• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขนาดของเก่าๆยังขึ้นง่ายๆ เจอของใหม่ๆก็ยิ่งไม่ต้องพูดถึง...(เรื่องอะไรกัน...นี่ ?)
    เอาเป็นว่า ตามที่ช่างเหน่แนะนำก็แล้วกัน เนอะ...
    16 ม.ค. 2011 , 10:50:50 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลิ้นปีกผีเสื้อเพี้ยนก็อาจจะเป็นได้ถ้าจะให้ชัวร์   VAG   คอมดูจะดีก่วามานั่งเดาว่าอันนั้นหรืออันนี้นะครับลองดูครับ
    16 ม.ค. 2011 , 09:54:23 น
    ข้อความโดย: PK 1266
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากกระทู้ 43214 ลองเปลี่ยนสวิทซ์อุณหภูมิที่ตาน้ำข้างเครื่องแล้วรอบยังขึ้นอยู่อีกแล้วก็จะลงมาเป็นปกติ คงไม่ใช่มอเตอร์เดินเบา ถ้าเป็นที่มอเตอร์เดินเบารอบเครื่องจะตกและก็จะสวิง (ไม่กิ้งน่ะขอบอก)ใช่หรือไม่ แต่เจ้าโต้ของผมขึ้นอย่างเดียวทั้งเครื่องร้อนและเย็น เข็มอุณหภูมิน้ำขึ้นอยู่ที่ปกติ มีจุดไหนอีกที่จะต้องตรวจเช็คบ้างครับ Vento เกียร์ธรรมดา
    [ 16 ม.ค. 2011 , 09:27:03 น