• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: B5-MAN
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เท่าที่ทราบเป็นวาล์วรักษาแรงดันน้ำมันในรางหัวฉีดครับ คือถ้าเราดับเครื่องจอดทิ้งรถไว้แล้วกลับมาจะสามารถสตาร์ทได้ทันที่ไม่ต้องรอให้ปั๊มติ๊กส่งน้ำมันภายใต้แรงดันมาให้หัวฉีดๆเข้าห้องเผาไหม้ครับ (ถ้าวาล์วตัวนี้เสียอาการก็จะสตาร์ทติดยากเพราะน้ำมันกลับไปถังหมดพอจะสตาร์ทก็ต้องรอปั๊มส่งน้ำมันมาครับ)
    ปล.หากเข้าใจผิดประการใดขอโทษด้วยนะครับ

    4 ม.ค. 2011 , 20:28:40 น
    ข้อความโดย: กราว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นตัวดูดไอน้ำมันแล้ววนเอาไปใช้ใหม่นะครับ
    3 ม.ค. 2011 , 10:02:28 น
    ข้อความโดย: โปเต้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอความรู้หน่อยครับว่า วาวล์ชาโคทำหน้าที่อย่างไรและถ้าเสีย จะมีอาการอย่างไร  ทำไมช่างบอกว่าวิธีทดลองว่าวาวล์เสียหรือไม่ให้เปิดฝาน้ำมันดู
    [ 2 ม.ค. 2011 , 14:14:12 น