ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » yBHHuq
21 ก.พ. 2011 , 07:48:54 น
21 ก.พ. 2011 , 07:48:54 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: Golf 3 Variant มีเสียงเตือนพร้อมไฟกระพริบ )
ข้อความโดย: โ จ ว ...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จะไปตรวจที่นี่ก่อนเลยครับhttp://vwthai2.tripod.com/Repair/08OilPressureSwitch/OilPressureSwitch.html
14 ธ.ค. 2553 , 09:00:58 น
14 ธ.ค. 2553 , 09:00:58 น
ข้อความโดย: โอ๋ Vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ...อาการนี้เป็นที่สวิทย์แรงดันน้ำมันเครื่องครับ มีอยู่สองตัวด้านหน้าๆเครื่องนั่นละครับ ตัวละไม่กี่ร้อยครับ...
14 ธ.ค. 2553 , 08:11:20 น
14 ธ.ค. 2553 , 08:11:20 น
ข้อความโดย: โ จ ว ...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » "https://7dytlq.blu.livefilestore.com/y1pB74_TiCN_9ibogBGo4KIcoyvOnS9mut9WOr79D-d6eskN2A8-sFMZhjUhENx6Y5GtsEHxW49eFah5A_7jKQzBZFpdzRYhz3-/CIMG3914.JPG?psid=1"
13 ธ.ค. 2553 , 22:26:25 น
13 ธ.ค. 2553 , 22:26:25 น
ข้อความโดย: โ จ ว ...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »ข้อความโดย: โ จ ว ...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »ข้อความโดย: vento magmai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » vento ของผมก้เป็นเหมือนกันเวลาเข้าโค้งต่อเนื่องที่ความเร็ว 90 อัพ มันเป็นเสียงเตือนของระบบรักษาการทรงตัวอะครับ อิๆๆ ว่าจะอันตรายหากเร้วกว่านี้ (ผมคิดอย่างงี้ สบายใจดีครับ)
13 ธ.ค. 2553 , 18:32:39 น
13 ธ.ค. 2553 , 18:32:39 น
ข้อความโดย: โ จ ว ...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แหมก็ 106-107 กม/ชม.ไม่ถึงร้อยสิบสักหน่อย...
ปรกติก็ 90 ครับ...
13 ธ.ค. 2553 , 13:20:42 น
ปรกติก็ 90 ครับ...
13 ธ.ค. 2553 , 13:20:42 น
ข้อความโดย: kitti variant
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แหะๆ ไม่ได้ขับเร็วขนาดนั้นมานานมากแล้วครับ รอเพื่อนๆท่านอื่นมาตอบละกันครับ
13 ธ.ค. 2553 , 13:11:17 น
13 ธ.ค. 2553 , 13:11:17 น
ข้อความโดย: โ จ ว ...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับคุณ kitti variant ว่าจะลองเช็คดูเหมือนกัน
แล้วมันจะเกี่ยวกับแรงดันปั๊มด้วยไหมครับ...
เพราะบางครั้งตอนเลี้ยวโค้งเร็วๆ(แบบเหยียบสักร้อยหกร้อยเจ็ด)ก็เป็นเหมือนกัน...
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
13 ธ.ค. 2553 , 12:50:11 น
แล้วมันจะเกี่ยวกับแรงดันปั๊มด้วยไหมครับ...
เพราะบางครั้งตอนเลี้ยวโค้งเร็วๆ(แบบเหยียบสักร้อยหกร้อยเจ็ด)ก็เป็นเหมือนกัน...
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
13 ธ.ค. 2553 , 12:50:11 น
ข้อความโดย: kitti variant
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองดูที่สวิทช์ออย ตัวสีขาวนะครับ เมื่อก่อนขึ้นเขาชันๆยาวแล้วชอบร้อง พอเปลี่ยนตัวนี้แล้วไมร้องอีก คาดว่าสวิทช์มันลีคข้างในแต่ไม่ซึมออกมาข้างนอก
13 ธ.ค. 2553 , 12:39:23 น
13 ธ.ค. 2553 , 12:39:23 น
ข้อความโดย: โ จ ว ...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อ้อ ที่สาม ลืมบอกว่ารถกระผมนั้นเครื่อง 1.8 เกียร์แมนวลนะ....
(ขึ้นเขาละอย่างมัน....555)
13 ธ.ค. 2553 , 12:36:02 น
(ขึ้นเขาละอย่างมัน....555)
13 ธ.ค. 2553 , 12:36:02 น
ข้อความโดย: โ จ ว ...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » พารถไปเที่ยวแนวธรรมชาติที่น้ำตกห้วยแม่ขมิ้น เมืองกาญจน์
ตอนไปก็สบายๆ ขึ้นแพสองรอบ ถึงที่หมาย
แต่ขากลับใช้อีกเส้นทาง ไม่ต้องลงแพ แต่ลุยลูกรังอย่างกะออฟโรด
ระยะทางประมาณ 40 กม.
มันเกิดปัญหาตรงที่ตอนขึ้นเนินชันยาวๆ ต้องหลบทั้งร่องทั้งหิน ต้องใช้แรงบิดสูงๆ
ไม่ได้เร่งคันเร่งมากนัก แค่ประมาณ 2 พันรอบกว่าๆ ก็เกิดเสียงบี๊บ ๆ พร้อมกับไฟเตือนน้ำมันเครื่องกระพริบ
พอเบาเครื่องก็หาย บางช่วงเร่งเครื่องนานๆบนเนินชันก็จะเป็นอีก...
แต่ก็ไม่ได้ใส่ใจมากนัก เพราะว่าหยุดไม่ได้ ถ้าหยุดอาจไหลลงเขาเป็นเรื่องแน่ๆ...
ก็เลยเข้ามาเล่าให้ฟังว่าเจ้าโฟล์คเนี่ยอึดจริงๆ แล้วก็อยากทราบว่ามันจะเสียหายหรือเปล่าครับแล้วเป็นเพราะอะไรแน่
อ้อ ลืมบอกไปว่าก่อนเดินทางเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นยี่ห้อ PTT เกรด 20-W50 ธรรมดา กรองแท้ 200 บาท
อ้อ อีกอ้อนึง ก่อนเปลี่ยน นมค นี้ ใช้เกรดกึ่งสังเคราะห์ 10 W40 กรองเทียม ใช้ไปแค่ 3 พัน กม. ทั้งเสียงบี๊บร้องทั้งไฟโชว์ตลอดทาง....
ขอบคุณครับ
ปล.แล้วจะนำรูปมาให้ดูครับ...
[ 13 ธ.ค. 2553 , 12:33:07 น
ตอนไปก็สบายๆ ขึ้นแพสองรอบ ถึงที่หมาย
แต่ขากลับใช้อีกเส้นทาง ไม่ต้องลงแพ แต่ลุยลูกรังอย่างกะออฟโรด
ระยะทางประมาณ 40 กม.
มันเกิดปัญหาตรงที่ตอนขึ้นเนินชันยาวๆ ต้องหลบทั้งร่องทั้งหิน ต้องใช้แรงบิดสูงๆ
ไม่ได้เร่งคันเร่งมากนัก แค่ประมาณ 2 พันรอบกว่าๆ ก็เกิดเสียงบี๊บ ๆ พร้อมกับไฟเตือนน้ำมันเครื่องกระพริบ
พอเบาเครื่องก็หาย บางช่วงเร่งเครื่องนานๆบนเนินชันก็จะเป็นอีก...
แต่ก็ไม่ได้ใส่ใจมากนัก เพราะว่าหยุดไม่ได้ ถ้าหยุดอาจไหลลงเขาเป็นเรื่องแน่ๆ...
ก็เลยเข้ามาเล่าให้ฟังว่าเจ้าโฟล์คเนี่ยอึดจริงๆ แล้วก็อยากทราบว่ามันจะเสียหายหรือเปล่าครับแล้วเป็นเพราะอะไรแน่
อ้อ ลืมบอกไปว่าก่อนเดินทางเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นยี่ห้อ PTT เกรด 20-W50 ธรรมดา กรองแท้ 200 บาท
อ้อ อีกอ้อนึง ก่อนเปลี่ยน นมค นี้ ใช้เกรดกึ่งสังเคราะห์ 10 W40 กรองเทียม ใช้ไปแค่ 3 พัน กม. ทั้งเสียงบี๊บร้องทั้งไฟโชว์ตลอดทาง....
ขอบคุณครับ
ปล.แล้วจะนำรูปมาให้ดูครับ...
[ 13 ธ.ค. 2553 , 12:33:07 น