• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: jui
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    บ้านผม ลง เกียร์มือสอง

    golf ลงที่ภูเก็ต หมดไป เกือบ 2 หมื่น รวมค่าแรง
    ของอื่นๆ น้ำมันเกยีน์

    ของพี่ชาย ลงที่ passat  b4 ที่กทม ก็พอๆกันคับ

    ก๋วิ่งไปได้ดี

    แล้วแต่งบด้วยนะครับผมว่า
    31 ม.ค. 2011 , 19:36:10 น
    ข้อความโดย: ผู้ผ่านมา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จะเก็บไว้ใช้ยาวๆต้องซ่อมและเปลี่ยนภายในใหม่ครับ   แต่ถ้ามีแนวโน้มจะขายต่อในอนาคตข้างหน้าซื้อมือ2ครับ
    20 ม.ค. 2011 , 12:11:14 น
    ข้อความโดย: กราว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รุ่นไหนครับลองต่ออยเกียร์แบบอากาศดูไหม
    18 ม.ค. 2011 , 21:50:42 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    3 - 4 กระชาก หนูว่ามันน่าจะเกี่ยวกับวาวล์บอดี้มากกว่าเกียร์พังนะฮะ

    ถ้าอาการคลัชหมด ลองเข้า R แล้วต้องรอเนี่ยชัดเจนว่าต้องโอเวอร์ฮอล

    แต่อาการของพี่ จขกท มันยังไม่พังนะ จะบอกให้
    18 ม.ค. 2011 , 09:55:41 น
    ข้อความโดย: ทำทำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าลองเปลี่ยนเครื่องและเกียร์ใหม่เลยดีไหมอะ เพิ่มตังหน่อย อาจได้แรงขึ้น 55
    18 ม.ค. 2011 , 09:20:26 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จะด่วนสรุปว่า ซ่อมหรือเปลี่ยน ก็คงไม่เหมาะ...มั๊ง
    บอกว่าที่ผ่านมาทำทุกอย่าง ก็คงจะมียกเว้นหลายอย่าง...
    เช่น เอาเราไปให้ช่างที่ซ่อมเกียร์(ไม่นับรวมช่างรื้อแล้วประกอบเกียร์)เป็นจริงๆเช็คดู
    ที่สำคัญคือประเมินค่าซ่อมตามความเป็นจริง ไม่ใช่ประเภทเหมาจ่ายตะพรึด
    และพึงสังวรไว้ว่าการโอเวอร์ฮอลล์เกียร์นั้นเราไม่ได้ของใหม่ทุกชิ้น ช่างเขาไม่เปลี่ยนใหม่ทุกชิ้นหรอก
    และส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนก็ไม่ใช่ของใหม่ด้วย ของเก่าบางชิ้นสภาพดีๆก็ยังใช้ได้ดีจะเปลี่ยนไปทำไม?
    หรือของเก่าที่ถอดจากเกียร์(ที่เสียแล้ว)ตัวอื่นที่ยังดีๆก็ยังใช้ได้ดี นี่เป็นเรื่องจริง ไม่ได้ประชด ไม่ใช่เรื่องผิดปกติ เพราะซ่อมแล้วมีรับประกันตามสมควร
    อยากได้ใหม่ทุกอย่าง ก็ต้องจ่ายซัก 5.000 (ยูเอสดอลล่า!!!)
    ลองเช็คราคาเกียร์มือสอง+ค่าแรงเปรียบเทียบดูก่อนจะซ่อม ปัจจุบันยังถูกกว่าค่าซ่อมเกียร์ประเภทเหมาจ่ายเยอะ
    18 ม.ค. 2011 , 08:09:53 น
    ข้อความโดย: พอลล่า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ซ่อมน่าจะได้ของใหม่กว่า ถ้าเปลี่ยนเราไม่รู้ว่าอายุการใช้งานมันเท่าไหร่ เกิดเปลี่ยนไปได้เดือนเดียวพังอีก จะกลายเป็นเสียเงิน 2 ต่อ
    18 ม.ค. 2011 , 07:29:15 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ซ่อมก็ดีเปลี่ยนด็ได้แล้วแต่งบประมาณครับ
    17 ม.ค. 2011 , 22:46:40 น
    ข้อความโดย: วันชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เกียร์3ไป4 เข้าแล้วกระชากแรงมากทำทุกอย่างไม่หาย
    [ 17 ม.ค. 2011 , 21:50:05 น