ข้อความโดย: ^.^
« เมื่อ: กรกฎาคม 14, 2016, 07:32:28 am »ถ้ามาตรวัดความร้อนไม่เสีย
- เห็นด้วยที่ว่า ขับรถลุยฝน เครื่องไม่น่าจะร้อนจนเข็มชี้ถึงตรงกลาง
สังเกตุที่พัดลมหม้อน้ำที่กำลังทำงานอยู่นั้น พัดลมไล่ลมร้อนขึ้นไปที่บริเวณฝากระโปรง
- เพราะพัดลมจะดูดลมจากภายนอก เข้าไปในห้องเครื่อง และ ระบายออกเมื่อรถเคลื่อนที่เร็ว ๆ
ส่วนนั้นไม่ใช่ดรายเออร์
ถ้าระบบแอร์ปกติ-เย็นดี เมื่อเปิดแอร์ ส่วนนั้น จะเย็นจัด
ความร้อนในห้องเครื่องจะทำให้เกิดหยดน้ำเปียก เกาะอยู่รอบ ๆ แม้ขณะขับรถกลางแดดร้อน ๆ
แต่ถ้าขณะเปิดแอร์- ร้อนจนเกือบแตะไม่ได้ น่าจะไม่ถูกต้อง
- เห็นด้วยที่ว่า ขับรถลุยฝน เครื่องไม่น่าจะร้อนจนเข็มชี้ถึงตรงกลาง
สังเกตุที่พัดลมหม้อน้ำที่กำลังทำงานอยู่นั้น พัดลมไล่ลมร้อนขึ้นไปที่บริเวณฝากระโปรง
- เพราะพัดลมจะดูดลมจากภายนอก เข้าไปในห้องเครื่อง และ ระบายออกเมื่อรถเคลื่อนที่เร็ว ๆ
ส่วนนั้นไม่ใช่ดรายเออร์
ถ้าระบบแอร์ปกติ-เย็นดี เมื่อเปิดแอร์ ส่วนนั้น จะเย็นจัด
ความร้อนในห้องเครื่องจะทำให้เกิดหยดน้ำเปียก เกาะอยู่รอบ ๆ แม้ขณะขับรถกลางแดดร้อน ๆ
แต่ถ้าขณะเปิดแอร์- ร้อนจนเกือบแตะไม่ได้ น่าจะไม่ถูกต้อง