ข้อความโดย: ปอง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แหมๆๆๆ เมี๊ยววว
20 ม.ค. 2011 , 15:04:05 น
20 ม.ค. 2011 , 15:04:05 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: แคตตัน )
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ชะอุ๊ย ! คอเดียวกันเลย
20 ม.ค. 2011 , 13:47:28 น
20 ม.ค. 2011 , 13:47:28 น
ข้อความโดย: bankkamo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมก็ชอบ CAT แถว ๆ พระรามเก้า เหมือนกัน ของนอกเยอะ พูดไทย มะ ชัด
20 ม.ค. 2011 , 10:45:00 น
20 ม.ค. 2011 , 10:45:00 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมชอบฮะ CAT เนี่ย แถว ๆ พระรามเก้า
20 ม.ค. 2011 , 09:54:29 น
20 ม.ค. 2011 , 09:54:29 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าจะดูความจำเป็นก็ควรรู้ประวัติศาสตร์เล็กน้อย...
เพื่อลดไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์จากรถยนต์ในยุคยังใช้คาร์บูเรเตอร์ มีการ(บังคับ)ลงขันกันในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ตั้งทีมวิจัยพัฒนาจนเป็นที่มาของ แคทฯ (Catalytic Converter)
แต่...พอเริ่มผลิต แคทฯ ออกมาขาย ก็เป็นยุคของระบบหัวฉีดน้ำมันพอดี
ปัญหาใหม่คือ...
ระบบหัวฉีดทำให้ลดไอเสียที่เป็นพิษได้ต่ำกว่าระดับมาตรฐานที่ตั้งไว้ ความจำเป็นของ แคทฯ ก็หมดไป
แล้วเงินที่ลงทุนกันไปมหาศาลใครจะรับผิดชอบ
ในสหรัฐฯ ไม่มีปัญหาเพราะบริษัทผลิตรถยนต์ลอบบี้ให้รัฐบาลบังคับใช้ แคทฯ ได้ เข้าของรถก็จ่ายไปตามนั้น
สำหรับประเทศไทย แหล่งข่าวบอกว่า คณะกรรมการขนส่งทางบกประชุมกันแล้ว ฝ่ายวิชาการด้านวิศวกรรมทั้งหมดเห้นว่าไม่มีความจำเป็นต้องบังคับใช้ แคทฯ เพียงแต่บังคับให้รถทุกคันผ่านมาตรฐานไอเสียก็พอ เพราะถ้าบังคับใช้มันจะแพงขึ้นเปล่าๆอีกหลายหมื่นบาท(รวมภาษี) แต่ฝ่ายบริหาร(ที่จะมีความรู้ทางด้านวิศวกรรมหรือไม่...ก็แล้วแต่) บอกว่า เพื่อความสบายใจ... บังคับให้ใส่ไปเถอะ คนไทยที่ซื้อรถยนต์ก็เลยจำต้องช่วยเหลือฝรั่งไม่ให้ขาดทุนเปล่าๆ
เป็นมาด้วยประการฉะนี้ แล...
อนึ่ง สำหรับรถยุโรป แคทฯ เป็นตัวเลือก (Option) ไม่เป็นมาตรฐานติดรถ อยากได้ต้องสั่งโรงงานเขา
20 ม.ค. 2011 , 08:51:53 น
เพื่อลดไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์จากรถยนต์ในยุคยังใช้คาร์บูเรเตอร์ มีการ(บังคับ)ลงขันกันในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ตั้งทีมวิจัยพัฒนาจนเป็นที่มาของ แคทฯ (Catalytic Converter)
แต่...พอเริ่มผลิต แคทฯ ออกมาขาย ก็เป็นยุคของระบบหัวฉีดน้ำมันพอดี
ปัญหาใหม่คือ...
ระบบหัวฉีดทำให้ลดไอเสียที่เป็นพิษได้ต่ำกว่าระดับมาตรฐานที่ตั้งไว้ ความจำเป็นของ แคทฯ ก็หมดไป
แล้วเงินที่ลงทุนกันไปมหาศาลใครจะรับผิดชอบ
ในสหรัฐฯ ไม่มีปัญหาเพราะบริษัทผลิตรถยนต์ลอบบี้ให้รัฐบาลบังคับใช้ แคทฯ ได้ เข้าของรถก็จ่ายไปตามนั้น
สำหรับประเทศไทย แหล่งข่าวบอกว่า คณะกรรมการขนส่งทางบกประชุมกันแล้ว ฝ่ายวิชาการด้านวิศวกรรมทั้งหมดเห้นว่าไม่มีความจำเป็นต้องบังคับใช้ แคทฯ เพียงแต่บังคับให้รถทุกคันผ่านมาตรฐานไอเสียก็พอ เพราะถ้าบังคับใช้มันจะแพงขึ้นเปล่าๆอีกหลายหมื่นบาท(รวมภาษี) แต่ฝ่ายบริหาร(ที่จะมีความรู้ทางด้านวิศวกรรมหรือไม่...ก็แล้วแต่) บอกว่า เพื่อความสบายใจ... บังคับให้ใส่ไปเถอะ คนไทยที่ซื้อรถยนต์ก็เลยจำต้องช่วยเหลือฝรั่งไม่ให้ขาดทุนเปล่าๆ
เป็นมาด้วยประการฉะนี้ แล...
อนึ่ง สำหรับรถยุโรป แคทฯ เป็นตัวเลือก (Option) ไม่เป็นมาตรฐานติดรถ อยากได้ต้องสั่งโรงงานเขา
20 ม.ค. 2011 , 08:51:53 น
ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แนะนำว่าไม่ควรซื้อของบ้านเราเอาเป็นของเก่านอกของดีหรือไม่นั้นใหส่องมองให้ทะลุและนื้อแคทจะต้องไม่ร่องรอยชำรุดให้เลือกซื้อของ BENZ BMW จะดีก่วาครับงบประมาน 4000 บาทครับ
20 ม.ค. 2011 , 08:34:43 น
20 ม.ค. 2011 , 08:34:43 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สวัสดีครับคุณคนเล่นคลื่น ขอปรึกษาเรื่องแคตด้วย แคตมือ 2 มีการดูอย่างไรถึงจะทราบว่าสภาพใช้ได้หรือไม่ เพราะบางทีอาจเจอเอาของเก่าที่เสียแล้วมาขายต่อ หรือซื้อแคตที่พวกรถญี่ปุ่นตัดออก มาใส่แทนกันได้หรือไม่ ทั้ง 2 กรณีอยู่ที่งบประมาณเท่าไรครับ ขอบคุณครับ
20 ม.ค. 2011 , 07:26:02 น
20 ม.ค. 2011 , 07:26:02 น
ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เอาใส่เหมือนเดิมเถาะหาไม่ได้พมมีครับยังไงมีแคทไว้ย่อมดีกว่าแน่นอนครับ
19 ม.ค. 2011 , 22:30:59 น
19 ม.ค. 2011 , 22:30:59 น
ข้อความโดย: min
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » กอล์ฟ3 เสียงท่อออกแหลมๆ เร่งไม่ขึ้น ช่างบอกแคตตัน
อยากรู้ว่าระหว่าง หาแคตมือสองมาใส่ หรือเปลี่ยนเป็นหม้อสแตนเลสตามที่ช่างแนะนำ อย่างไหนน่าจะดีกว่าครับ
[ 19 ม.ค. 2011 , 21:59:19 น
อยากรู้ว่าระหว่าง หาแคตมือสองมาใส่ หรือเปลี่ยนเป็นหม้อสแตนเลสตามที่ช่างแนะนำ อย่างไหนน่าจะดีกว่าครับ
[ 19 ม.ค. 2011 , 21:59:19 น