ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment2,
5 ธ.ค. 2011 , 15:28:41 น
5 ธ.ค. 2011 , 15:28:41 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » PESWWWfg
7 ก.ค. 2011 , 06:19:02 น
7 ก.ค. 2011 , 06:19:02 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment4,
2 มิ.ย. 2011 , 22:12:18 น
2 มิ.ย. 2011 , 22:12:18 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » FuOjkQK
29 พ.ค. 2011 , 05:17:55 น
29 พ.ค. 2011 , 05:17:55 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Cool news for you? very interest
29 เม.ย. 2011 , 23:47:15 น
29 เม.ย. 2011 , 23:47:15 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » pekvkfti
26 เม.ย. 2011 , 17:53:54 น
26 เม.ย. 2011 , 17:53:54 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » eqXfuRtk
30 มี.ค. 2011 , 17:00:13 น
30 มี.ค. 2011 , 17:00:13 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment2,
24 มี.ค. 2011 , 23:40:52 น
24 มี.ค. 2011 , 23:40:52 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment1,
24 มี.ค. 2011 , 21:10:16 น
24 มี.ค. 2011 , 21:10:16 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment3,
24 มี.ค. 2011 , 18:36:01 น
24 มี.ค. 2011 , 18:36:01 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » qAVNuXZr
21 ก.พ. 2011 , 00:33:12 น
21 ก.พ. 2011 , 00:33:12 น
ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เพื่อนผมที่เป็นช่างทั่วไปก็บอกว่าเอียง แต่ผมเคยถามอู่ช่างโฟล์ค เขาบอกว่าเป็นแบบนี้ทุกคันตั้งแต่ป้ายแดงแล้ว แต่ผมไม่ได้ถามเหตุผลว่าทำไมเขาทำให้เอียง ลองดูรูปในต่างประเทศก้เอียงเหมือนกัน ดังนั้นผมจึงคิดเอาเองว่าน่าจะปกติ เพราะของผมก้เอียง เอ๊ย!..ไม่ใช่..เครื่องรถบี4 ผมก็เอียง
18 ธ.ค. 2553 , 22:01:09 น
18 ธ.ค. 2553 , 22:01:09 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมปี 97 ก็เอียงครับ ผมเคยสงสัยเหมือนกัน ว่าทำไม่เป็นแบบนั้น รบกวนผู้รู้อีกสักหน่อยครับผมเอง ก็อยากรู้เหมือนกันครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าเช่นกัน
17 ธ.ค. 2553 , 20:15:32 น
17 ธ.ค. 2553 , 20:15:32 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมคิดว่า ส่วนมากรถสมรรถนะสูง จะเอียงเครื่องเล็กน้อย เพื่อลดค่า CG ของตัวเครือง เพื่อการทรงตัวที่ดีขึ้น ในรถยุโรปเอียงเกือบทุกแบรนด์ ญี่ปุ่นก็หลายรุ่นนะครับ ส่วน พอร์เช่ กับ ซูบารุ ถึงกับเอาเสื่อสูบวางขนานพื้นเพื่อให้ CGเครื่อง ตำสุดๆ ของโฟลค ก็มีนะครับ เจ้าเต่าของเราไง ส่วนเครื่องขับหน้า ที่พยายามเอียงไปด้านหลัง น่าจะบาลานซ์ นน.เครื่องไม่ไห้เลยไปทาง แนวเพลาหน้ารถ (ระยะโอเวอร์แฮง) เพื่อการทรงตัวที่ดีขึนเหมือนกัน เดาๆนะครับ
รอความเห็นเพื่อนท่านอื่นเพิ่มเติมครับ
17 ธ.ค. 2553 , 17:29:31 น
รอความเห็นเพื่อนท่านอื่นเพิ่มเติมครับ
17 ธ.ค. 2553 , 17:29:31 น
ข้อความโดย: บี5
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่องนิสสันก็เอียงครับตอนแรกก็สงสัยครับทั้ง rb20-25-26 แล้วก็sr ครับ ตอนแรกก็สังเกตุนึกว่ายางแท่นเครื่องทรุด แต่ก็หาข้อมูลทั้งในwebทั้งอู่ของแท้ต้องเอียง///แต่ผมว่าของพี่ขับหน้าเครื่องวางขวางดูพวกยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ก่อนดีกว่าครับ
17 ธ.ค. 2553 , 15:55:39 น
17 ธ.ค. 2553 , 15:55:39 น