ข้อความโดย: b4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เป็นเพราะอะไรคับกรณีเปลี่ยนแบตฯ
25 ธ.ค. 2553 , 08:42:14 น
25 ธ.ค. 2553 , 08:42:14 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: sk
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
จะลองเปลี่ยนแบต ก่อน
ถ้าไม่หาย จะถามใหม่ครับ
23 ธ.ค. 2553 , 18:33:05 น
จะลองเปลี่ยนแบต ก่อน
ถ้าไม่หาย จะถามใหม่ครับ
23 ธ.ค. 2553 , 18:33:05 น
ข้อความโดย: หนูหริ่ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วถ้าแบตเตอรี่เปลี่ยนใหม่แล้ว เช็คตรงไหนต่อครับ
23 ธ.ค. 2553 , 15:49:59 น
23 ธ.ค. 2553 , 15:49:59 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คำตอบเดียวสำหรับทั้งสองคำถาม...
เปลี่ยนแบตเตอรี่
23 ธ.ค. 2553 , 07:12:49 น
เปลี่ยนแบตเตอรี่
23 ธ.ค. 2553 , 07:12:49 น
ข้อความโดย: vlk
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เป็นตอนใช้แก็สหรือน้ำมันหละครับถ้าตอนใช้แก็สให้จูนใหม่ครับ
22 ธ.ค. 2553 , 22:18:15 น
22 ธ.ค. 2553 , 22:18:15 น
ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มอเตอร์เดินเบาครับหวังว่าคงใช่น๊ะ (ถ้าวิเคราะไม่ผิด)
22 ธ.ค. 2553 , 21:25:57 น
22 ธ.ค. 2553 , 21:25:57 น
ข้อความโดย: sk
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอนปกติ ก็รอบประมาณ 850
พอคอมแอร์ทำงานรอบจะตก ไปเกือบ 500 แป๊บเดียว
แล้วก็กลับมาที่ 850 อย่างเก่า
เป็นทั้งตอน คอมแอร์ ตัด และต่อ ครับ
แต่ไม่ถึงกับดับ แต่เสียวครับเวลาติดไฟแดง ลุ้นตลอด
ระบบแอร์แปลงติดเทอร์โมแล้ว
ขอคำแนะนำครับ
[ 22 ธ.ค. 2553 , 21:20:52 น
พอคอมแอร์ทำงานรอบจะตก ไปเกือบ 500 แป๊บเดียว
แล้วก็กลับมาที่ 850 อย่างเก่า
เป็นทั้งตอน คอมแอร์ ตัด และต่อ ครับ
แต่ไม่ถึงกับดับ แต่เสียวครับเวลาติดไฟแดง ลุ้นตลอด
ระบบแอร์แปลงติดเทอร์โมแล้ว
ขอคำแนะนำครับ
[ 22 ธ.ค. 2553 , 21:20:52 น