• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     คุณ บี 5 ส่งเมล์มาให้ผมขอคุณมากครับ ผมใช้คาราเวล ซินโครครับใช้มา 3 ปีแล้ว คุณบี4ใช้เมล์อะไรครับ มันไม่ขึ้นเขียนว่าไม่ทราบที่อยู่ผู้ส่งเผื่อผมจะได้เมล์ไปถามเรื่องเครื่องยนต์ส่วนอื่นบ้าง...ชัช
    27 ธ.ค. 2553 , 12:22:58 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />
    /IMG] โดยคุณ :
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />
    /IMG]
    โดยคุณ :
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ บี 5 ช่วยแนะนำวิธีการทำทั้งหมด อ่านดูง่ายแต่ไม่กล้าทำเองกลังรื้อแล้วใส่ไม่ถูก เลยเก็บไว้ในเมล์เพื่อมีโอกาสจะได้ทำบ้าง ขอบคุณครับ ....และถ้าทำส่วนอื่นช่วยเขียนมาบอกวิธีทำนะครับผมจะได้ติดตามผู้มีน้ำใจเช่นนี้.....
    24 ธ.ค. 2553 , 20:18:15 น
    ข้อความโดย: บี5
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมติดตั้งแก็ส lpg ระบบ mix เองครับมันก็ไม่ยากใช้เวลาทำครึ่งวัน ไม่อยากตัดสายไฟหัวฉีด ก็ซื้อกล่องหลอกหัวฉีดมาใส่ แต่ใช้มากล่องหลอกมันหลอกเราแล้วเสียครับ ตอนสตาร์ทน้ำมันไม่ได้เลยหัวฉีดไม่ยกต้องสตาร์ทแก็สอย่างเดียว เลยสงสัยปั๊มติ๊กก่อนเลย ก็เลยโง่รื้อปั๊มติ๊กออกมาเอาของ RB20DE ของเก่าก่อนจะเปลี่ยนเครื่องเป็น RB20DET ถ้าจะซื้อก็  ราคา3-4ร้อยบาท  แต่ถูกกว่าของบี5เดิมๆมาก สำหรับคนงบน้อยแบบผม ครับผมว่าความแรงเหลือๆครับ  แปลงไม่ยากครับก็แปลงสายตัวเรือนปั๊มนิดนึงขยับตัวปั๊มให้ใกล้เคียงของเดิมรัดด้วยเข็มขัดเหล็ก นิ้วครึ่งด้วยงบไม่น่าเกิน 500 บาทของผมต้องยกถังแก็สออถ้าเดิมๆไม่ยากครับ ที่กว้างมากครับใส่แล้วไม่หาย   เช็คไปเช็คมาเจอที่ กล่องหลอกหัวฉีดเลยไม่ได้ใส่ครับตัดสายหัวฉีดเลยใส่รีเลย์เพิ่มอีก1ตัวเอาไว้สับระหว่างแก็ส/น้ำมันไม่อยากซื้อกล่องหลอกหัวฉีดราคา6-7ร้อยบาท เลยเหลือปั๊มติ๊กของเดิมบี5 ถ้าเพื่อนพี่ๆอยู่แถวมีนบุรี ทิ้งmailไว้เลยครับ  ผมให้ฟรีครับ   สรุปงานนี้ถ้าลองถอดสายน้ำมันก่อนเข้ารางหัวฉีด เอาสายใส่ขวดแล้วลองเปิดสวิทช์กุญแจดูแรงดันน้ำมัน  คงไม่ต้องเหนื่อย   คงเป็นประโยชน์สำหรับพี่ๆเพื่อนๆ ถ้ามีปัญหาแล้วแก้ได้จะนำมาเสนออีกครับ


    [ 24 ธ.ค. 2553 , 18:46:00 น