• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ไม่ต้องสะพานหรอกครับ ทางตรงๆผมก็ไม่กล้าวิ่งขวาแล้ว เห็น HONDA CITY วิ่งมาต้องรีบหลบลงซ้อย เฮ้อ อึดอัดจริงๆ...
    5 ม.ค. 2011 , 08:19:12 น
    ข้อความโดย: คน ตจว.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมก็เป็น พอขึ้นสะพานยาว ๆ ต้องเข้าซ้ายทันที และถ้าขับมาดี ๆ รถหน้าชลอต้องรอรอบใหม่ถึงจะแซงได้
    4 ม.ค. 2011 , 15:02:30 น
    ข้อความโดย: vento magmai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมนั้ง 4 คนยังขึันสะพานที่ว่าได้ปกติเลยไม่แพ้รถเก่าทั้งหลายหลังจาก ได้ทำเกียร์มาก่อนทำเป็นเหมือนกับที่ว่ามาเหมือน ลองดูนะครับ
    4 ม.ค. 2011 , 14:30:14 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียกกำลังเวนโต้กลับมา...

    ยังกะว่ามันเคยมี...?

    4 ม.ค. 2011 , 12:21:50 น
    ข้อความโดย: meng
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    golf ผมเกียร์ธรรมดา เจอสะพานยาวๆ ชันๆ ก็ไม่ค่อยไหว อืดมาก แต่หลังจากเปิดฝาสูบ เปลี่ยนยางซีลวาล์ว ประเก็นฝาสูบ ทำความสะอาดเครื่อง ฯ ตอนนี้ผมวิ่งบนสะพานได้ด้วยเกียร์ห้า แถมวิ่งขวาด้วย จ่ายไม่ถึง 8000 เหมือนได้รถใหม่ ถ้าสนใจจริงๆจะแนะนำให้
    083 298 0173

    4 ม.ค. 2011 , 09:20:48 น
    ข้อความโดย: golfjae
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามที่ช่างสเน่ห์บอกนะถูกแล้วครับ เข้าอู่ให้ช่างตรวจเช็คสาเหตุดีกว่า รถมันผิดปกติ เดายาก สาเหตุมีหลายอย่าง เช่นน้ำมันเกียร์น้อย กรองเกียร์สกปรก ออยร์เกียร์ตัน หรือแม้แต่แคตตัน สาเหตุเยอะแยะครับ ให้ช่างเช็คให้ดีที่สุด ส่วนจะทำหรือไม่ทำอยู่ที่เราตัดสินใจ
    4 ม.ค. 2011 , 08:31:06 น
    ข้อความโดย: kajittis
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่ารถพวกเรา(ของผมกอล์ฟ)แรงบิดสูงกว่าพวกพี่ยุ่นจริงๆ เพิ่งสังเกตได้จากตอนขับขึ้นเหนือมานี่แหละครับ
    4 ม.ค. 2011 , 08:13:09 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ทุกอย่างยากที่จะคาดเดาได้ถ้าอยู่ ก ท ม เข้าอู่เพื่อตรวจเช็คช่างเก่งๆในนี้มีเยอะลองดูครับจะมีพละกำลังเหมือนเดิมและวิ่งแซงรถอื่นเขาได้โดยไม่อายไคร
    (โปรดใช้วิจาระนะญานในการบริโภคข้อมูลก่อนตัดสินใจ)

    4 ม.ค. 2011 , 08:11:51 น
    ข้อความโดย: kmc
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่ผมเคยเป็น ก็เรื่องเกีย เพราะได้รถมาใหม่ไม่เป็น ขึ้นสะพานไม่ไหว เกียเปลี่ยนที่รอบสูง พอรอบตำไม่เปลี่ยน(เป็นเกียสูงเหมื่อนเดิม) พอขึ้นทางชันเกียไม่ลดให้ เลยถ่าย นมก.เปลี่ยนกรอง ล้างวาวล์ฯ (ตอนทางเรียบก็เป็นหมือนกัน) ผมก็ไม่รู้เท่าที่เคยเป็นเล่าสู่กันฟัง รอท่านผู้รู้มาตอบต่อนะครับ
    4 ม.ค. 2011 , 05:01:51 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยขับขึ้นสะพานสูงๆ แบบนี้เหมือนกัน พอหมดแรง เกียร์จะลงต่ำให้เองแล้วก็เร่งขึ้นไปได้ มันเหมือนว่าเราคิ๊กดาว์น แต่ผมเปล่าคิ๊ก ที่จริงมีคนเคยบอกผมว่ารถฝรั่งแรงบิดสูงกว่า ขึ้นทางชันไม่น่ามีปัญหา ผมก้ไม่เคยลองกับใครแต่เท่าที่ขับมารถก็ขึ้นได้ อาคารจอดรถบางแห่งชันกว่าสะพานอีกน่ะครับแต่ก็ขึ้นได้ ช้าหน่อยแต่ไม่ต้องออกแรงเยอะ รอท่านอื่นๆ มาแนะนำดีกว่า ผมก็ไม่รู้เรื่องอะไรมากนักหรอก
    4 ม.ค. 2011 , 01:51:17 น
    ข้อความโดย: ox
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ไหวแล้วครับ โดนเพื่อนที่เหม็นขี้หน้ากันมานานดูถูก ตัวมันขับ ซูบารุ เรกาซี เก่ากว่า เวนโต้ผมอีก แต่รถผมขึ้นสะพานไม่ไหว อั้นที่ 40 (สะพานรัชวิภา และ พระรามแปด) รถติดตรงคอสะพาน พอรถไหลกลับไม่ไป ไต่ขึ้นไปเรื่อยๆ เลยโดนดูถูกว่า ใช้รถยุโรป แต่ไม่มีแรง  จะมีทางใดบ้างที่จะเรียกกำลังรถกลับคืนมา แต่ผมยืนยันว่าไม่ใช้ครื่องญี่ปุ่นลงแน่นอน
    [ 3 ม.ค. 2011 , 22:20:35 น