• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    YNtjkVQ
    30 มี.ค. 2011 , 06:08:41 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้า บี-ควิก ไม่ได้ ก็ ค๊อคพิท ก้เหลืองๆ เหมือนกัน ยังมี แอ็ค อีก สีฟ้า และของกู้ดเยียร์ อีก สีอะไรจำไม่ได้ ผมว่าพวกนี้ราคาแพงน่ะครับ เพราะเขามีต้นทุนสูง ทั้งค่าสถานที่ ค่าโฆษณา แต่งานก็น่าจะดีอยู่ในระดับมาตรฐานเดียวกัน ทำได้และไม่ได้เหมือนๆ กัน ประสบการณ์รถยนต์เฉพาะยี่ห้อไม่มากแน่นอนเพราะเขาทำแบบทั่วไป เน้นรถตลาด ผมว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องลัมโบรกินี่ มาสเซอราติ แอสตัน มาร์ติน เอาดี้ อาร์8 หรือรถที่มีน้อยๆ แพงๆ หรูๆ ไม่ได้แน่เพราะ...เขาคงไม่กล้า...

    อ้าว... เป็นงั้นไป

    23 ธ.ค. 2553 , 02:08:53 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ความเห็นผมท้ายต้นนะครับ ผมว่าการเปลี่ยนถ่าย นมค ไม่ต้องใช้ทักษะอะไรมากมาย

    อู่ที่เปิดอยู่เดื่อนดาษ ข้างทางก็เปลี่ยนได้ แต่ต้องเอาใจใส่นิดหนึ่ง่ ไม่ได้ทำ ลวกๆ ขอผ่านไป

    ที   สมัยก่อนได้ VW มาใหม่ๆ ไม่รู้ เหลือง แดง ก็เข้าอู่ VW นั้นละ ก็มีเรื่องชวนให้ปวดหัวอยู่

    เนืองๆ    เอามือไปโดนท่อนั้นหัก ท่อนี่แตกเป็นต้น    


    PS.คำว่าช่าง ไม่ว่าช่างที่ใหน ไม่ต้องมี ป้ายตัวโตติดหน้าอก ว่าข้านี่ละช่าง VW  แต่ถ้ามีทักษะ กับจิตวิญญาณ ผมว่า แค่นั้นก็พอแล้วครับ




    21 ธ.ค. 2553 , 16:39:02 น
    ข้อความโดย: .ดำ b.4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ารถวิ่งไม่ถึง  สองแสนกิโล    ใช้นำมันเครื่องเบอร์  40  น่าจะ  o.k.  นะครับ  เบอร์  50  จะหนืดไปหรือเปล่า
    21 ธ.ค. 2553 , 11:43:00 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปเปลี่ยนที่ปั้มน้ำมันก็ได้ ราคา 5 - 6 บาท รวมไส้กรอง 20W-50
    21 ธ.ค. 2553 , 08:47:28 น
    ข้อความโดย: โอ๊ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พี่ช่างเหอะพูดซะน่ากลัวเชียว..

    แต่ว่า รถใหม่ ๆ เจอมาเยอะแล้ว บางทีเล่นเอาอ่างน้ำมันเครื่องบุบก็มี

    แนะนำว่าไปอู่ VW ใกล้ ๆ บ้านดีกว่าครับ

    21 ธ.ค. 2553 , 07:03:30 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปให้ช่างซ่อมรถยนต์ที่เปิดอู่เล็กqซ่อม VW ประสบการณ์น้อยทำดีกว่า...มั๊ง
    พนักงานอายุน้อยประสบการณ์มากๆ เช่น เติมน้ำมันเครื่องแทนน้ำมันเกียร์ เติมน้ำมันเกียร์ในรูไทมิ่งมาร์ค(เข้าไปในคลัทช์) ขันน็อตก้นอ่างด้วยแรงกระบือจนเกลียวขาดคามือ ฯลฯ
    ทำให้เสียวได้เสมอ...

    21 ธ.ค. 2553 , 06:31:11 น
    ข้อความโดย: โปเต้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เตรียมใส้กรองไปด้วยล่ะ  บีควิกไม่น่ามีของ B4 หรอก
    21 ธ.ค. 2553 , 06:02:04 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ได้ครับ ได้แน่นอน ให้ดีเลือกเกรด 20W-50
    21 ธ.ค. 2553 , 05:27:00 น
    ข้อความโดย: manrat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พึ่งซื้อ B4มา ถ่ายน้ำมันเครื่องที่ บีควิกได้ไหมครับ
    ขอคำแนะนำหน่อยครับ

    [ 20 ธ.ค. 2553 , 23:46:26 น