระวังกันครับ เมื่อวานพอขับรถกับมาถึงบ้าน(โดยปกติผมจะเปี่ยนจากแก็สมาใช้น้ำมันสักนิดก่อนดับเครื่องยนต์)ดับเครื่องจอดพอสักพักได้กลิ่นน้ำมันเลยก้มดูไต้ท้องรถเห็นน้ำใหลลงมาตอนแรกนึกว่าน้ำจากแอร์ที่ใหนได้พอเอามือเข้าไปจับออกมาดมดู (!!!!!!!โอ้....เจ้า!!!!!!!)นี้มันน้ำมันทั้งนั้น เลยรีบมุดเข้าไปดูเห็นแล้วคิดในใจครับ(ต้องขอบคุณเจ้าT4ที่รักที่พาผมกับถึงบ้าน) คือท่อน้ำมัน แตก ครับน้ำมันใหลนองเต็มคานกลางจากลอยแตกของสายน้ำมันที่ต่อกับกรองที่อยู่ข้างซ้ายของรถใหลมาตามคานกลางมาถึงข้างขวาของคานที่มี ท่อไอเสียอยู่ไกล้ๆ อยู่ห่างกันไม่ถึงครึ่งของคืบมือด้วยซ้ำครับ ยังดีนะครับที่เมื่อวานผมกับบ้านตอนตีหนึ่งที่มีอากาศเย็นแต่ถ้ามันเกิดขึ้นตอนกางวันที่มีอากาศร้อนๆ(ที่บ้านเราร้อนมากๆ ผมคงได้เป็น ข่าวหน้าหนึ่ง อีกคันให้น้าๆป้าได้อ่านกันอีกคับ) ผมคิดว่านี้หน้าจะเป็นอีกหนึ่งสาเหตุสำคันสำหลับน้าๆป้าๆที่ใช้แก็สเป็นหลักเลยไม่คอยจะสนใจดูแลเกียวกับระบบของน้ำมัน(เหมือนกับผม)ของผมๆว่ายังโชคดีที่ผมเป็นเอาตอนกางคืนโอกาศที่ไฟจะติดกับน้ำมันจึงน้อย น้าๆป้าๆที่ใช้แก็สเป็นหลักรีบๆตรวจดูสายน้ำมันกันนะครับ ถ้ามันเป็นเอาตอนกางวันที่อากาศร้อนๆรถติดๆ จะลำบากกันมากๆนะครับ
    [ 24 ม.ค. 2011 , 12:29:51 น