• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ใช่ๆ เคยมีน้องที่ทำงานถามว่า พี่ๆรถพี่เครื่อง 1300 ใช่มะ พอผมบอกว่า 1800 มันทำหน้างงๆ...
    5 ม.ค. 2011 , 08:15:53 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอดูเล่ม หรือดูรหัสเครื่องก็รู้ครับ ADY AGG 2 พันซีซีทั้งนั้น เขาอาจจะลงผิดก็ได้ เห็นรถคันเล็กๆ ไม่น่าจะเกิน 1.8 พัน หรือไม่ก้ไปอ่างอิงมาจากรุ่น B5 อย่างเวนโต้ กับกอล์ฟ ใครจะคิดว่าตั้ง 1800 ตอนผมเริ่มสนใจเวนโต้ใหม่ๆ คิดว่ารถคันแค่เนี๊ยะ อย่างมากให้ 1600 ที่ไหนได้ บางคันใส่ VR6 เล่นไป 2800
    5 ม.ค. 2011 , 02:17:31 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จริงๆแล้วส่วนมากเราจะเห็น b4 เป็นเครื่อง 2000 แต่ถ้าเป็น b5 จะเริ่ม ที่ 1800 20 v และ 2300 ครับ หรือไม่ก็ b4 คันนั้น จะวางเครื่อง vr6 2800 มา ควรหลีกเลี่ยงพวกแปลงใส้ในเป็นซูชิมา เพราะว่าต้องตามแปลงอีกหลายอย่างมั่กๆ  สู้ใส้กรอกเยอรมันแท้ไม่ได้ แต่แปลกแฮะพรรคพวกที่วาง 2jz  uz  2uz ในรถเบนซ์ไม่ค่อยบ่นให้ได้ยิน  หรือว่ากลัวเสียฟอร์ม  เหอๆๆ
    4 ม.ค. 2011 , 10:32:12 น
    ข้อความโดย: น้อย -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัยครับว่าทำไมตามเต็นท์ที่ขายรถ B4 บางเต็นท์ก็ลงว่าเครื่อง 1.8 บางเต็นท์ก็ลง เครื่อง 2.0 จริงๆแล้ว B4 มีแต่เครื่อง 2.0 แต่เต็นท์ลงผิด หรือว่าเต็นท์เปลี่ยนเครื่องมา ยังไงผู้รู้ช่วยชี้แจงข้อเท็จจริงหน่อยครับ
    [ 4 ม.ค. 2011 , 07:01:06 น